ເຄື່ອງຂຸດ crawler

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຂຸດຕົວກວາດເວັບ,' ເຂົາເຈົ້າວາດພາບເຄື່ອງສີເຫຼືອງຄລາສສິກທີ່ຂຸດຂຸມ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດ, ແຕ່ມັນຄືກັບການເອີ້ນໂທລະສັບສະມາດໂຟນເປັນ 'ໂທລະສັບ'—ມັນຂາດຄວາມສຳຄັນ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ສະພາບດິນ, ແລະເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານສໍາລັບການບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຜ່ນສະເປັກຫຼາຍເກີນໄປພຽງແຕ່ເວົ້າກ່ຽວກັບແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຄວາມເລິກຂອງການຂຸດ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ບອກເຈົ້າວ່າເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຕົວແນວໃດໃນດິນໜຽວ ຫຼືຢູ່ເທິງທາງຊັນ, ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການແຍກຕົວທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນ.

The misunderstanding Workhorse

ຂໍໃຫ້ສິ່ງຫນຶ່ງກົງໄປກົງມາ: ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຂຸດ crawler ທັງຫມົດແມ່ນສໍາລັບການຂຸດພື້ນຖານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຫຼາຍເກີນໄປຊື້ເຄື່ອງຈັກ 20 ໂຕນມາດຕະຖານສໍາລັບວຽກທີ່ຕ້ອງການຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຫຼືໃນທາງກັບກັນ. undercarriage ແມ່ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ຄົນເບິ່ງຂ້າມ. ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງແຂນ ແລະຄຸ ແລະຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນຈຸດຈົບຂອງທຸລະກິດ. ແຕ່ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຮັກສາການຍຶດແລະສະຖຽນລະພາບໃນພື້ນທີ່, ທ່ານຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພໃນທຸກໆນາທີ. ຂ້ອຍຈື່ສະຖານທີ່ແຫ່ງໜຶ່ງໃນເຂດປາຊີຟິກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢູ່ຖະໜົນປ່າ. ແຜ່ນຮອງພື້ນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເກັບຮັກສາໄວ້ດ້ວຍດິນປຽກ, ຊຸ່ມຊື່ນ, ປ່ຽນເປັນດິນຈີ່. ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນໄປສູ່ທາງເລືອກທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ຕ່ໍາໃນການເຮັດວຽກລະຫວ່າງກາງ - ເປັນບົດຮຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະເມີນສະຖານທີ່.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມຜິດພາດຂອງໄຟລ໌ແນບ. ຖັງ backhoe ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ການນໍາໃຊ້ ກ crawler excavator ສໍາລັບພຽງແຕ່ການຂຸດແມ່ນມັກຈະ underutilizing ມັນ. ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄວ, ມັນຈະກາຍເປັນສັດເດຍລະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເຄື່ອງມືການທໍາລາຍດ້ວຍເຄື່ອງຕັດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະເມີນລະດັບດ້ວຍເຄື່ອງ tiltrotator, ຫຼືອຸປະກອນຍົກດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 30 ໂຕນຂອງລາວສໍາລັບການຈັດການແລະວາງທໍ່ຊີມັງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່. ລາວມີ spec ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍທີສາມແລະຮູບແບບການຍົກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຫລາກຫລາຍກວ່າລົດເຄນທີ່ອຸທິດຕົນໃນທາງຂວາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຂີ້ຕົມ.

ການຕອບສະຫນອງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນກ່ອງສີດໍາອີກອັນຫນຶ່ງ. ສອງເຄື່ອງທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຄືກັນສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ຄົນເຮົາອາດມີຄວາມຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍເມື່ອທ່ານເອົາຕົວຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ການໃຫ້ຄະແນນດີເຈັບຫົວ. ອີກອັນໜຶ່ງອາດຈະບິດບ້ຽວ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສາມາດບອກການຕັ້ງຄ່າປັ໊ມແລະວາວໂດຍ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ຂອງໄມ້ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີຂອງການເຮັດວຽກ. ມັນເປັນຕົວຕົນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນພັບແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດຂອງຜົນຜະລິດແລະການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.

ຄວາມເປັນຈິງໃນເວັບໄຊແລະການປັບຕົວ

ເວົ້າກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສິດທິພາບການແລ່ນຂອງທຸກຄົນ. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງທີ່ບໍ່ທໍາລາຍແລະສາມາດຮັກສາພະລັງງານໄດ້ສູງໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນໂໝດນິເວດທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ເຊັ່ນ: ເວລາທີ່ເຈົ້າກຳລັງພະຍາຍາມເຈາະກ້ອນຫີນທີ່ແຂງກະດ້າງອອກ. ບາງຄັ້ງ, ງ່າຍດາຍ, ລະບົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຊະນະ. ຂ້ອຍຄິດເຖິງຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ພວກເຂົາຢູ່ໃນເກມຕັ້ງແຕ່ປີ 2004, ແລະຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໃນບາງຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ວິທີການຂອງພວກເຂົາມັກຈະອີງໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືນັ້ນ. ພວກມັນບໍ່ສະ ເໝີ ໄປໃນການຊຸກຍູ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີເສັ້ນເລືອດ, ແຕ່ ສຳ ລັບຜູ້ຮັບເໝົາໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ເຄືອຂ່າຍການບໍລິການແມ່ນບາງໆ, ເຄື່ອງທີ່ລຽບງ່າຍ, ທົນທານທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ແມ່ນມີມູນຄ່າເປັນສີທອງ.

ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕແລະການສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍການຜະລິດ. ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີໂດຍຜ່ານ Shandong Pioneer ການຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງ. ໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດທີ່ມີຊີວິດຢູ່ແລະຂະຫຍາຍອອກໄປ 20 ປີ, ໂດຍສະເພາະໃນພູມສັນຖານການຜະລິດຂອງຈີນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ເວົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນທົ່ວໂລກ, ຊຶ່ງປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຈັດການກັບເງື່ອນໄຂການຈ້າງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະມັກຈະຫຍຸ້ງຍາກ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຄູທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂ້ອຍ, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມໃຊ້ມາດຕະຖານ crawler excavator ສໍາລັບການຂຸດຂຸມເລິກໃນເຂດທີ່ມີຕາຕະລາງນ້ໍາສູງ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ໄດ້​ບັນ​ຊີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກົດ​ດັນ sidewall ໃນ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕ​່​ໍ​າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວຂອງຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ເກືອບນໍາໄປສູ່ການປາຍ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງການຂຸດເຈາະຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ສະເຫມີສໍາລັບຝາຕັ້ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມເລິກການຂຸດສູງສຸດຂອງແຜ່ນພັບ, ເຊິ່ງມັກຈະສົມມຸດວ່າເປັນການຂຸດຂຸມທີ່ເລື່ອນລົງ. ດຽວນີ້, ນັ້ນແມ່ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ຂອງລາຍການກວດກາວຽກກ່ອນຂອງຂ້ອຍ.

ມານໃນລາຍລະອຽດ: ການຮັກສາແລະອາຍຸຍືນ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວບໍ່ແມ່ນລາຄາຊື້; ມັນເປັນການຢຸດການບໍາລຸງຮັກສາ. ໄລຍະຫ່າງຂອງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງການເຂົ້າເຖິງ, ຕິດຕາມຈຸດປັບຄວາມຕຶງຄຽດ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສ້າງລາຍໄດ້. ນໍ້າມັນທີ່ວາງໄວ້ບໍ່ດີພໍທີ່ຈະເຂົ້າເຄ້ກໃນຂີ້ຕົມຈະຂາດໄປ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ພຸ່ມໄມ້ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຂ້ອຍມັກເຄື່ອງຈັກທີ່ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຖືກຈັດກຸ່ມຢ່າງມີເຫດຜົນແລະປ້ອງກັນແຕ່ຍັງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີທັກສະຂອງ contortionist.

ສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປກໍ່ເປັນເລື່ອງສຳຄັນເຊັ່ນກັນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບກອງເຮືອ ຫຼື ການປະຕິບັດງານໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີຕົວແທນຈຳໜ່າຍ. ຖ້າປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີແກວ່ງ, ຫຼືໄດສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງຫຼືຫາຍາກ, ທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນຄວາມເມດຕາຂອງການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດທີ່ຫລາກຫລາຍມາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງມາດຕະຖານຂອງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມໃນທົ່ວຮູບແບບ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ດີສໍາລັບພວກເຂົາ; ມັນເປັນຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທີ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນແລະໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກັບມາອອນໄລນ໌ໄວຂຶ້ນ.

ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແມ່ນຕົວຂ້າທີ່ງຽບ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຊາຍຝັ່ງທະເລຫຼືໃນສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ມີເກືອຖະຫນົນ. ວຽກສີຮອງພື້ນ ແລະສີທີ່ໜາ, ຕິດກັນດີ, ພ້ອມກັບສາຍສາຍໄຟທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ເພີ່ມອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫຼາຍປີ. ມັນ ເປັນ ລາຍ ລະ ອຽດ ທີ່ ທ່ານ ພຽງ ແຕ່ ຮູ້ ຈັກ ຫຼາຍ ປີ ຕໍ່ ມາ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ທ່ານ ບໍ່ ໄດ້ ຢູ່ ສະ ເຫມີ ແລ່ນ gremlins ໄຟ ຟ້າ ຫຼື ການ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ເຖິງ ຮູ ໃນ ກອບ. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກຍັກໃຫຍ່ຂອງໂລກໄປສູ່ຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຊັ່ນ Pioneer, ຂ້ອຍສະເຫມີປອກເປືອກເກີບຢາງແລະເບິ່ງຢູ່ໃນຮູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບເບິ່ງຄືວ່າບ່ອນທີ່ລູກຄ້າບໍ່ຄວນເບິ່ງ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ເທັກໂນໂລຍີທັງໝົດນີ້ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ ຖ້າລົດຕູ້ແມ່ນເປັນຄວາມຄິດຫຼັງ. Ergonomics ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດແລະຄວາມປອດໄພ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ບໍ່ເມື່ອຍລ້າ, ແລະການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີຕໍ່ກັບການຕິດຕາມ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນ cabs ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອື່ອຍໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອເບິ່ງທາງຂວາມື, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຄຸນສົມບັດທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ບໍ່ແມ່ນການຟຸ່ມເຟືອຍ.

ລະດັບສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນບັນຫາສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ລົດຕູ້ທີ່ງຽບກວ່າ ໝາຍເຖິງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໜ້ອຍລົງ ແລະການສື່ສານທີ່ດີຂຶ້ນກັບບຸກຄະລາກອນທາງບົກ. ມັນເປັນພື້ນທີ່ທີ່ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີຂອບເຂດ. ທ່ານມັກຈະສາມາດບອກຜູ້ຜະລິດທີ່ປຶກສາກັບຜູ້ປະຕິບັດຕົວຈິງໃນໄລຍະການອອກແບບທຽບກັບຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ສ້າງເປືອກໂລຫະແລະວາງບ່ອນນັ່ງໃນມັນ.

ສຸດທ້າຍ, ມັນກັບມາມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ດີ crawler excavator ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການຄວບຄຸມແມ່ນຊັດເຈນ, ພະລັງງານແມ່ນຄາດຄະເນ, ແລະເຄື່ອງຈັກຕອບສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ສ້າງປະສິດທິພາບ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຝຸ່ນ; ມັນເຄື່ອນຍ້າຍມັນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ນໍ້າມັນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະການສວມໃສ່ຕໍ່າສຸດໃນເຄື່ອງ. ນັ້ນແມ່ນເປົ້າໝາຍທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີປະຫວັດສາດຫນຶ່ງສະຕະວັດຫຼືຜູ້ຜະລິດທີ່ກໍານົດຈາກ Shandong ທີ່ໄດ້ແກະສະຫຼັກພື້ນທີ່ຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດໂລກໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດ, ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ພວກມັນທັງຫມົດຖືກຕັດສິນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ວຽກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫາຍໄປໃນມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ກາຍເປັນພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືໃນການເຮັດວຽກ - ນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.