ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ

ໃນເວລາທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ການຊີ້ນໍາ skid powered ຫມໍ້ໄຟ', ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຄິດວ່າມັນເປັນຂອງຫຼິ້ນ glorified ຫຼືອະນາຄົດຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີ downsides. ຄວາມຈິງ, ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ, ແມ່ນ messier. ມີການແລ່ນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແທ້ຈິງ, hype ໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການພຽງແຕ່ swapping ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາລັບຊອງຫມໍ້ໄຟພາດທຸກຈຸດ. ມັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທີ່ຄ້າຍຄື; ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານທີ່ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ເຈົ້າວາງແຜນມື້ເຮັດວຽກ. ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງຕົວມັນເອງ, ແຕ່ວ່າໂປຣໄຟລ໌ການດໍາເນີນງານຂອງວຽກຂອງເຈົ້າເຫມາະສົມກັບຈັງຫວະຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.

ຄວາມເປັນຈິງຂອງການປະຕິບັດປະຈໍາວັນ

ມາລົມກັນກັບ runtime. ຂຸມທົ່ວໄປແມ່ນການປຽບທຽບກາຊວນເຕັມຖັງກັບການສາກເຕັມ. ມັນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທ່ານເຄີຍໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ່ອງພໍສົມຄວນຈົນກ່ວາເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນໝົດ. ດ້ວຍ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ການປະຕິບັດແມ່ນ tied ກັບສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ທ່ານໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດສໍາລັບ 70-80% ທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປ, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກວ່າມັນ - ບໍ່ແມ່ນການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຕ່ການຄ່ອຍໆຂອງຄວາມໄວຂອງໄຮໂດຼລິກແລະແຮງຍົກ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າຈັດຕາຕະລາງວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຈົ້າເຊັ່ນ: ການຂຸດຂຸມຫຼາຍຫຼືແລ່ນເຄື່ອງວາງແຜນເຢັນໃນຕອນເຊົ້າ, ປ່ຽນໄປສູ່ການຈັດການວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າໃນຕອນບ່າຍ. ມັນບັງຄັບຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີສະຕິຫຼາຍ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເຕີມເງິນ. ມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ທຸກຄົນລືມ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ມ້ວນເຖິງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທ່ານຕ້ອງການການສະຫນອງພະລັງງານ 3 ເຟດທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບາງຢ່າງຈະທໍາລາຍຜົນປະໂຫຍດ 'ສູນການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່' ຖ້າທ່ານໃຊ້ genset ກາຊວນ. ສຳລັບວຽກໃນຕົວເມືອງ ຫຼືວຽກໃນເຮືອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ ແລະເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຄວາມງຽບ ແລະຂາດຄວັນໄຟແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມ. ແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສີຂຽວຫ່າງໄກ? ການຂົນສົ່ງໄດ້ສັບສົນໄວ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຕົວຢ່າງທີ່ມີເຄື່ອງຊີ້ນໍາ skid ໄຟຟ້າໃນຕົ້ນປີຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນ. ຕົວແທນຂາຍສັນຍາວ່າ 6-8 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ປານກາງ. ພວກເຮົາເອົາມັນໃສ່ໃນວຽກພູມສັນຖານ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ mulch ແລະການຈັດລໍາດັບແສງສະຫວ່າງ. ມາຮອດເວລາສີ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງຍັງເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ການທໍາງານຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍສໍາລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໄດ້ຊ້າລົງ. ມັນສໍາເລັດມື້, ແຕ່ການໂຫຼດສອງສາມຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນຊ້າຢ່າງເຈັບປວດ. ບົດຮຽນບໍ່ແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວ; ມັນແມ່ນວ່າຄໍານິຍາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ປານກາງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກວິສະວະກອນ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະ recalibrate ຄວາມຄາດຫວັງຂອງທ່ານກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາ.

ຄວາມທົນທານແລະການບໍລິການໃນພາກສະຫນາມ

ຈາກທັດສະນະການບໍາລຸງຮັກສາ, ການຫຼຸດລົງໃນການກວດສອບປະຈໍາວັນແມ່ນການບັນເທົາທຸກທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ບໍ່ມີລະບົບ DEF. ການຍ່າງອ້ອມຮອບປະຈໍາວັນແມ່ນໄວກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມປອດໄພ. ຈຸດສໍາຄັນໃຫມ່ແມ່ນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງ. ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນບັນຫາທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ໃນພາຍຫລັງ. ການປະທັບຕາທີ່ຖືກປະນີປະນອມປ່ອຍໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫມໍ້ໄຟຫຼືຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນໄພພິບັດ, ເຫດການປິດເຄື່ອງ.

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ອີກ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ subtle. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມັກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາມັກຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ. ພວກ​ເຮົາ​ເຮັດ​ວຽກ​ໜ່ວຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ລະດູ​ຮ້ອນ​ລັດ​ເທັກ​ຊັສ, ແລະ​ຊອບ​ແວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ໄດ້​ຕັດ​ໄຟ​ອັດຕະໂນມັດ​ເພື່ອ​ປົກ​ປ້ອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເມື່ອ​ອຸນຫະພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ​ສູງ​ສຸດ 100°F. ມັນສະຫຼາດ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ. ໃນທາງກັບກັນ, ໃນສະພາບທີ່ເຢັນ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເວລາແລ່ນຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງທ່ານແມ່ນໃຊ້ເວລາເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຮ້ອນ, ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງຕັດເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງທ່ານ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການລ່ວງລະເມີດການກໍ່ສ້າງບໍ່ແມ່ນວຽກງານວິສະວະກໍາເລັກນ້ອຍ. ບໍລິສັດທີ່ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານໃນການສ້າງເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດພັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຂອບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຜະລິດມັກ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທົດສະວັດໃນການສ້າງກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຂະຫຍາຍຕົວສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ແບບດັ້ງເດີມ. ເມື່ອພວກເຂົາພັດທະນາ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຮູ້ຂອງສະຖາບັນກ່ຽວກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະການຈັດວາງອົງປະກອບແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ. ທ່ານສາມາດກວດສອບວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍານີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ https://www.sdpioneer.com. ການເດີນທາງເປັນເວລາສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຈາກ Jining ໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາໃນ Ningyang ອາດຈະແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າພວກເຂົາອອກແບບແນວໃດສໍາລັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທົ່ວໂລກ, ຈາກອົດສະຕາລີໄປຫາເຢຍລະມັນ.

ສົມຜົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເກີນລາຄາສະຕິກເກີ

ບຸກຄົນທຸກຄົນສຸມໃສ່ລາຄາການຊື້ລ່ວງຫນ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນທີ່ຊັດເຈນ. ການວິເຄາະທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າ, ເວົ້າວ່າ, 5,000 ຊົ່ວໂມງ. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຄ່າໄຟຟ້າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຕໍ່າ. ການປະຫຍັດການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນແທ້ໆ - ນ້ໍາຫນ້ອຍ, ການກັ່ນຕອງຫນ້ອຍ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງລະບົບການປິ່ນປົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານເຮັດການຄ້ານັ້ນສໍາລັບລາຍການທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍ: ການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ.

ແບດເຕີຣີແມ່ນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງ, ແລະອາຍຸຂອງມັນແມ່ນວັດແທກເປັນຮອບ. ການສາກໄຟໄວທີ່ຮຸກຮານ, ການໄຫຼເລິກ, ແລະການເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ມັນຫຼຸດລົງໄວ. ອຸດສາຫະ ກຳ ຍັງລວບລວມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີຣີທີ່ແທ້ຈິງໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້. ແບດເຕີລີ່ຄົງທົນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງບໍ? ຫຼືມັນເປັນເຄື່ອງບໍລິໂພກ 5,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $15,000+ ເພື່ອທົດແທນ? ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນັ້ນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນປັດຈຸບັນ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ແລ່ນ​ນັກ​ບິນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ, ທົດ​ແທນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄຟ​ຟ້າ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ໜຶ່ງ​ປີ. ການປະຢັດນໍ້າມັນ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນປະມານ 60% ສໍາລັບຫນ່ວຍງານນັ້ນ. ແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້, ພວກເຮົາຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຢູ່ທີ່ຮ້ານຂອງພວກເຮົາ ແລະຝຶກອົບຮົມຊ່າງກົນຈັກນໍາພາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະການກວດວິນິດໄສຂອງລະບົບໄຟຟ້າແຮງສູງຂັ້ນພື້ນຖານ. ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນແທ້ຈິງ, ແຕ່ພວກເຂົາຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແລະການຝຶກອົບຮົມເຫຼົ່ານີ້. ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກສະເພາະນັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນການຄາດເດົາໄດ້, ວຽກງານເທດສະບານປະຈໍາວັນຢູ່ໃກ້ກັບຖານຂອງພວກເຮົາ.

ການຈັບຄູ່ເຄື່ອງກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ເອົາ​ອອກ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​. ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ. ມັນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມັນດີເລີດໃນສະເພາະ, ສະພາບແວດລ້ອມຄວບຄຸມ. ຄິດເຖິງການຮື້ຖອນພາຍໃນເຮືອນ, ບ່ອນທີ່ມີຄວັນໄຟ ແລະສຽງດັງຖືກຫ້າມ. ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ, ບ່ອນທີ່ການປ່ອຍອາຍພິດປົນເປື້ອນຜະລິດຕະພັນ. ວຽກ​ງານ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ໃນ​ເຂດ​ຊານ​ເມືອງ, ບ່ອນ​ທີ່​ບັນ​ດາ​ພິ​ທີ​ການ​ສຽງ​ແມ່ນ​ເຄັ່ງ​ຄັດ. ຫຼືເຮືອເຊົ່າປະຈໍາວັນສໍາລັບນັກພູມສັນຖານທີ່ກັບຄືນໄປຫາສະຖານທີ່ສາກໄຟສູນກາງທຸກໆຄືນ.

ມັນຕໍ່ສູ້ກັບ, ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີກະແສສູງ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ສູງ, ແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ແລ່ນຖາງປ່າເຮັດໄຮ່ໝົດມື້ຢູ່ບ່ອນໄກຂອງຕົ້ນໄມ້ແມ່ນວຽກກາຊວນ, ຢຸດເຕັມ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງກາຊວນແມ່ນຍັງບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວັດຖຸດິບ, ໃນສະຖານທີ່ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເອງ​. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກ 4-6 ຊົ່ວໂມງຂອງແສງສະຫວ່າງເຖິງຂະຫນາດກາງປະຈໍາວັນແລະກັບຄືນສູ່ເຮືອນ, ມັນເປັນຜູ້ສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນ. ການປ່ຽນແປງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງແບບຈໍາລອງທາງຈິດໃຈຂອງທ່ານຈາກການຕື່ມນໍ້າມັນໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກ; ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຈັດ​ການ​ຊຸດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຫຼື​ລໍ້​.

ພູມສັນຖານຜູ້ສະຫນອງແລະການທົດສອບໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ຕະຫຼາດແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ຍັກໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນເກມ, ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທີ່ວ່ອງໄວແລະຜູ້ຜະລິດພື້ນເມືອງ pivoting ຄວາມຊໍານານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​, ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເບິ່ງ​ຜ່ານ​ແຜ່ນ spec ໄດ້​. ຖາມກ່ຽວກັບເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟ (LFP ມັກຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານຫຼາຍກ່ວາ NMC ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້), ໂຄງສ້າງການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟແລະ drivetrain, ແລະການມີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວມືຖື.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາເຄື່ອງສໍາລັບ spin ປະມານຫຼາຍຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ຢືນ​ຢັນ​ການ​ສາ​ທິດ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ອາ​ທິດ​ໃນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງການປ່ອຍແບດເຕີລີ່, ເຂົ້າໃຈການໂຫຼດຂໍ້ມູນການໂຫຼດໃຫມ່, ແລະເບິ່ງວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຂອງທ່ານປັບຕົວເຂົ້າກັບມັນໄດ້ແນວໃດ. ພວກເຮົາເຮັດຜິດພາດທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດອັນນີ້ເທື່ອດຽວ ແລະຊື້ເຄື່ອງຈັກໂດຍອີງໃສ່ການສາທິດ 2 ຊົ່ວໂມງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງມັນບໍ່ສາມາດຈັດການຂີ້ຝຸ່ນຈາກສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາໄດ້, ແລະມັນ overheated ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການທົດລອງພາກສະຫນາມທີ່ເຫມາະສົມຈະເປີດເຜີຍວ່າ.

ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈຕະຫຼາດສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandong, ເອົາທັດສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ປະສົບການຂອງພວກເຂົາສົ່ງອອກໄປຍັງພາກພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກສະຫະລັດໄປການາດາຫມາຍຄວາມວ່າການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບອາກາດ, ນິໄສຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ. ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການດຽວ, ຕະຫຼາດ temperate ອາດຈະລົ້ມເຫລວໃນອື່ນ. ຕຽງທົດລອງທົ່ວໂລກນັ້ນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພື້ນຖານຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາ, ບັງຄັບໃຫ້ປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອອກຈາກພວກເຮົາຢູ່ໃສ? ໄດ້ ການຊີ້ນໍາ skid ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ເໝາະສຳລັບວຽກທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່. ມັນບໍ່ແມ່ນຈິນຕະນາການ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນລູກປືນວິເສດ. ການຮັບຮອງເອົາຂອງມັນແມ່ນການຄິດໄລ່ລະມັດລະວັງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, ແລະການປັບຕົວໃນການດໍາເນີນງານ. ງຽບຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຈິງ. ການຫຼຸດລົງໃນ hassle ແມ່ນແທ້ຈິງ. ແຕ່ຂໍ້ຈໍາກັດໃຫມ່ແມ່ນຄືກັນ. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວກັບການເປັນຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນສໍາລັບ sake ຂອງຕົນເອງ; ມັນກ່ຽວກັບການເປັນຜູ້ຈັດການອຸປະກອນທີ່ສະຫລາດຜູ້ທີ່ຮູ້ແທ້ໆວ່າເຄື່ອງໃຫມ່ນີ້ເຫມາະກັບບ່ອນໃດ.