Hydraulic Crawler Loader

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຍົກຕົວກວາດເວັບທາງໄຮໂດຼລິກ', ພວກເຂົາເບິ່ງເຄື່ອງທີ່ຊ້າ, ຄ້າຍຄືຖັງພຽງແຕ່ຍູ້ຝຸ່ນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການ traction; ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສະຫຼາດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ—ຫຼືຂາດມັນ—ຢູ່ໃນຂີ້ຕົມໃນໂລກແທ້. ເອກະສານສະເປັກບອກທ່ານກ່ຽວກັບການໄຫຼຂອງປັ໊ມແລະການຕັ້ງຄ່າປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ບອກທ່ານວ່າເຄື່ອງຈັກຈະລັງເລໃນວິນາທີໃດນຶ່ງເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມຍົກແລະມ້ວນພ້ອມໆກັນຢູ່ໃນຄ້ອຍຂ້າງຫນຶ່ງ, ຫຼືວິທີນັ້ນແປວ່າ spilled load ແລະ wasted cycles. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປເລືອກເຄື່ອງຈັກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງແລະແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງດຽວ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາການຕອບສະຫນອງຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງມັນແມ່ນຜິດພາດທັງຫມົດສໍາລັບວັດສະດຸ, ປ່ຽນເຄື່ອງມືການຜະລິດທີ່ສົມມຸດຕິຖານເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ.

ຫົວໃຈຂອງເລື່ອງ: Hydraulic Feel

ທ່ານບໍ່ສາມາດປະເມີນ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ໃນແຜ່ນພັບໄດ້, ແຕ່ຜູ້ປະກອບການຮູ້ມັນໃນຊົ່ວໂມງທໍາອິດ. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍແຂນຂອງເຈົ້າແລະຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຕໍ່ສູ້. ຂ້ອຍຈື່ຈໍາການແລ່ນແບບເກົ່າຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ - ການຄວບຄຸມ joystick ແມ່ນຊັດເຈນຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດຕົວຈິງມີຄວາມຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍແລະ "ອ່ອນ" ເລີ່ມຕົ້ນ. ການປັບລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າກຳລັງໂຫຼດຫີນຍິງ, ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຖັງນໍ້ານັ້ນຕົບລົງໃສ່ຂຸມດ້ວຍອຳນາດ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ, ສະເຫມີ overcompensing.

ກົງກັນຂ້າມກັບຫນ່ວຍງານທີ່ພວກເຮົາທົດສອບຕໍ່ມາ, a ເຄື່ອງຍົກຕົວກວາດເວັບໄຮໂດຼລິກ ຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Shandong Pioneer. ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນບໍ່ແມ່ນປ່ຽງປ່ຽງໃຫມ່ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແຕ່ວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າປັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການໄຫຼຂອງບູລິມະສິດຕໍ່ການຊີ້ນໍາແມ່ນພຽງແຕ່ຮຸກຮານພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາກໍາລັງຕິດຕາມໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວໃນຂະນະທີ່ຂຸດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄໍລໍາທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍເຈດຕະນາ, ຄືກັບວ່າວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແຜ່ນທົດສອບເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກໃນຖັງອອກຈາກເຄື່ອງຄິດ.

ນີ້ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ມັກຈະມາລົງໃນການເຊື່ອມໂຍງປັ໊ມແລະການອອກແບບ spool valve. ບາງລະບົບໃຊ້ປັ໊ມຕົວແປດຽວໃຫ້ອາຫານທຸກຢ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການໄຫຼ. ຄົນອື່ນ, ມັກຈະດີກວ່າສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ໃຊ້ການຕິດຕັ້ງສອງສູບ. ຫນຶ່ງອຸທິດຕົນເພື່ອການເດີນທາງ, ຫນຶ່ງເພື່ອປະຕິບັດ. ເມື່ອເຈົ້າພະຍາຍາມປີນອອກຈາກຮ່ອງນ້ຳໃນຂະນະທີ່ຍົກພາລະ, ການແຍກຕົວນັ້ນແມ່ນທຸກຢ່າງ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ lurching ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ unsettle ໄດ້. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີມັນດີ້ນລົນຢູ່ໃນດິນເຜົາທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ບ່ອນທີ່ກ້ຽງ, ພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຄື່ອນຍ້າຍ.

ພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມ: ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ Grousers

ບຸກຄົນທຸກຄົນສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ undercarriage ແມ່ນບ່ອນທີ່ກໍາໄລແມ່ນສູນເສຍຫຼືປະຫຍັດ. ກ ຕົວກວາດເວັບ ຊີ​ວິດ​ຫຼື​ຕາຍ​ໂດຍ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຂອງ​ຕົນ​. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການລະບຸເກີບຕິດຕາມທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ກວ້າງທີ່ສຸດສໍາລັບການເລື່ອນສູງສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບ swamps ແຕ່ໄພພິບັດໃນພື້ນທີ່ຫີນ. ພື້ນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະສ້າງຈຸດ pivot ຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງການສວມໃສ່ພຸ່ມໄມ້ແລະມ້ວນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກ tippy. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນວຽກທາງປ່າໄມ້. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກ​້​ວາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​, ແລະ​ພາຍ​ໃນ 400 ຊົ່ວ​ໂມງ​, ປະ​ທັບ​ຕາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕິດ​ຕາມ​ໄດ້​ຖືກ​ຍິງ​ຈາກ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທີ່​ບິດ​ຄົງ​ທີ່​.

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນແລະການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແບບປະສົມ - ເວົ້າວ່າ, ການໂຫຼດລົດບັນທຸກເທິງແຜ່ນ gravel ແຕ່ຕ້ອງຜ່ານພື້ນດິນທີ່ອ່ອນກວ່າເພື່ອໄປຫາບ່ອນ - ເກີບຂະຫນາດກາງທີ່ມີຮູບແບບ grouser ຫຼາຍແຖບມັກຈະໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ມັນສະຫນອງການປະນີປະນອມ: ການກັດພຽງພໍສໍາລັບການດຶງແລະການເກັບກູ້ພຽງພໍເພື່ອຫຼົ່ນລົງຕົມ. ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ມັກຈະສະເຫນີທາງເລືອກໃນການ undercarriage. ມັນ​ເປັນ​ສັນ​ຍານ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກໍາ​ລັງ​ຄິດ​ນອກ​ເຫນືອ​ການ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​.

ການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນອີກ hero unsung. ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດ grease ທັງຫມົດ rollers ຕິດຕາມແລະ idlers ພາຍໃຕ້ສິບນາທີໂດຍບໍ່ມີການ contorting ຕົວທ່ານເອງ? ໃນບາງແບບ, ທ່ານບໍ່ສາມາດ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາຂ້າມຜ່ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງ undercarriage 15,000 ໂດລາໃນ 2,000 ຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນ 4,000 ໂດລາ. ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ກອບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ວາງ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ບໍ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ເປັນ​ຜູ້​ທີ່​ຖື​ປືນ grease ໃນ​ຝົນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ວາງໄວ້ໄດ້ດີເຄົາລົບເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍກົງ.

The Power Dilemma: ກາຊວນທຽບກັບ Future Tech

ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກ obsessed ກັບ Tier 4 ສຸດທ້າຍແລະໃນປັດຈຸບັນ Stage V ເຄື່ອງຈັກ, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ. ຮາດແວການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນສັບສົນ. ແຕ່ສຸດ a ເຄື່ອງຍົກຕົວກວາດເວັບໄຮໂດຼລິກ, ຜົນກະທົບແມ່ນຂະຫຍາຍ. ຄວາມຮ້ອນພິເສດທັງໝົດທີ່ມາຈາກການກັ່ນຕອງ Diesel Particulate Filter (DPF) ຈະຕ້ອງໄປບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ມັກຈະເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ຳນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ ຖ້າຊຸດຄວາມເຢັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກ derate ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການໂຫຼດເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນລວມຈາກການຟື້ນຟູເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ overwheld ຄວາມອາດສາມາດເຢັນໄດ້. ເຈົ້າຍັງນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຢູ່ບໍ່ໄດ້.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຈາກພື້ນຖານເຖິງບັນຫາ. ການອອກແບບໃຫມ່ໆບາງອັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງແລະເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງ, ທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິທີການຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer (ການຄ້າຕ່າງປະເທດ), ກໍາລັງສ້າງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ bolting ເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງເຂົ້າໄປໃນກອບເກົ່າ. ມັນເປັນການອອກແບບໃຫມ່ພື້ນຖານເພື່ອຈັດການການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດ.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄໍາຖາມໄຟຟ້າ. ມັນກຳລັງມາ. ສໍາລັບ loader ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ quarry ຫຼືເດີ່ນ recycle, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການໄຟຟ້າ: ສູງ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ແຮງບິດທັນທີຈະເປັນການເປີດເຜີຍສໍາລັບການຂຸດ. ແຕ່ອຸປະສັກບໍ່ແມ່ນມໍເຕີ; ມັນແມ່ນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ແລ່ນໄຮໂດຼລິກແຮງດັນສູງອອກຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນກົງໄປກົງມາ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ - ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະແລ່ນເຄື່ອງຂຸດ 3 ໂຕນສໍາລັບການປ່ຽນ 8 ຊົ່ວໂມງຍັງບໍ່ພໍດີກັບຊອງຈົດຫມາຍ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດ. ພວກເຮົາອາດຈະເປັນລຸ້ນຂອງເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີທີ່ຫ່າງໄກຈາກສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຮັບເໝົາສ່ວນໃຫຍ່. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບກາຊວນ - ໄຮໂດຼລິກປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນແບບຍັງຄົງເປັນກະສັດຂອງຄວາມຫລາກຫລາຍ.

ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ: ກໍລະນີຢູ່ໃນຈຸດ

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງອັນຈິງຈັງຈາກວຽກກະກຽມເວັບໄຊໃນປີກາຍນີ້. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ບຸກ​ເບີກ​ພື້ນ​ທີ່​ເນີນ​ພູ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ແຜ່ນ​ດິນ​ທີ່​ມີ​ການ​ປະ​ສົມ​ຂອງ​ດິນ​ທີ່​ວ່າງ, ດິນ​ໜຽວ​ໜາ, ແລະ​ຫີນ​ຊາຍ​ທີ່​ແຕກ​ແຍກ. ພວກເຮົາມີຂະຫນາດກາງ ເຄື່ອງຍົກຕົວກວາດເວັບໄຮໂດຼລິກ ຢູ່ໃນເວັບໄຊ, ຮູບແບບທີ່ມາຈາກສາກົນ. ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພືດ, ໂຫຼດ​ຝັງ​ດິນ, ແລະ​ເຮັດ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ສຸດ​ທ້າຍ. ສອງມື້ທໍາອິດແມ່ນການຕໍ່ສູ້. ໃນດິນເຜົາ, ເຄື່ອງຈັກຈະເປື່ອຍລົງ, ເສັ້ນທາງແລ່ນຍ້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງພຽງພໍໃຫ້ກັບທັງທາງລົດໄຟແລະຖັງທີ່ຈະຍ່າງອອກໄປ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເຕັກ​ນິກ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ, ກິນ​ຂະ​ໜາດ​ນ້ອຍ, ເຊິ່ງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ.

ພວກເຮົາປັບ. ພວກເຮົາຫຼິ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ (ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ, ແນ່ນອນ), ເລັກນ້ອຍເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າການບັນເທົາທຸກສໍາລັບມໍເຕີເດີນທາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ oomph ເລັກນ້ອຍຫຼາຍຕໍ່ກັບການຕິດຕາມໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ curl bucket ທີສອງຊ້າລົງ. ມັນເປັນການຄ້າ, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ: ທ່ານມັກຈະຕ້ອງປບັເຄື່ອງໄປຫາສະຖານທີ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາມັນອອກຈາກ crate. ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປັບລະອຽດ; ອັນທີ່ບໍ່ດີບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າມີ levers ເພື່ອດຶງ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຈັດການກັບຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຮູ້ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກ; ມັນກ່ຽວກັບການຊື້ການແກ້ໄຂສໍາລັບຊຸດບັນຫາສະເພາະ. ເມື່ອທ່ານເບິ່ງປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ, ເຊັ່ນການພັດທະນາ 20 ປີຂອງ Shandong Pioneer ແລະການສົ່ງອອກຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນເຢຍລະມັນແລະອົດສະຕາລີ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປີ 2023 ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang County ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວ; ມັນເປັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງເວທີທີ່ດີກວ່າ, ຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ມັນເປັນເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ກ ຕົວກວາດເວັບ ແມ່ນການຊື້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ແມັດກ້ອນຍ້າຍ. ລັກສະນະທີ່ແປກປະຫຼາດທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງຖ້າເຄື່ອງບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງແລະເຮັດວຽກໄດ້. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນ spec ງຽບ. ມັນມາຈາກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າການໃຊ້ pins pivot ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການເຊື່ອມໂຍງ loader, ຈາກການມີຫນ້າຈໍ radiator ທີ່ສະອາດງ່າຍ, ຈາກການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ, ຢູ່ນອກຊັ້ນວາງແທນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຊື່ນຊົມຫຼັງຈາກ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຂອງຄູ່ແຂ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງສໍາລັບພາກສ່ວນຄໍາສັ່ງພິເສດແລະຂອງທ່ານຍັງດໍາເນີນການ.

ທ່າອ່ຽງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນ, ແລະຊື່ນຊົມ, ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວກັບຄືນໄປສູ່ການບໍລິການ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຕໍ່ກັບການເຊື່ອມໂຍງດິຈິຕອນອັນບໍລິສຸດ. ແນ່ນອນ, ແຜງກວດວິເຄາະໜ້າຈໍສຳຜັດແມ່ນງາມ, ແຕ່ທ່າເຮືອທົດສອບຄວາມດັນທີ່ຕິດສະຫຼາກແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ຊັດເຈນແມ່ນງາມກວ່າເມື່ອທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຂັດໃນຕອນບ່າຍວັນສຸກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດດຸ່ນດ່ຽງລະບົບໄຮໂດຼລິກອັດສະລິຍະດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະແຂງແຮງ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກແຂງຕົວ, ເຂົາເຈົ້າມີປະຕິກິລິຍາຄາດການໄດ້, ແລະ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຊື່ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄວ້ເບື້ອງຫຼັງຂອງກະດານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານກໍາລັງປະເມີນ, ເບິ່ງຕົວເລກຫົວຂໍ້ທີ່ຜ່ານມາ. ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ. ຮູ້ສຶກວ່າມັນປ່ຽນຈາກການຂຸດໄປຫາການຍົກໄປສູ່ການເດີນທາງ. ຖາມກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະທາງເລືອກມາດຕະຖານ undercarriage. ກວດເບິ່ງຈຸດບໍລິການ. ແລະພິຈາລະນາແຫຼ່ງ - ຜູ້ຜະລິດທີ່ພັດທະນາໃນໄລຍະທົດສະວັດ, ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ https://www.sdpioneer.com, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບົດຮຽນທີ່ຍາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍໃຫ້ເຈົ້າເຄື່ອງ; ພວກເຂົາກໍາລັງຂາຍໃຫ້ທ່ານເປັນພັນໆຊົ່ວໂມງຂອງ runtime ທີ່ແຈ້ງການອອກແບບຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈ່າຍເງິນແທ້ໆ.