
ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ລົດບັນທຸກ skid steer steer mini', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບເຄື່ອງນ້ອຍໆທີ່ໜ້າຮັກສຳລັບຈຸດທີ່ແໜ້ນໜາ. ນັ້ນບໍ່ຜິດ, ແຕ່ມັນເປັນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຂະຫນາດ; ມັນກ່ຽວກັບລະບົບ - undercarriage, ການຕອບສະຫນອງຂອງບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກເຕັມມື້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປຫຼືສັ່ນຕົວມັນເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນບ່ອນເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປບ່ອນທີ່ mini-track ໃຫມ່ທີ່ເຫຼື້ອມຈະສິ້ນສຸດລົງຍ້ອນວ່າມີຄົນຊື້ໃນ specs ດຽວ, ບໍ່ແມ່ນວິທີການທີ່ມັນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃຫ້ຂອງໄດ້ຮັບການກົງກັບຈຸດ. ຕິດຕາມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຍີ່ຫໍ້ແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຫຼີ້ນ. ເປັນຄວາມຈິງ ລົດບັນທຸກ skid steer ຕິດຕາມ mini ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ມືອາຊີບຕ້ອງການລະບົບ undercarriage ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຢາງຫນາ, ແຕ່ເລຂາຄະນິດຂອງ rollers, ຄວາມກົດດັນ idler, ແລະການເຊື່ອມໂຍງມໍເຕີຂັບ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການໃນຕົ້ນລະດູຫນາວ, ຂີ້ຕົມເປັນນະລົກ, ການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕາມມີ "ໃຫ້" ເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຈຸດ pivot. ໃນສະພາບແຫ້ງແລ້ງ, ມັນດີ. ໃນຂີ້ຕົມນັ້ນ? ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ throwing ຕິດຕາມໃນທຸກໆຊົ່ວໂມງອື່ນໆ. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນຂີ້ຕົມ; ມັນ ເປັນ ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ຊ່ວຍ ປະ ຢັດ ສຸດ ພຸ່ມ ໄມ້ ແຂງ ຢູ່ ໃນ ການ ຮ່ວມ ມື ທີ່ ສໍາ ຄັນ. ເຄື່ອງໄດ້ຕົກລົງ, ລູກເຮືອກໍາລັງລໍຖ້າ, ແລະເຄື່ອງທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ' ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາຕໍ່ມື້ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຮງງານ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າເບິ່ງບໍລິສັດທີ່ວິສະວະກອນຈາກພື້ນຖານ, ແທ້ໆ. ຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕາມຜົນຜະລິດຈາກ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ໃນປັດຈຸບັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບພາກສ່ວນ. ການໄປຢ້ຽມຢາມການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານເຫັນວ່າການສຸມໃສ່ການ chassis ແລະກອບຕິດຕາມເປັນອົງປະກອບຫຼັກ. ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຫາສະຖານທີ່ໃໝ່ຢູ່ເມືອງ Tai'an ໃນປີ 2023 ເບິ່ງຄືວ່າຈະຫຼຸດລົງເປັນສອງເທົ່າ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ cabins fancy; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເບິ່ງ — ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນກອບການຕິດຕາມ, ຊັ້ນຂອງເຫຼັກກ້າ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ບອກທ່ານວ່າເຄື່ອງຈັກມີອາຍຸຍືນ.
ກົງກັນຂ້າມກັບບາງຕົວແບບທີ່ຕົບຕາມການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້. ຈຸດຄວາມກົດດັນແມ່ນຜິດພາດທັງຫມົດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນໄດສຸດທ້າຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມ 'ຍ່າງ' ຂ້າງທາງເທິງເປີ້ນພູເພາະວ່າຮອຍຕີນຕິດຕາມບໍ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ການຕິດຕາມ mini ທີ່ ເໝາະ ສົມຄວນຮູ້ສຶກປູກ, ບໍ່ແມ່ນ tippy. ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນບ່ອນນັ່ງຫຼັງຈາກແລ່ນຫຼາຍສິບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງ: ການຕັດສິນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໂດຍຜົນຜະລິດປັ໊ມຢ່າງດຽວ. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂາຍແຜ່ນພັບ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ມັນກ່ຽວກັບຄວາມລຽບ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ວົງຈອນລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບຊ່ວຍເປີດ/ປິດແບບກະວົນກະວາຍເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ແກບເພື່ອວາງຫີນໃນພູມສັນຖານ ເຊິ່ງເປັນຝັນຮ້າຍ. ເຈົ້າສູ້ກັບເຄື່ອງຈັກໝົດມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການທົດສອບຫນ່ວຍງານທີ່ specs ສັນຍາວ່າມີການໄຫຼສູງ. ແລະມັນໄດ້ປົດປ່ອຍ, ແຕ່ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຮຸນແຮງ. ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບທະນາຄານວາວແລະການຂາດລະບົບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນແມ່ນທັງຫມົດຫຼືບໍ່ມີຫຍັງ. ສໍາລັບການຈັດປະເພດອັນດີ ຫຼືການຈັດການວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ 'ຂົນ' ການຄວບຄຸມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນແທ້ໆ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນຮ່ອງຮອຍ, ເຊັ່ນ Pioneer, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ມັກຈະໄດ້ຮັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນນີ້. ລະບົບຂອງພວກເຂົາຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວປະຕິບັດຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະຕິບັດ bench-test.
ຄວາມຮ້ອນແມ່ນນັກຂ້າທີ່ງຽບໆ. ການແລ່ນເບກເກີ ຫຼືເຄື່ອງວາງແຜນເຢັນຢູ່ໃນລົດແລ່ນຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນເປັນການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 90 ນາທີ, ບັງຄັບໃຫ້ທ່ານປິດເຄື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນຄວາມເຢັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ; ມັນເປັນການອອກແບບວົງຈອນທີ່ສະຫລາດກວ່າທີ່ຄຸ້ມຄອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼກັບຄືນ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ sexy, ແຕ່ວ່າມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງທີ່ເຮັດວຽກແລະຫນຶ່ງທີ່ພຽງແຕ່ມີຢູ່.
ບໍ່ມີ loader ເປັນເກາະ. ຄ່າຂອງມັນຖືກຄູນດ້ວຍໄຟລ໌ແນບຂອງມັນ. ແຕ່ລະບົບການຕິດດ່ວນແບບທົ່ວໆໄປສາມາດເປັນອາການເຈັບຫົວທົ່ວໄປໄດ້ຖ້າບໍ່ຖືກປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນ. ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ, ເລື່ອນລົງໃນກົນໄກການລັອກ - ມັນເຮັດໃຫ້ການຕິດຂັດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະການສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງໄຮໂດຼລິກ.
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານຕາມຮູບແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະສຳລັບເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ພົບວ່າບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ ລົດບັນທຸກ skid steer ຕິດຕາມ mini ແບບຈໍາລອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີໄລຍະຫ່າງ pin ດຽວກັນຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຫຼືການຈັດວາງກະບອກ lock. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງ 2 ມມ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຈົ້າ ກຳ ລັງຂູດແຜ່ນຍຶດຕິດຂອງເຈົ້າຫຼືຢູ່ກັບສຽງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນເປັນບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະຄວາມປອດໄພ. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ຮ້ອງທຸກຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຜີຍແຜ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໃນສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງ Pioneer, ພວກເຂົາປະຕິບັດຕໍ່ເລື່ອງນີ້ຢ່າງຈິງຈັງ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າຖານລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການການໂຕ້ຕອບກັນ. ເວັບໄຊທ໌ຂອງເຂົາເຈົ້າ, https://www.sdpioneer.com, ຊັດເຈນ specs ການໂຕ້ຕອບເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດໂຕນຂອງ hassle backend.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍແມ່ນຈຸດອື່ນ. ເຄື່ອງຜະສົມຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງທໍາມະຊາດ. ລາຄາຖືກຮົ່ວ, ເກັບຝຸ່ນ, ແລະລົ້ມເຫລວ. ມັນເປັນ $50 ສ່ວນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ $5000 ໃນ downtime. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຜົນເຄື່ອງຈັກ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີກວດເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ຂອງ couplers ເຫຼົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນປັດຊະຍາຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ.
ທຸກຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ. ແນ່ນອນ, ກາຊວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການບໍລິການແມ່ນສໍາຄັນ. ແຕ່ຄວາມທົນທານແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນມຸມ. ສາຍສາຍໄຟມີເສັ້ນທາງແນວໃດ? ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກການຂັດກັບກອບບໍ? ເຊີກເມັນສໍາລັບແຂນ loader ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງການມືຂອງເດັກນ້ອຍເພື່ອເຂົ້າຫາພວກມັນບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາຍໄຟຕົ້ນຕໍແລ່ນຕາມແຄມແຫຼມຂອງແຜ່ນກອບ. ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຜ່ານການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນໃນຫົກເດືອນ, ນໍາໄປສູ່ການຕົກຄ້າງຂອງ gremlins ໄຟຟ້າ. ການແກ້ໄຂແມ່ນສິ້ນເສື້ອຕັດຫຍິບ 2 ໂດລາ ແລະແຮງງານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດບໍ່ຢຸດຢັ້ງຫຼາຍອາທິດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າ pop panels ຂ້າງແລະເບິ່ງ. ບໍລິສັດທີ່ມີສອງທົດສະວັດຂອງການພັດທະນາ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນ ໄພໂອເນຍ Shandongປະຫວັດຂອງບໍລິສັດ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ iterate ກ່ຽວກັບຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້. ການເດີນທາງ 20 ປີຂອງພວກເຂົາຈາກໂຮງງານ 1,600 ຕາແມັດໄປສູ່ສະຖານທີ່ໃຫມ່, ການຂະຫຍາຍຕົວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາມີເວລາທີ່ຈະເກັບກໍາຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມແລະປັບປຸງລາຍລະອຽດທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້.
ລາຍລະອຽດອື່ນ: ປະທັບຕາປະຕູຫຼື cab. ມິນິ-ແທຣກແລ່ນເອົາຂີ້ຝຸ່ນອັນມະຫາສານ. ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານກໍາລັງຫາຍໃຈມັນຫມົດມື້, ແລະມັນເຂົ້າໄປໃນທຸກໆສະວິດແລະວົງຈອນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆຈົນກວ່າເຈົ້າເປັນຜູ້ທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກເຄື່ອງວັດແທກ potentiometer joystick.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຄຸນສົມບັດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ converge ກັບຜູ້ປະກອບການ. ຄວາມສະດວກສະບາຍບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາ; ມັນເປັນຄຸນສົມບັດການຜະລິດ. ລົດເກັງທີ່ຄັບແຄບ, ມີສຽງດັງ, ສັ່ນສະເທືອນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການໝົດໄປໃນອາຫານທ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ ແລະຜົນຜະລິດຕໍ່າລົງ. ດີທີ່ສຸດ ລົດບັນທຸກ skid steer ຕິດຕາມ mini ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລ່ນມີບ່ອນນັ່ງ suspension, ຮູບແບບການຄວບຄຸມຢ່າງມີເຫດຜົນ, ແລະສາຍສາຍຕາທີ່ດີເລີດກັບມຸມຄຸແລະຕິດຕາມ.
ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຄ້າຂາຍກັນ: ແກ້ວຫຼາຍເກີນໄປ, ການລະງັບຫຼາຍເກີນໄປ, ການປຽກສຽງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເພີ່ມນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະສາມາດແຍກຕົວປະຕິບັດການອອກຈາກ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງໄດ້ໂຫຼດຂຶ້ນ, ຕິດຕາມເລື່ອນ. ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຂາຍທົ່ວໂລກ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກຟາມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຢຍລະມັນໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນອົດສະຕາລີ, ຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສົມດຸນນັ້ນ. ການກ່າວເຖິງຂອງ Pioneer ກ່ຽວກັບການຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າໃນທົ່ວໂລກຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກໍາລັງນໍາທາງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ປະກອບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຄິດຫຼາຍ.
ສຸດທ້າຍ, ການບໍລິການ. ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຫນ້າຈໍ radiator ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ 6 bolts? ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກໍາລັງປະເຊີນກັບວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ? ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ທີ່ການບໍລິການ 1,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃນພື້ນທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍທີ່ສະອາດ. ການອອກແບບຄວນນໍາພາການບໍາລຸງຮັກສາ, ບໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນ mini-track, ຍ້າຍຜ່ານ hype ຫນາແຫນ້ນ. ຄິດກ່ຽວກັບຂີ້ຕົມ, ຄວາມຮ້ອນ, grease zerks, ແລະ coupler wobble. ຄິດກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ - ປະຫວັດສາດຂອງພວກເຂົາ, ຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາ. ເລື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄືກັບການເດີນທາງທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກມາເປັນເວລາ 20 ປີຈາກ Jining ໄປຖານທັບໃໝ່ຢູ່ Tai'an, ແນະນຳໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ບົດຮຽນເຫຼົ່ານີ້ຍາກບໍ? ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊື້ແທ້ໆ: ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ປະສົບການທີ່ສະສົມ - ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫລວ - ຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ວຽກເຄັ່ງຄັດ.