ຮູບແບບການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍ

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນແບບຈໍາລອງການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຂົາເຈົ້າທັນທີຄິດເຖິງນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຖັງ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດ. ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອທ່ານຢຸດເບິ່ງແຜ່ນພັບແລະເລີ່ມເບິ່ງ undercarriage ໃນຕົມ, ຫຼືຟັງເຄື່ອງສູບນ້ໍາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຍືນຍົງໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ; ມັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ໂຄງຮ່າງກະທັດຮັດນັ້ນຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ກວ່າບໍ່ສາມາດໄປໄດ້, ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະຢູ່ກັບ.

ພາບລວງຕາ ແລະຄວາມຈິງພື້ນຖານ

ມີຄວາມຄິດທີ່ແຜ່ຫຼາຍວ່າເຄື່ອງຂຸດທີ່ຫນາແຫນ້ນທັງຫມົດແມ່ນພື້ນຖານດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ມີສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານເຫັນມັນກັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊື້ຢ່າງດຽວໃນລາຄາຕໍ່ກິໂລ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງເຫດຜົນນັ້ນລົ້ມເຫລວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ໂຕນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຂະຫຍາຍຕົວພ້ອມໆກັນແລະຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວໃນ trench, ໃນຂະນະທີ່ອີກເຄື່ອງຫນຶ່ງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນ, ອາດຈະມາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ທີ່ສຸມໃສ່ການລວມລະບົບ, ຈະຮູ້ສຶກມີນ້ໍາຫຼາຍສັງເກດເຫັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເອກະສານ spec; ມັນຢູ່ໃນການອອກແບບຕັນວາວແລະຄຸນນະພາບຂອງປະທັບຕາ. ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມ.

ຂ້ອຍຈື່ວຽກເຮັດສວນໃນສວນຫຼັງໜຶ່ງດ້ວຍດິນໜຽວເກົ່າໆ. ພວກເຮົາໃຊ້ຕົວແບບ 3.5 ໂຕນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະກ່າວວ່າມັນມີຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນມາດຕະຖານ 300mm ແມ່ນຈົມລົງໄວກວ່າທີ່ພວກເຮົາສາມາດຂຸດໄດ້. ການແກ້ໄຂບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງໃຫຍ່ກວ່າ; ມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປເປັນເສັ້ນທາງກວ້າງ 450 ມມ. ການດັດແປງແບບງ່າຍໆນັ້ນ, ມັກຈະເປັນຄວາມຄິດຫຼັງໃນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ, ໄດ້ປ່ຽນມື້ທີ່ອຸກອັ່ງກາຍເປັນການຜະລິດ. ມັນສອນໃຫ້ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຖາມວ່າຈັກໂຕນ? ແຕ່ວ່າການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕາມແມ່ນຫຍັງ, ແລະເງື່ອນໄຂພື້ນຖານຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການຜູ້ຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນຂຸມ, ຕົວອັກສອນແລະຕົວເລກ, ເປັນເວລາ 20 ປີ, ຄືກັບທີມງານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. sdpioneer.com, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອົບບົດຮຽນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ, ສົ່ງອອກຈາກຖານຂອງພວກເຂົາໃນ Shandong ໄປຫາສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼືອົດສະຕາລີທີ່ມີດິນຂັດ, ແລະວົງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈະແຈ້ງໃຫ້ຕົວແບບຕໍ່ໄປ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ gimmicks; ມັນກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານໃນອົງປະກອບທີ່ທ່ານບໍ່ເຫັນ.

Hydraulic: ຫົວໃຈຂອງເລື່ອງ

ຖ້າເຄື່ອງຈັກແມ່ນປອດ, ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຫົວໃຈແລະລະບົບໄຫຼວຽນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບຸກຄະລິກກະພາບຂອງ A ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ຖືກກໍານົດ. ການຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນສໍາລັບການໄຫຼເຂົ້າຫຼາຍໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ແຕ່ການປະຕິບັດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງທໍາມະຊາດ. ຂຸມທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຂງກະດ້າງໃນການເຮັດວຽກການຈັດລໍາດັບອັນດີງາມ. ທ່ານກຳລັງພະຍາຍາມຕັດນິ້ວສຸດທ້າຍອອກຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດຫຍັງເລີຍ. ຮູບແບບທີ່ດີມີການວັດແທກທີ່ດີເລີດໃນສ່ວນທໍາອິດຂອງການເດີນທາງ lever.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ທົດ​ສອບ​ຕົວ​ແບບ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ໃນ​ເຈ້ຍ​. ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມັນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປັບຢ່າງແຂງແຮງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ - ການໂຫຼດລົດບັນທຸກທີ່ມີ pavers ທີ່ລະອຽດອ່ອນແມ່ນຝັນຮ້າຍ. ມັນເປັນກໍລະນີຄລາສສິກຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບຫົວຂໍ້ຫົວຂໍ້ຫນຶ່ງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ໂດຍລວມ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ, ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ສະເຫນີຄວາມສົມດຸນ, ມັກຈະມີຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ເລືອກໄດ້. ທ່ານຕ້ອງການໂໝດນິເວດ ຫຼື ໂໝດຄວາມແມ່ນຍຳສຳລັບວຽກປະຈຳວັນສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ ໂໝດພະລັງງານສຳລັບເວລາທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເອົາຮາກເກົ່າອອກ.

ການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງໄຮໂດຼລິກ. ຂ້ອຍຈະເອົາເຄື່ອງທີ່ມີສະເປັກຂອງດາວໜ້ອຍລົງ ຖ້າຂ້ອຍສາມາດໄປຫາທະນາຄານວາວໃຫຍ່ທັງໝົດ, ສະຖານທີ່ກອງ ແລະພອດທົດສອບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ເອົາແຜງອອກໃນບາງຕົວແບບທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການບໍລິການແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຖືກມອງຂ້າມໃນການຂາຍ.

ລະບົບນິເວດທີ່ຕິດຄັດມາ

A excavator ເປົ່າແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງມື. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນຖືກຄູນດ້ວຍໄຟລ໌ແນບຂອງມັນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຈັບໄດ້: ບໍ່ແມ່ນທຸກວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ມາດຕະຖານແມ່ນວົງຈອນສອງທາງ, ການໄຫຼປານກາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະແລ່ນເຄື່ອງຫມູນວຽນອຽງໄຮໂດຼລິກ, ເບກເກີ, ຫຼືການຕັດຕົ້ນໄມ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ລ່ວງຫນ້າ. ອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນຕ້ອງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສິ່ງທີ່ແນບມາ, ແລະທໍ່ນ້ໍາຕ້ອງແຂງແຮງ.

ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາຊື້ເຄື່ອງຈັກໂດຍສົມມຸດວ່າມັນສາມາດແລ່ນເບກເກີທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພຽງແຕ່ຊອກຫາວົງຈອນເສີມບໍ່ສາມາດສະຫນອງການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ມັນເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້, ຄືກັບຜູ້ທີ່ມີປະຫວັດການສົ່ງອອກຍາວໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ມັກຈະສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີກະແສສູງຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບວົງຈອນກົງໄປກົງມາ. ມັນເວົ້າເຖິງປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ພິຈາລະນາເຄື່ອງຈັກເປັນເວທີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ.

couplers ດ່ວນແມ່ນລາຍລະອຽດອື່ນ. ເຄື່ອງຈັບຄູ່ອັດຕະໂນມັດແບບເອີຣົບແມ່ນດີເລີດສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ພວກເຂົາເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະນ້ໍາຫນັກ. ເຂັມຂັດດ້ວຍມືແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະລາຄາຖືກກວ່າ. ການເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າປ່ຽນເຄື່ອງມືເລື້ອຍໆສໍ່າໃດໃນມື້ໃດໜຶ່ງ. ບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພຽງແຕ່ຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຂະບວນການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງທ່ານ.

ຄວາມທົນທານໃນລາຍລະອຽດ

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແມ່ນມາຈາກຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບທີ່ທ່ານຫວັງວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບ. ຕິດຕາມ rollers, idlers, swing bearing seals, wiring harness chafe ຈຸດ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ມີຈຸດບົກຜ່ອງສໍາລັບ 500 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ, ແຕ່ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຼັງຈາກ 2,000 ຫຼື 3,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້ຍາກ.

ຈຸດລົ້ມເຫຼວສະເພາະຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບແມ່ນປະທັບຕາຂອງມໍເຕີ swing ໃນແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ເຮັດຊ້ໍາຊ້ອນ, ສັ້ນ - arc swinging (ເຊັ່ນ: ການໂຫຼດລົດຈາກ pile). ການກັບຄືນໄປບ່ອນຄົງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບປະທັບຕາທີ່ແນ່ນອນຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ທົ່ວໄປໃນການທົບທວນຄືນ, ແຕ່ມັນເປັນລາຍການສົນທະນາໃນຮ້ານທີ່ແທ້ຈິງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມາຈາກອົງປະກອບ drivetrain ທີ່ສໍາຄັນຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ພິສູດແລ້ວມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້ຫນ້ອຍລົງ.

ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແມ່ນອີກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ງຽບ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບນ້ໍາເຄັມຫຼືໃນລະດູຫນາວທີ່ມີເກືອຖະຫນົນ. ຜ້າປູພື້ນແລະສີທີ່ຫນາ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະການນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດສະແຕນເລດຫຼືແຜ່ນດີຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນ, ສາມາດເພີ່ມອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫຼາຍປີ. ມັນເປັນພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານມັກຈະໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈ່າຍ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer, ທີ່ມີປະຫວັດສາດສອງທົດສະວັດຂອງຕົນແລະການຍົກຍ້າຍທີ່ຜ່ານມາກັບສະຖານທີ່ໃຫມ່, ທີ່ທັນສະໄຫມໃນ Ningyang, ສືບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ Levers

ສຸດທ້າຍ, ມັນທັງຫມົດກັບຄືນມາຫາຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ. ການອອກແບບ Cab, ການເບິ່ງເຫັນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜົນຜະລິດແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ການກວດກາທົ່ວໄປແມ່ນການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງທີ່ບໍ່ດີ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ທ່ານກໍາລັງກວດເບິ່ງຫາງຫາງຂອງເຈົ້າຢູ່ສະເຫມີ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງອັນກວ້າງໃຫຍ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງມາດຕະຖານແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດ.

ຮູບແບບການຄວບຄຸມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາດຕະຖານໃນປັດຈຸບັນ (SAE), ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ແມ່ນ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງໂຕຈີກ, ການຈັດວາງຕົວກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມ, ຄວາມລຽບຂອງ pedals ການເດີນທາງ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫນ້ອຍ 30 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ, ຫຼືເຈົ້າກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບມັນບໍ?

ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກ a ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ແມ່ນຊຸດຂອງການຊື້ຂາຍ offs. ບໍ່ມີເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດອັນດຽວ. ມັນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ຈຸດແຂງສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຕິດ, ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການ, ຫຼືຄວາມທົນທານຂອງມັນ - ກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງວຽກງານຂອງທ່ານ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສົນທະນາ, ແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ, ໃນປະເພດຂອງພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ, ດ້ວຍການຕິດຄັດມາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານແຍກການຕະຫຼາດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.