
ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ, ສ່ວນຫຼາຍເວົ້າກ່ຽວກັບການຍຶດຕິດ skid steer ເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກແລະອັດຕາການໄຫຼ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າເຫັນໃນເອກະສານສະເປັກ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຕີຢູ່ໃນທຸກໆແຜ່ນພັບຜະລິດຕະພັນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ທ່ານຮູ້ວ່າອາດຈະເປັນ 60% ຂອງເລື່ອງ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນວິທີການທີ່ grapple, ຫຼື auger, ຫຼື planer ເຢັນຖືຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຫົກຊົ່ວໂມງເຂົ້າໄປໃນມື້ຕົວຢ່າງ muddy ແລະ couplers ໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກ caked ໃນ grit. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານແຍກຕົວແບບ showroom ຈາກເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຍໄດ້ຕົວຈິງຂອງພວກເຂົາ.
ບຸກຄົນທຸກຄົນ touts ທົ່ວໄປ-ຕິດໄວ. ມັນເປັນມາດຕະຖານທອງ. ແຕ່ທົ່ວໄປສາມາດເປັນ stretch ໄດ້. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເກົ່າແກ່ສ່ວນໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ກົນໄກການ latch ໄດ້ສວມໃສ່ພຽງພໍທີ່ເຄື່ອງຍຶດຕິດໃຫມ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຈະນັ່ງ, ແຕ່ມັນມີຂົນຫຼິ້ນ. ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມ, ເປັນ hesitation ເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະຖືກໄຮໂດລິກກັດ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງໄຟລ໌ແນບ, ຫຼືເຄື່ອງຂອງທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ກົງກັນ, ຄວາມທົນທານຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີໃຜເວົ້າກ່ຽວກັບຢູ່ໃນລາຍການ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນ trenches ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ເອົາຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com ແລະທ່ານຈະເຫັນວ່າພວກເຂົາຢູ່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ສອງທົດສະວັດຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໂທຫາສະຫນັບສະຫນູນທຸກໆການຮຽກຮ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມເຫມາະແລະການຫຼີ້ນແບບຈິນຕະນາການ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າໃນ Tai'an ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດຊ້ໍາອີກ, ຂະຫຍາຍການຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ແນບມາ, ປະຫວັດຂອງການປັບຕົວນັ້ນບາງຄັ້ງມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກ່ວາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ specs ທາງທິດສະດີ.
ມັນເປັນການເລືອກການອອກແບບເລັກນ້ອຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສົບການນີ້. ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນການເສີມສ້າງມຸມພາຍໃນຂອງຖັງທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ລະດັບສະເພາະຂອງ pin ສໍາລັບກະບອກອຽງໃສ່ grapple ທີ່ເຫັນການໂຫຼດຄົງທີ່. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະຫົວຂໍ້. ທ່ານຊອກຫາພວກເຂົາໂດຍການເວົ້າກັບວິສະວະກອນຂອງພວກເຂົາຫຼື, ດີກວ່າ, ໂດຍການເບິ່ງຜະລິດຕະພັນພາຍຫຼັງຫນຶ່ງປີຂອງການລ່ວງລະເມີດ.
ແນ່ນອນ, ທ່ານກົງກັບ GPM. ແຕ່ມານທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທໍ່ແລະການວາງວາວ. ຂ້ອຍເຮັດຜິດພາດຄັ້ງດຽວກັບເຄື່ອງຕັດແປງ. ຫນ່ວຍບໍລິການຕົວມັນເອງມີພະລັງ, ແຕ່ສາຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍອອກມາຢູ່ເທິງສຸດໃນວົງແຫວນໃຫຍ່, ຄວາມພູມໃຈ. ດີສໍາລັບທົ່ງນາເປີດ. ໄພພິບັດໃນພື້ນທີ່ໄມ້ທີ່ມີສາຂາຕ່ໍາ. Snagged ສາຍໃນມື້ທີສອງ, ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກເຄິ່ງມື້ແລະນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼ. ໄຟລ໌ແນບທີ່ອອກແບບມາຢ່າງດີຈະດຶງສາຍເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າ, ປົກປ້ອງພວກມັນດ້ວຍກອງປະຕູ, ຫຼືນໍາທາງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຜ່ານກອບ.
ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊັ່ນ: ແຂນການຄ້າຂອງ Pioneer ທີ່ສົ່ງສິນຄ້າໄປຕະຫຼາດຈາກສະຫະລັດໄປອົດສະຕາລີ, ຕ້ອງໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ທົ່ວໂລກ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປ່າໄມ້ໃນການາດາມີອັນຕະລາຍ snag ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາສະຖານທີ່ relamation ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອົດສະຕາລີ. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາຕ້ອງຮອງຮັບການດູຖູກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມກົດດັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີເລື່ອງຂອງການຄວບຄຸມ. ກ ການຕິດຂັດການຊີ້ນໍາ skid ເຊັ່ນ: ແກວ່ງອຽງ ຫຼືນັກວາງແຜນຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ບາງຍີ່ຫໍ້ວາງແຜນການທໍາງານທີ່ງຸ່ມງ່າມ. ທີ່ດີທີ່ສຸດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປ່ຽງປ່ຽງຕອບສະໜອງຕາມອັດຕາສ່ວນ, ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍການເປີດ/ປິດກະພິບ. ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ບໍລິສຸດ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຈາກການ prototyping ຊ້ໍາແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງປະຕິບັດການ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕົກໃຈໂດຍ grapples ແລະໂປເຊດເຊີ. ແຕ່ຖັງທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ຖ່ອມຕົວແມ່ນເປັນຕົ້ນສະບັບຂອງການປະນີປະນອມໃນເວລາທີ່ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມຸມຕັດ, ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຫລັງ, ການຈັດວາງຂອງແຂ້ວ (ຖ້າທ່ານເລືອກພວກມັນ). ຖັງທີ່ຖືກອອກແບບບໍ່ດີຈະບໍ່ຂຸດ, ມັນຈະຂູດ. ມັນຈະບໍ່ໄດ້ບັນທຸກຢ່າງເຕັມທີ່, ມັນຈະຮົ່ວໄປຂ້າງນອກ. ມັນຈະຫມົດໄປໃນມຸມທໍາອິດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການປະເມີນຄຸຈາກຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫນຶ່ງຈາກບໍລິສັດໃຫມ່ເບິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຫຼັກຫນາ. ແຕ່ມັນມີຂອບຕັດແປຢ່າງສົມບູນ. ມັນແມ່ນຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບການເຈາະຕົວຈິງ. ອີກປະການຫນຶ່ງ, ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼາຍ, ມີເສັ້ນໂຄ້ງເລັກນ້ອຍແລະຂອບ beveled. ມັນຊອຍໃຫ້ບາງໆເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸ. ນັ້ນແມ່ນປະສົບການການຜະລິດ 20 ປີທີ່ກະຊິບ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າຝຸ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດ.
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ, ຄຸແມ່ນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບເຄື່ອງມືພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂ້ອຍສົງໄສວ່າໄຟລ໌ແນບທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ. ມັນເປັນການທົດສອບ litmus.
ຕະຫຼາດແມ່ນ້ໍາຖ້ວມດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດສູງ: ຖັງທໍາຄວາມສະອາດຮ່ອງ, ລໍ້ຫີນ, ປູນຊີມັງ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໜ້າເຊື່ອສຳລັບວຽກສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ການຄິດໄລ່ ROI ແມ່ນສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາຊື້ເອກະສານຄັດຕິດພິເສດ $ 15,000 ສໍາລັບວຽກຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນນັ່ງເປັນເວລາຫລາຍປີ. ບາງຄັ້ງ, ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ສະຫລາດທີ່ມີຄຸມາດຕະຖານແລະ grapple ສາມາດບັນລຸ 80% ຂອງຜົນໄດ້ຮັບ.
ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການກໍານົດສິ່ງທີ່ແນບມາທີ່ກາຍເປັນ workhorses ຫຼາຍບົດບາດ. ກ ສ້ອມ pallet ເປັນຕົວຢ່າງຄລາສສິກ. ມັນຍ້າຍວັດສະດຸ, ຍົກ, pris, ເຖິງແມ່ນວ່າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ stabilizer ດິນຊົ່ວຄາວ. ເບກເກີໄຮໂດຼລິກທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ສາມາດເປີດການສາທິດ ແລະ trenching ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ມັນ justifies ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນຢ່າງໄວວາ. ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປະສົມການເຮັດວຽກທີ່ເກີດຂຶ້ນຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນປັດໄຈເຢັນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະດັບຂອງຜູ້ສະຫນອງມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ສະຫນອງທັງເຄື່ອງມືພິເສດແລະທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: lineup ທີ່ທ່ານຊອກຫາຈາກຜູ້ນໄລຍະຍາວ, ມັກຈະສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມດູນຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ລາຍການລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ; ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນທຸລະກິດພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຮືອມີຜົນຜະລິດ.
ນີ້ແມ່ນການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງໄຟລ໌ແນບ. ທ່ານສາມາດ grease ທັງຫມົດ fittings ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ? ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຖືກຍຶດໃນແບບທີ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດກອບເຄິ່ງຫນຶ່ງບໍ? ສິ່ງຂອງສວມໃສ່ເຊັ່ນ: ການຕັດແຂບ ຫຼືແຂ້ວຖືກໃສ່ໃນແບບທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສາບແຊ່ງຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ຕິດຢູ່ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນທໍ່ກະບອກດຽວຕ້ອງໃຊ້ໄຟສາຍ ແລະຄຳອະທິຖານ ເພາະວ່າຜູ້ອອກແບບບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງພຽງພໍສຳລັບກະເປົ໋າ. ກົງກັນຂ້າມກັບຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈຸດບໍລິການທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ດ້ວຍການເກັບກູ້ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ. ມັນເວົ້າປະລິມານກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດ. ມັນບອກວ່າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ນຸ່ງເສື້ອ, ແລະຕ້ອງການການດູແລໃນພາກສະຫນາມ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງດີໃນຮູບ.
ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຈາກເຢຍລະມັນໄປການາດາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຊົາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນນີ້. ຊື່ສຽງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ຍັງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຊັ້ນການຜະລິດ 1,600 ຕາແມັດທີ່ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2004 ອາດຈະສອນເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເປັນມິດກັບການບໍລິການກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຂະຫຍາຍຂະໜາດ.
ສະເປັກທັງໝົດ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະພະລັງງານໄຮໂດຼລິກມາຮວມກັນຢູ່ໃນຈຸດດຽວນີ້. ສິ່ງຕິດຂັດສາມາດແຂງແຮງຄືກັບງົວ, ແຕ່ຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຕໍ່ສູ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫມົດມື້, ມັນກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ການສັ່ນສະເທືອນ, ສາຍສາຍຕາ, ເຫດຜົນການຄວບຄຸມ, ສິ່ງລົບກວນ, ການຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນ - ນີ້ແມ່ນປັດໃຈຂອງມະນຸດ.
ໄຟລ໌ແນບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມສົມດູນ. ພວກມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍ ຫຼື ໜັກໜ້າດ້ວຍວິທີອັນຕະລາຍ. ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເບິ່ງຈຸດເຮັດວຽກ. ພວກມັນບໍ່ມີຂອບທີ່ຄົມຊັດ, ບໍ່ຖືກທາສີໃນບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດຈັບໄດ້ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່. ລະດັບການຂັດນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າມັກຈະໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສົນທະນາໄລຍະຍາວກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍໃນທົ່ວທະວີບຕ່າງໆ, ດູດເອົາຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກ a ການຕິດຂັດການຊີ້ນໍາ skid ບໍ່ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍ checkbox. ມັນເປັນການຕັດສິນຮຽກຮ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານ, ການອອກແບບ, ຄວາມສາມາດບໍລິການ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ມັນປ່ຽນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຜະລິດຕະພັນ, ການຈັດການ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະ, ແຕ່ລາຍລະອຽດ - ສິ່ງທີ່ປອມແປງໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະການຜະລິດຊ້ໍາຊ້ອນ - ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊະນະເກມ.