ໃຊ້ kubota mini excavator

ເມື່ອຄົນຄົ້ນຫາ 'ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ Kubota ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ', ປົກກະຕິແລ້ວ ເຂົາເຈົ້າມັກຈະເປັນຈຸດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຍີ່ປຸ່ນ ໂດຍບໍ່ມີປ້າຍລາຄາເຄື່ອງໃໝ່. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທຸກຄົນຜິດພາດໃນຕອນທໍາອິດ: ພວກເຂົາຄິດວ່າ 'Kubota' ແມ່ນສະເພາະສະເພາະທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ຊຸດຕົວແບບ, ຊົ່ວໂມງ, ແລະ - ສໍາຄັນກວ່າ - ສິ່ງທີ່ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ໃຊ້ເວລາເຮັດ, ບອກເລື່ອງຈິງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຫັນ guys ຊື້ U15 ຫຼື KX-41 ທີ່​ສະ​ອາດ​, ພຽງ​ແຕ່​ຊອກ​ຫາ undercarriage ໄດ້​ຖືກ​ຍິງ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ trench ເທດ​ສະ​ບານ​, ຫຼື​ບົບ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ແມ່ນ​ຊ້າ​ຈາກ​ການ​ນັ່ງ​. ຍີ່ຫໍ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີພື້ນຖານ, ແຕ່ປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສັນຍາ.

The Allure ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງຕະຫຼາດມືສອງ

ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ, ການອຸທອນແມ່ນກົງໄປກົງມາ. Kubota ທີ່ໃຊ້ແຂງ, ເວົ້າວ່າ KX040 ຫຼື KX121 ເກົ່າ, ຍັງເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຍີ່ຫໍ້ງົບປະມານໃຫມ່ຫຼາຍພະຍາຍາມຈັບຄູ່. ການຄວບຄຸມແມ່ນສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ປັ໊ມມີຄວາມທົນທານ, ແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີຢູ່ທົ່ວໂລກ. ແຕ່ 'ມີ' ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າລາຄາຖືກຫຼືໄວ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າລໍຖ້າສາມອາທິດສໍາລັບປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍສໍາລັບ KX036-4 ທີ່ພວກເຮົາເກັບໄດ້ໃນການປະມູນ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນລາຄາທີ່ດີ, ແຕ່ເວລາຢຸດເຮັດວຽກນັ້ນໄດ້ຂ້າຂອບວຽກໃນການຈັດສວນນັ້ນ. ເຈົ້າເລີ່ມຮຽນຮູ້ວ່າລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນອາດຈະເປັນ 60% ຂອງເລື່ອງ.

ເຄື່ອງນັ້ນມາຈາກໃສ? ສະຖານທີ່ປະມູນແມ່ນບ່ອນຫຼີ້ນການພະນັນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບແກ້ວປະເສີດທີ່ຮັກສາເຮືອຈາກບໍລິສັດເຊົ່າທີ່ປັບປຸງຫຼັກຊັບຂອງຕົນ, ຫຼືທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີບັນຫາທີ່ຜ່ານໄປ. ການຂາຍສ່ວນຕົວສາມາດດີກວ່າ, ຖ້າທ່ານສາມາດກວດສອບປະຫວັດສາດ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດສອງລັດໄປເບິ່ງລົດ KX155 ເພາະວ່າເຈົ້າຂອງມີປື້ມບັນທຶກທີ່ຂຽນດ້ວຍມືຂອງທຸກໆການບໍລິການ, ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງ, ແລະແມ່ນແຕ່ການສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ. ຊື້ມັນຢູ່ໃນຈຸດ. ວ່າຫາຍາກ. ທົ່ວໄປກວ່ານັ້ນແມ່ນແລ້ວ, ມັນແລ່ນໄດ້ດີເມື່ອພວກເຮົາຈອດມັນຕາມລະດູການທີ່ຜ່ານມາ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບການຊອກຫາເຄື່ອງຈັກດຽວແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຊອກຫາທໍ່. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຄວາມສໍາພັນກັບຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເລື່ອງນີ້. ຫນຶ່ງໃນໃຈແມ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້າຍທາດເຫຼັກ; ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈເກມສົ່ງອອກ. ທ່ານສາມາດກວດສອບຮອຍຕີນຂອງພວກເຂົາໄດ້ທີ່ https://www.sdpioneer.com. ສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາ - ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004 ແລະປະຈຸບັນໄດ້ດໍາເນີນການສະຖານທີ່ໃຫມ່. ໃນການຄ້ານີ້, ບໍລິສັດທີ່ມີອາຍຸ 20 ປີມັກຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການການຜະລິດໂດຍຜ່ານ Shandong Hexin ແລະການຄ້າຕ່າງປະເທດໂດຍຜ່ານຝ່າຍບຸກເບີກ, ໄດ້ເອົາເຄື່ອງຈັກໄປສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ. ປະສົບການການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກນັ້ນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມລົງຈອດເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍບໍ່ແປກໃຈທີ່ທ່າເຮືອ.

ຈຸດກວດກາທີ່ສຳຄັນເກີນກວ່າທີ່ຈະແຈ້ງ

ບຸກຄົນທຸກຄົນກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະລົດບູມຂື້ນ. ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄປ​ເລິກ​. ຫນ້າທໍາອິດ, ໄດ້ undercarriage. ໃນ mini ex ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນຂຸມເງິນ. ໄດ້​ລົງ​ໄປ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​. ວັດແທກ stretch ຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ. ຊອກຫາການສວມ sprocket ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ຖ້າລາງລົດໄຟປ່ຽນເປັນຂໍມແຫຼມ, ຍ່າງອອກໄປ—ເຄື່ອງທີ່ຂຸດດ້ວຍດິນໜຽວຫຼືຫີນແຂງເກືອບຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ. ບັນຊີລາຍການສ້ອມແປງຈະໝົດເງິນປະຢັດຂອງເຈົ້າ.

ອັນທີສອງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ວົງຈອນການທໍາງານທັງຫມົດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ, ແຕ່ເປັນເວລາ 10-15 ນາທີເຕັມທີ່ເຄື່ອງອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ຟັງສຽງດັງ. ສັງເກດເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ jerky ໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມແມ່ນ feathered. ການລອຍເລັກນ້ອຍຢູ່ແຂນ ຫຼື ບູມຫຼັງຈາກປະຕິບັດການໜຶ່ງຊົ່ວໂມງອາດພຽງແຕ່ໃສ່ປະທັບຕາ, ແຕ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນບັນຫາວາວໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນ Kubotas, ເອົາໃຈໃສ່ກັບມໍເຕີ swing. ມັນແຂງແຮງ, ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ມີສຽງຫຼືຊ້າ, ມັນເປັນການແກ້ໄຂລາຄາແພງ.

ອັນ​ທີ​ສາມ​, ເຄື່ອງ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ໃນ​ແບບ​ໃຫມ່​. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນຊຸມປີ 2010 ອາດຈະມີການກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກພື້ນຖານແລະເຊັນເຊີ. ໄຟເຕືອນຢູ່ເທິງ dash ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຊັນເຊີເທົ່ານັ້ນ; ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາຄອມພິວເຕີທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກກັບ U35-4 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວບ່ອນທີ່ສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ກາຍເປັນຕົວຄວບຄຸມທີ່ລົ້ມເຫລວ. ກົນຈັກງ່າຍດາຍແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການວິນິດໄສ.

ຄໍາຖາມທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່ຫຼືສໍາຜັດ

ທ່ານຈະເຫັນອັນນີ້ຫຼາຍຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ເນັ້ນການສົ່ງອອກ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້; ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃຫມ່​ຫຼື reconditioned​. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ມັນເປັນ spectrum. ດີທີ່ສຸດ, ມັນຫມາຍເຖິງສິ່ງຂອງສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນ - ມ້ວນ undercarriage, pins / bushings, hoses ບົບໄຮໂດຼລິກ, ບາງທີເຄື່ອງສູບນ້ໍາ reseal - ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກທາສີຄືນໃຫມ່. ນີ້ສາມາດເປັນມູນຄ່າ fantastic. ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມັນເປັນການລ້າງຄວາມກົດດັນແລະວຽກສີລາຄາຖືກທີ່ເຊື່ອງບາບຈໍານວນຫລາຍ.

ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເອກະສານ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຊື່ສຽງຄວນຈະສະຫນອງ, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ບົດລາຍງານການກວດກາລາຍລະອຽດແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພາກສ່ວນທົດແທນ. ຖ້າພວກເຂົາເຮັດບໍ່ໄດ້ ຫຼືເຮັດບໍ່ໄດ້, ນັ້ນແມ່ນທຸງສີແດງ. ບໍລິສັດທີ່ມີທັດສະນະໃນໄລຍະຍາວ, ຄືດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ໄພໂອເນຍ Shandong, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍເພາະວ່າຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ລູກຄ້າທີ່ຊ້ໍາກັນແລະຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ຕົກລົງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້, ເປັນການອ້າງວ່າທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດກັບຄືນດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ, ຊື່ສັດ.

ຂໍວິດີໂອ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ແຕ່ວິດີໂອສະເພາະ: ແຊ່ຊ້າໆຂອງ undercarriage, bay ເຄື່ອງຈັກ, ພາຍໃນ tank ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບ sludge. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ແທ້ຈິງຈະບໍ່ສົນໃຈ.

ການຕັດສິນໃຈ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ

ດັ່ງນັ້ນທ່ານໄດ້ພົບເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທ່າແຮງ. ຄະນິດສາດຍັງບໍ່ຈົບ. ເພີ່ມເຕີມ: ລາຄາຊື້ + ການຂົນສົ່ງ + ພາສີນໍາເຂົ້າ / ພາສີ + ການສ້ອມແປງທັນທີ / ຊິ້ນສ່ວນທີ່ທ່ານລະບຸ + ກອງທຶນສຸກເສີນ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 15%). ຕອນນີ້ແບ່ງມັນໂດຍປະມານຊົ່ວໂມງຜະລິດທີ່ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບຈາກມັນກ່ອນການປັບປຸງຄັ້ງໃຫຍ່ຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ນັ້ນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຈົ້າຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ບາງຄັ້ງ, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ລາຄາຖືກກວ່າເລີ່ມເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ. ແຕ່ຈື່ໄວ້, ທ່ານກໍາລັງຊື້ Kubota ທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບວິສະວະກໍາທີ່ຕົກຄ້າງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ກອບຊຸດ KX ນັ້ນຍາກ. ອົງປະກອບ, ເຖິງແມ່ນວ່າ worn, ມັກຈະມີຄຸນນະພາບພື້ນຖານສູງກວ່າ. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຄຸ້ນເຄີຍມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າເລັກນ້ອຍ. ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງລະຫວ່າງການຂຸດຂຸມຝັງດິນຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເງິນຫຼາຍກວ່າເງິນ—ມັນເສຍຊື່ສຽງຂອງເຈົ້າ.

ນອກຈາກນີ້, ປັດໄຈໃນຊຸດທັກສະຂອງທ່ານເອງ. ທ່ານສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານ ແລະການກວດວິນິດໄສໃນ Kubota ບໍ? ຄູ່ມືການບໍລິການຂອງພວກເຂົາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີ. ຖ້າທ່ານຂຶ້ນກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທັງຫມົດ, ຊອກຫາບ່ອນທໍາອິດແລະຖາມກ່ຽວກັບ backlog ຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການບໍລິການຮຸ່ນເກົ່າ.

ສຸດທ້າຍ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງ

ໄວ້ໃຈ ລຳ ໄສ້ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງມີຄວາມຮູ້ສຶກດີເກີນໄປ, ມັນເກືອບສະເຫມີ. ຕະຫຼາດລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ Kubota ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນມີປະສິດທິພາບ. ລາຄາແມ່ນເປັນກຸ່ມ. ວົງກວ້າງໃຫຍ່ແມ່ນສັນຍານ, ບໍ່ແມ່ນພອນ.

ສ້າງຄວາມສໍາພັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນນາຍໜ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ Pioneer, ການສື່ສານທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນ. ຖາມຄໍາຖາມໂງ່. ເບິ່ງວ່າພວກເຂົາຕອບແນວໃດ. ຄວາມອົດທົນແລະລາຍລະອຽດຂອງພວກເຂົາໃນຄໍາອະທິບາຍແມ່ນຕົວແທນສໍາລັບຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງພວກເຂົາ.

ເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຖ້າທ່ານໃຫມ່ນີ້. ບາງທີເບິ່ງແບບເກົ່າເຊັ່ນ KX41-2. ພວກມັນງ່າຍດາຍກວ່າ, ເກືອບແມ່ນກົນຈັກຢ່າງດຽວ, ແລະທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເວທີໂດຍບໍ່ມີການຈັດການກັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນ. ພວກເຂົາຍັງເປັນຄົນເຮັດວຽກ. ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມທົນທານຂອງ Kubota ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນເວລາທີ່ທ່ານຍັງແລ່ນເຄື່ອງຈັກນັ້ນຫຼາຍປີຕໍ່ມາ, ດົນນານຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ເກັບຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ.

ໃນທີ່ສຸດ, Kubota ທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນ. ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຄິດໄລ່ຢູ່ໃນເວທີທີ່ພິສູດແລ້ວ. ເຮັດວຽກບ້ານ, ກວດເບິ່ງຄືກັບວ່າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ (ເພາະວ່າເຈົ້າເປັນ), ແລະຮ່ວມມືກັບຄົນທີ່ມີບັນທຶກການຕິດຕາມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກນັ້ນອາດຈະຂຸດເຈົ້າອອກຈາກຈຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ທັງທາງດ້ານຫນັງສືແລະທາງດ້ານການເງິນ.