
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ລົດຕັກດ້ານໜ້າແບບເລື່ອນລອຍ', ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນພາບທັນທີວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ກະທັດຮັດ, ວ່ອງໄວກຳລັງເຕັ້ນຢູ່ອ້ອມບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ນັ້ນບໍ່ຜິດ, ແຕ່ມັນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທັງຫມົດ. nuance ທີ່ແທ້ຈິງ, ສິ່ງທີ່ແຍກການດໍາເນີນການກ້ຽງຈາກການ downtime ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ loader ຕົວຈິງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບແລະວິທີການລະບົບທັງຫມົດຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກເລືອກສໍາລັບຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນຢ່າງດຽວ, ໂດຍບໍ່ມີການເບິ່ງຍາກກ່ຽວກັບເລຂາຄະນິດຂອງແຂນ loader, specs ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄຸນນະພາບຂອງການຕັດແຂບຂອງຖັງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດມີລາຄາແພງ.
ໃຫ້ເຮົາມາສະເພາະ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ bolt bucket ໃສ່ skid steer ໃດແລະໂທຫາມັນຕໍ່ມື້. ໄດ້ skid steer ຫນ້າ loader ເປັນລະບົບ. ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ (ROC) ແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງແຂນ loader ແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ (gpm) ກໍານົດສິ່ງທີ່ໄຟລ໌ແນບສາມາດເຮັດໄດ້. ຂ້ອຍຈື່ວຽກຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ຖັງມາດຕະຖານ 74 ສໍາລັບການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ. ມັນດີ, ຈົນກ່ວາພວກເຮົາປ່ຽນໄປໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕ້ອງການການໄຫຼສູງ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີທາງເລືອກແບບໄຮໂດຼລິກເສີມສະເພາະສໍາລັບມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ສູນເສຍເຄິ່ງມື້ການເຮັດວຽກ rerouting. ບົດຮຽນ? ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂຫຼດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດໃນວຽກງານສະເພາະນັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂົ້າໃຈການເຊື່ອມໂຍງສ່ອງແສງ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຂາຍຖັງທີ່ໂດດດ່ຽວ. ມັນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາການຕິດຂັດເພື່ອເຮັດວຽກສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊອກຫາການສະເຫນີຂາຍຈາກບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ການສົມທົບນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ໄດ້ສ້າງທຸລະກິດຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກນີ້. ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004 ແລະໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, ຈຸດສຸມສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາອາດຈະເຫັນບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ. ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ skid steer ແບບຈາກ OEMs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ລະດັບຄວາມເລິກຂອງການຄິດລະບົບ.
ມານແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດຄ້າຍຄືແຜ່ນທີ່ຕິດໄວ. ບໍ່ແມ່ນທຸກແຜ່ນທີ່ມີລັກສະນະທົ່ວໄປແທ້ໆ. ການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໃນກົນໄກການລັອກສາມາດນໍາໄປສູ່ການເປີ້ນພູທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ນຖັງຢ່າງຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກວ່າແຜ່ນບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢ່າງສົມບູນໃນເຄື່ອງເກົ່າ. ມັນເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນເປັນການໂຕ້ຕອບທີ່ສໍາຄັນ. ແຜ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຈາກຜູ້ຜະລິດຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະເຫມາະກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງທົ່ວໄປ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຮູ້ຈັກຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ປະສົບການທາງເລືອກ.
ຄຸມາດຕະຖານແມ່ນພຽງແຕ່ປີ້ເຂົ້າ. ຜົນປະໂຫຍດຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນມາຈາກການຄັດຕິດພິເສດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນກັບດັກທົ່ວໄປ: ການລະບຸເກີນ. ສ້ອມ pallet ແມ່ນ fork pallet, ແມ່ນບໍ? ບໍ່ແນ່ນອນ. ສ້ອມສຳລັບຈັບດິນຈີ່ທີ່ຫຸ້ມແຫນ້ນ ຕ້ອງມີໂຄງສ້າງ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ forks ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍ bales hay ວ່າງ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ສັ່ງໃຫ້ແກວ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງເພື່ອເກັບກູ້ຊາກຫັກພັງ. ມັນເປັນສັດຮ້າຍ, ແຕ່ວ່າມັນໜັກຫຼາຍ ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຍົກທີ່ມີປະສິດທິຜົນຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດຍົກຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຮົາສິ້ນສຸດການປ່ຽນມັນສໍາລັບການອອກແບບທີ່ເບົາກວ່າ, ເປີດກວ້າງກວ່າທີ່ມີຄວາມສາມາດຫນ້ອຍ. ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກມັກຈະຫມາຍເຖິງການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານກັບການປະຕິບັດ.
ຈຸດອື່ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ການເພີ່ມຊຸດຟັງຊັນທີສາມເພື່ອແລ່ນເຄື່ອງຂັດຫຼືເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກແມ່ນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ. ແຕ່ເສັ້ນທາງຂອງທໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນຕາມ skid steer ຫນ້າ loader ແຂນແມ່ນສໍາຄັນ. ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ທໍ່ທໍ່ກັບກອບຫຼືຖືກ snagged. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເຫັນ rupture hose ກາງ ຍົກ ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ມັນ ໄດ້ ຖືກ pinched ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ maneuver curl ເປັນ. ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກແມ່ນສັບສົນ. ດຽວນີ້, ຂ້ອຍເບິ່ງຢູ່ສະ ເໝີ ວ່າຜູ້ຜະລິດຕິດຄັດຕິດອອກແບບວົງເລັບທໍ່ແລະຄູ່ມື. ມັນບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນແຜ່ນ spec.
ສົນທະນາແມ່ນລາຄາຖືກ; ເຫຼັກແມ່ນແທ້ຈິງ. ເກຣດແລະຄວາມຫນາຂອງເຫລໍກທີ່ໃຊ້ໃນແຂນ loader ແລະການຍຶດຕິດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຊັ່ນ: ການຈັດການການຮື້ຖອນຊີມັງ ຫຼື ໂຮງງານປູຢາງປູຢາງ, ແຜ່ນຮອງຖັງເຫຼັກມາດຕະຖານ AR400 ອາດຈະໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ລະດູການ. ພວກເຮົາປ່ຽນໄປໃສ່ຖັງທີ່ມີແຖບສວມໃສ່ AR500 ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຢູ່ດ້ານຕັດ ແລະແຜ່ນສວມໃສ່ດ້ານຂ້າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນສູງກວ່າ, ແຕ່ມັນຫັນເປັນສິນຄ້າບໍລິໂພກເປັນຊັບສິນທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງການຄິດໄລ່ໄລຍະຍາວທີ່ແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກການລົງທຶນ.
ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເປັນ killer silent ອື່ນ. ວຽກສີທີ່ສວຍງາມສາມາດເຊື່ອງການເຈາະທີ່ບໍ່ດີ. ຈຸດຄວາມກົດດັນ ເຊັ່ນ: ບ່ອນທີ່ກະບອກສູບໃສ່ກັບແຂນ loader ຫຼືບ່ອນທີ່ backplate ຂອງ bucket ພົບທັງສອງດ້ານ - ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງ, ການເຊື່ອມໂລຫະເລິກ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເຫັນ ເປັນ ຮອຍ ແຕກ ແຜ່ ກະ ຈາຍ ຈາກ ການ ເຊື່ອມ ໂລ ຫະ ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ , ພາຍ ໃຕ້ ການ ເຈາະ ຢູ່ ແຈ ຂອງ ຄຸ ໄດ້ . ມັນເລີ່ມເປັນຮອຍແຕກຂອງເສັ້ນຜົມທີ່ເຈົ້າເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ແລະພາຍໃນອາທິດເປັນການສ້ອມແປງທີ່ສຳຄັນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ຍາວນານ, ຄືກັບຜູ້ບຸກເບີກ Shandong ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກເປັນເວລາຫລາຍປີ, ປົກກະຕິແລ້ວມີຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຂອງພວກເຂົາຖືກໂທຫາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະມາດຕະຖານທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຕະຫຼາດສາກົນ. ຄວາມຢູ່ລອດຂອງພວກເຂົາໃນຂົງເຂດສົ່ງອອກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສອດຄ່ອງນີ້.
ການປົກປ້ອງການກັດເຊາະແມ່ນມັກຈະເປັນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນ. ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການກໍາຈັດຫິມະດ້ວຍເກືອ, ຫຼືໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາສີດຂອງ enamel. ການເຄືອບຝຸ່ນຫຼືລະບົບ primer / ສີຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນມູນຄ່າການຂາຍຄືນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ພາດໄປຈົນກ່ວາທ່ານກໍາລັງ grinding ອອກ rust ກ່ອນທີ່ຈະ repaint ເປັນ.
ບໍ່ມີການສົນທະນາກ່ຽວກັບ skid steer ຫນ້າ loader ແມ່ນສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າກ່ຽວກັບບຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ. ລະບົບວິສະວະກໍາທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ. ຄວາມຜິດພາດແບບຄລາສສິກແມ່ນການໃຊ້ຖັງເປັນເຄື່ອງບຸກເບີກ. ການວາງວັດສະດຸໂດຍການຂັບລົດຊື່ເຂົ້າໄປໃນ heap ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບແຂນ loader ແລະຈຸດ pivot. ເຕັກນິກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ curl ເພື່ອລວບລວມວັດສະດຸ. ມັນຊ້າກວ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແຕ່ໄກກວ່າກັບເຄື່ອງຈັກ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການບັນທຸກຢູ່ໃນຄວາມສູງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄລຍະດິນ rough, ເປັນສູດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ tipped ແລະຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊອງການອອກແບບຂອງລະບົບ loader. ການດໍາເນີນງານຢູ່ນອກມັນແມ່ນການຮ້ອງຂໍສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫລວ. ການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ; ມັນກ່ຽວກັບອາຍຸອຸປະກອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າການສະແດງຜູ້ປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບຮ້ອງໄຫ້, ແລະອະທິບາຍນິໄສການດໍາເນີນງານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມັນ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຄູ່ມືໃດໆ.
ສຸດທ້າຍ, ບ່ອນທີ່ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນມາຈາກເລື່ອງໃນຄວາມຮູ້ສຶກປະຕິບັດ. ຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບການຕິດຄັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດແລະການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດສໍາລັບ 20 ປີ, ເຊັ່ນດຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງ Shandong ກັບຍີ່ຫໍ້ Pioneer ຂອງຕົນສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນຍ້າຍກ່ອງ. ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສະຫນອງຕະຫຼາດຈາກເຢຍລະມັນໄປອົດສະຕາລີ, ພວກເຂົາຕ້ອງຊອກຫາຄວາມຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ປະສົບການນັ້ນຖືກອົບເຂົ້າໄປໃນຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຂົາຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວໃນລະດູຫນາວຂອງການາດາຫຼືເຂດນອກອົດສະຕາລີແລະ (ຫວັງວ່າ) ວິສະວະກອນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການທົດສອບພາກສະຫນາມໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ.
ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ; ມັນກ່ຽວກັບການພິສູດແລະຂະບວນການ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວຕໍ່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກມີຄວາມສົນໃຈໃນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, https://www.sdpioneer.com, ແມ່ນຈຸດສໍາພັດ, ແຕ່ຫຼັກຖານທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນວ່າສິ່ງທີ່ແນບມາມາພ້ອມກັບຄູ່ມືທີ່ຊັດເຈນ, ຮາດແວການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ກົງກັບ spec. ໃນປື້ມຂອງຂ້ອຍ, ບັນທຶກການຕິດຕາມຂອງການພັດທະນາແລະການສະສົມນັ້ນພວກເຂົາກ່າວເຖິງການນັບຫຼາຍກ່ວາແຜ່ນພັບທີ່ສົດໃສ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງເຄື່ອງຍົກລໍ້ທາງໜ້າ, ຢ່າຄິດເຖິງກຳລັງແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄິດກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມກົດດັນທັງຫມົດ: ແຂນ, ໄຮໂດຼລິກ, ການໂຕ້ຕອບການຕິດ, ວັດສະດຸ, ແລະຕົວປະຕິບັດການ. ມັນເປັນການໂຕ້ຕອບຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກໍານົດວ່າທ່ານພຽງແຕ່ເຄື່ອນຍ້າຍຝຸ່ນຫຼືການກໍ່ສ້າງການດໍາເນີນງານທີ່ມີກໍາໄລແລະມີປະສິດທິພາບ. ໄຟລ໌ແນບທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຮູ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນເສີມ; ມັນເປັນຕົວຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້.