
ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ skid', ພວກເຂົາເຈົ້າທັນທີທັນໃດຮູບພາບຂອງຄຸ. ນັ້ນແມ່ນຄລາສສິກ, workhorse. ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຖ້າຫາກວ່ານັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຈິດໃຈຂອງທ່ານຢຸດເຊົາ, ທ່ານກໍາລັງຂາດປະມານ 90% ຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ມະຫັດສະຈັນແທ້—ແລະເຈັບຫົວແທ້ໆ—ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຄັດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການມີເຄື່ອງມື; ມັນກ່ຽວກັບການມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະວຽກງານຂອງເຈົ້າ, ແລະຮູ້ຄວາມແປກປະຫລາດຂອງພວກເຂົາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຫຼາຍເກີນໄປຈະລົ້ມລົງເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງສົມມຸດວ່າ grapple ຫຼື auger ພຽງແຕ່ຈະ bolt ສຸດແລະດໍາເນີນການຢ່າງສົມບູນ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະເຮັດວຽກແບບນັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ບ່ອນທີ່ຄູ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກພົບ. ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ - ແຜ່ນຍຶດຕິດ skid steer ທົ່ວໄປ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນທີ່ງ່າຍ. ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນໃນໄຮໂດຼລິກ. ເຈົ້າໄດ້ຮູ້ຈັກການໄຫຼໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກ (gpm) ແລະຄວາມກົດດັນ (psi) specs ເຢັນ. ການຕົບເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການກະແສສູງຄືກັບເຄື່ອງວາງເຢັນໃສ່ເຄື່ອງກະແສມາດຕະຖານບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ; ມັນສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີຂອງເຄື່ອງມື. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກຫຼາຍປີກ່ອນໃນວຽກກະກຽມເວັບໄຊທ໌, ພະຍາຍາມແລ່ນເຄື່ອງຂຸດປ່າທີ່ຕ້ອງການ 25 gpm ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ພຽງແຕ່ pushed 18. ມັນ chugged, overheated, ແລະພວກເຮົາສູນເສຍເຄິ່ງມື້ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຄິດອອກ. ເຄື່ອງມືບໍ່ຜິດພາດ; ການແຂ່ງຂັນແມ່ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄໍາຖາມຂອງມາດຕະຖານທຽບກັບວົງຈອນການໄຫຼສູງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພະລັງງານ; ມັນກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງຕັດແປງແບບມາດຕະຖານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການຂັດເບົາ, ແຕ່ສໍາລັບການຕັດທີ່ສອດຄ່ອງ, ສະອາດໃນວັດສະດຸຫນາກວ່າ, ຄວາມລຽບທີ່ມີກະແສສູງເຮັດໃຫ້ໂລກຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນການສໍາເລັດຮູບແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ເຄື່ອງມື; ທ່ານກໍາລັງຊື້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.
ແລະໃຫ້ເວົ້າຄູ່ກັນເອງ. ຮູບແບບໜ້າຮາບພຽງແມ່ນເດັ່ນໃນຕອນນີ້ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ—ການຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍລົງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະອາດກວ່າ. ແຕ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຕົວຢ່າງທີ່ມີຝຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງການລົມຫາຍໃຈໄວກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຊື່ອມຕໍ່. ກ້ອນນ້ອຍໆພາຍໃນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ທ່ານຈະແລ່ນໄປເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ມັນເປັນນິໄສຫ້າວິນາທີທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສໍາຄັນ.
ຜູ້ຜະລິດເອກະສານຕິດຄັດທຸກໆສັນຍາກັບໂລກ. ແກ໊ບອະເນກປະສົງ ຫຼື ເຄດພູມສັນຖານທີ່ມີລະດັບ. ບາງຢ່າງສົ່ງມອບຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ຫຼາຍໆຢ່າງແມ່ນການປະນີປະນອມ. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເໝົາທົ່ວໄປ, ກ ສ້ອມ pallet ແລະ ກ grapple ຄຸ ອາດຈະເປັນ 80% ຂອງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພູມສັນຖານ, ການລົງທຶນນັ້ນປ່ຽນໄປເປັນ ໄຖນາ, ກ ເຄື່ອງປັບດິນ, ແລະບາງທີ ກ ມ້ວນແບບກອງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາເປັນຜູ້ຮັບເຫມົາຮົ້ວທີ່ສາບານໂດຍການຕິດຕັ້ງຄົນຂັບໄປສະນີ. ທ່ານກ່າວວ່າການຕີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມໄວໂດຍໃຊ້ຄົນຂັບທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດຂຸດຫຼືແຮງງານຄູ່ມືສໍາລັບປະລິມານຂອງລາວ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຈຸດປະສົງດຽວ, ແຕ່ສໍາລັບທຸລະກິດຂອງລາວ, ມັນແມ່ນສູນກໍາໄລ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນລົດບັນທຸກແບບກະທັດຮັດນັ່ງຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກເພາະວ່າເຈົ້າຂອງຊື້ເຄື່ອງຕິດທີ່ສູງ, ລາຄາແພງສໍາລັບວຽກໃຫຍ່ຫນຶ່ງ, ແລະຕອນນີ້ມັນລວບລວມ rust. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຄິດໄລ່ຄ່າເຊົ່າທຽບກັບການເປັນເຈົ້າຂອງ, ປັດໄຈໃນການເກັບຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນອີກຕົວຢ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ທໍ່ຕ່ອງໂສ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບສາຍນ້ໍາທີ່ສະອາດ, ເລິກຢູ່ໃນດິນອ່ອນເຖິງຂະຫນາດກາງ. ແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫີນ? ເຈົ້າຈະສັ່ນເຄື່ອງແຍກອອກ ແລະໃຊ້ໂຊກກັບແຂ້ວທົດແທນ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ລໍ້ຫີນຫຼືລົດໄຖສັ່ນສະເທືອນອາດຈະສະຫລາດກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ. ເຄື່ອງມືຕ້ອງກົງກັບຄວາມຈິງພື້ນຖານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແຜ່ນພັບ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລາຄາຖືກ ຂັບ auger ອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານສອງສາມພັນລ່ວງຫນ້າ, ແຕ່ເມື່ອກ່ອງເກຍລົ້ມເຫລວຫົກເດືອນແລະທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນເປັນເວລາແປດອາທິດ, ໄລຍະເວລາໂຄງການທັງຫມົດຂອງທ່ານຈະຖືກຍິງ. ຄຸນະພາບຂອງເຫຼັກກ້າໃນກອບ, ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ໃນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ - ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການຕະຫຼາດ.
ຂ້ອຍມີປະສົບການທີ່ດີກັບບໍລິສັດທີ່ມີຮາກການຜະລິດທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະຊ່ອງທາງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ມາໃນໃຈ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ເປັນຕົ້ນມາ ແລະ ດຳເນີນງານດ້ວຍໂຮງງານຜະລິດທີ່ອຸທິດຕົນ (Shandong Hexin) ແລະບໍລິສັດການຄ້າແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ໂຄງສ້າງນັ້ນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມການຜະລິດ ແລະການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປີ 2023 ໄປຍັງສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເມືອງ Ningyang ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ໃນສະຫະລັດ, ການາດາ, ຫຼືອົດສະຕາລີ, ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໂລກດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ spec ຜະລິດຕະພັນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາມີກະດູກສັນຫຼັງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຊຸດປະທັບຕາທົດແທນຫຼືແຜ່ນຍຶດໃຫມ່ໃຫ້ກັບທ່ານໂດຍບໍ່ມີການທ່ອງທ່ຽວຄວາມລຶກລັບຂ້າມປາຊີຟິກ. ປະຫວັດການສົ່ງອອກຂອງພວກເຂົາໄປຫາຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຄີຍນໍາທາງການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານັ້ນມາກ່ອນ.
ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເປັນ giveaway ຕາຍຂອງຄຸນນະພາບ. ຢູ່ໃນໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ ripper ຫຼື ເບກເກີ ຍຶດຕິດ, ຊອກຫາການເຊື່ອມທີ່ສະອາດ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ເປັນຈຸດໆ, ຂ້າມ stitches. ຈຸດຄວາມກົດດັນ - ຄືກັບບ່ອນທີ່ກະບອກສູບຕິດກັບກອບຫຼັກ - ຄວນຖືກເສີມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ.
ທ່ານສາມາດມີວິສະວະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດ ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ skid ຢູ່ເທິງດາວເຄາະ, ແຕ່ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການພົບວ່າການຄວບຄຸມທີ່ກົງກັນຂ້າມຫຼືສາຍຕາບໍ່ດີ, ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ. ການອອກແບບທາງໜ້າຂອງລົດກະບະທີ່ດີສຸດໃນຕົວຍົກບໍ່ໝາຍວ່າບໍ່ມີຫຍັງເລີຍຖ້າຕົວຕິດຕົວຂອງມັນເອງກີດຂວາງການເບິ່ງເຫັນກັບຂອບທີ່ສຳຄັນ, ຄືກັບເວລາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຫິມະໃກ້ໆຕຶກ.
ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງດອກແຂມແບບໃໝ່ຄັ້ງໜຶ່ງທີ່ມີທໍ່ໄຮໂດລິກເຄື່ອນໄປທາງເທິງຂອງກອບ. ເບິ່ງສະອາດຢູ່ໃນຫຼາຍ. ພາຍໃນສອງມື້ຢູ່ໃນບ່ອນທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຮື້ຖອນ, ທໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນຖືກດຶງແລະຈີກຂາດດ້ວຍເສັ້ນໄຍ. ການອອກແບບບໍ່ໄດ້ບັນຊີສໍາລັບການ clutter ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວໃນພາກສະຫນາມເຫຼົ່ານີ້ແລະເຮັດຊ້ໍາອີກ.
ຮູບແບບການຄວບຄຸມກໍ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນບາງອັນມາພ້ອມກັບຕົວຄວບຄຸມ Joystick ໃນລົດ. ພວກເຂົາສະເຫນີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບລູກເຮືອທີ່ມີລາຍຮັບສູງບໍ? ບາງຄັ້ງການງ່າຍກວ່າ, ຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກໂດຍຜ່ານປຸ່ມ aux ມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ພວກເຮົາເຫັນມັນແລ້ວກັບລະບົບການໃຫ້ຄະແນນຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ແຜ່ນ dozer ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ GPS. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ແມ່ນ trickling ລົງ skid ຄັດຕິດການຊີ້ນໍາ. ຈິນຕະນາການ ກ ຄຸໃຫ້ຄະແນນ ຫຼື ກ ເຄື່ອງບີບດິນ ດ້ວຍການແນະນຳເລເຊີ ຫຼື GPS ງ່າຍໆທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນກອບໄຟລ໌ແນບ. ມັນກຳລັງມາ. ສິ່ງຕິດຂັດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຫຼັກກ້າທີ່ໂງ່ອີກແລ້ວ; ມັນກາຍເປັນຂໍ້ຕໍ່ຂໍ້ມູນ.
ລະບົບ coupler ໄວຍັງພັດທະນາ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນໄວຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະສະອາດຂຶ້ນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ການດຳເນີນການຕໍ່ຄົນດຽວ, ໃນລົດໂດຍສານເພື່ອການຕິດຄັດຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສັບສົນ - ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຂົນສົ່ງ, ແຕ່ການຊໍາລະໃນປະສິດທິພາບສໍາລັບເຮືອທີ່ມີການປ່ຽນແປງວຽກງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ການຊີ້ນໍາ skid ໄຟຟ້າຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ແລະວ່າພື້ນຖານຈະມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບການຕິດ. ບໍ່ມີນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ສໍາລັບການໂຕ້ຕອບໄຟຟ້າສໍາລັບການຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງໃນສິ່ງທີ່ແນບມາດ້ວຍຕົນເອງ. ບໍລິສັດທີ່ຈະຈະເລີນເຕີບໂຕແມ່ນຜູ້ທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງນີ້ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການກໍ່ສ້າງຫນ່ວຍງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກແບບເກົ່າ. ມັນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ຈະແຍກຜູ້ສ້າງສິນຄ້າອອກຈາກວິສະວະກອນທີ່ແທ້ຈິງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ skid. ມັນກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດທີ່ທ່ານສ້າງຢູ່ອ້ອມຮອບມັນ. ເຄື່ອງຂອງທ່ານເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໂທລະສັບມືຖື, ແລະ ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າໃຊ້ອຳນາດນັ້ນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເຊົ່າທໍາອິດສໍາລັບການຕິດຄັດພິເສດ. ຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງທ່ານເອງ, ໃນດິນຂອງທ່ານ, ກັບຜູ້ປະກອບການຂອງທ່ານ. ເບິ່ງວິທີທີ່ຄູ່ຜົວເມຍຮູ້ສຶກ, ວິທີການເບິ່ງເຫັນແມ່ນແນວໃດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຕອບສະຫນອງແນວໃດເມື່ອທ່ານໂທຫາຄໍາຖາມ.
ລົງທຶນໃນເອກະສານແນບຫຼັກທີ່ທ່ານໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ແລະປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບສິ່ງພິເສດຕ່າງໆ. ແລະສະເຫມີ, ສະເຫມີປັດໄຈໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ - ການຢຸດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ. ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກ; ມັນຫາຍໄປໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ກາຍເປັນການຂະຫຍາຍເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ນັ້ນແມ່ນເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ປ່ຽນອຸປະກອນທີ່ດີເປັນການລົງທຶນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.