ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຊານເມືອງທີ່ສະອາດດີ. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປຢຸດສັ້ນ. ຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນເລິກເຊິ່ງກວ່າ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບປັດຊະຍາສະເພາະຂອງການເຮັດວຽກ: ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ຄວາມງ່າຍດາຍທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແລະເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມຜິດພາດແມ່ນການຄິດເລັກໆນ້ອຍໆຫມາຍຄວາມວ່າງ່າຍດາຍຫຼືມີຄວາມສາມາດຫນ້ອຍ. ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄັ້ງທໍາອິດ overruns ເກີດຂຶ້ນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງເວັບໄຊທ໌

ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນບັນດາໂຄງການທີ່ມີເຄື່ອງຂຸດເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ 3 ໂຕນ ເພາະວ່າມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍໃນຕອນຕົ້ນ, ພຽງແຕ່ພົບວ່າມັນກວ້າງເກີນໄປສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງສວນ ຫຼື ຫນັກເກີນໄປສໍາລັບຝາອັດປາກຂຸມທີ່ມີຢູ່. ກຸນແຈບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ມັນແມ່ນຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບ ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ ເຊັ່ນລົດບັນທຸກຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລໍ້ຊີ້ທາງ, ແລະຕົວປ່ຽນເກມທີ່ແທ້ຈິງ—ລົດບັນທຸກທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼືລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ຜ່ານປະຕູມາດຕະຖານ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ການປັບປຸງເມືອງປະຫວັດສາດໃນປີກາຍນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໃນສວນຫລັງທີ່ມີປະຕູ 90 ຊຕມ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​, ແຕ່​ເປັນ​ແບບ​ຈຸ​ລະ​ພາກ 1 ໂຕນ​ຈາກ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​. ມັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແຮງງານຄູ່ມືສໍາລັບສອງອາທິດຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສາມມື້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄ່າເຊົ່າພິເສດແມ່ນສູງ, ແຕ່ມັນຫຼຸດລົງຕໍ່ກັບການປະຫຍັດແຮງງານແລະໄລຍະເວລາທີ່ຍັງຄົງຢູ່.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການສົນທະນາອຸດສາຫະກໍາມັກຈະລົ້ມເຫລວ. ແຜ່ນພັບບັນທຶກຂະຫນາດ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານກ່ຽວກັບລັດສະໝີ swing ຫາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງຄຽງຢ່າງເຕັມທີ່, ຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນ exerts ສຸດ turf ອ່ອນ. ເຈົ້າຮຽນຮູ້ນັ້ນໂດຍການເຊົ່າເຄື່ອງຜິດກ່ອນ, ຫຼືໂດຍການຟັງຄົນທີ່ມີ.

Logistics: ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງວຽກທີ່ບໍ່ເຫັນ

ເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼືນຳໃຊ້ ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ ແມ່ນບໍ່ມີຈຸດໝາຍຖ້າເອົາມັນໄປຮອດສະຖານທີ່ແມ່ນຝັນຮ້າຍ. ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງຂຸດ 1.5 ໂຕນມັກຈະສາມາດຖືກ towed ຢູ່ຫລັງລົດກະບະຫນັກ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະ CDL. ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຈັບໄດ້: ທ່ານຕ້ອງການລົດພ່ວງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຈັດອັນດັບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເລື້ອຍໆ, ໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍຕິດຢູ່ສະຖານີຊັ່ງນໍ້າໜັກເປັນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງຍ້ອນບັນຫາເອກະສານສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕົນເອງຖືກກົດໝາຍ.

ດ້ານ flip ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກສໍາລັບເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຈໍານວນຫຼາຍຊອກຫາສູນກາງການຜະລິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ເປັນຕົວຢ່າງນີ້. ໂດຍໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ແລະໃນປັດຈຸບັນຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງສໍາລັບການສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍໃນທົ່ວໂລກ. ການກວດສອບແຫຼ່ງເຊັ່ນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, https://www.sdpioneer.com, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດ - ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງໄປສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ມັກຈະເຂັ້ມງວດ, ມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈດັ່ງກ່າວ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຊື້ລາຄາຖືກ. ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງລະບົບນິເວດພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍລິສັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ; ພວກມັນມັກຈະຜະລິດໄຟລ໌ແນບທີ່ຫນາແຫນ້ນເຕັມຮູບແບບ - ເບກເກີໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງສະຫຼັດ, ເຄື່ອງບີບອັດ - ທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານດຽວກາຍເປັນເຄື່ອງມືຫຼາຍ. modularity ນີ້ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍ.

Attachment Obsession ແລະຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດ

ມັນງ່າຍທີ່ຈະເອົາໄປພ້ອມກັບໄຟລ໌ແນບ. ລາຍການສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກດ້ວຍ grapple, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈາະດ້ວຍ auger, ທັງຫມົດໃນເງື່ອນໄຂ pristine. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ messier. ລະບົບ coupler ດ່ວນແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ເຄື່ອງປະສົມໄຮໂດຼລິກແມ່ນຄວາມຫລູຫລາໃນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເລື້ອຍໆທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບເຂັມຂັດຄູ່ມື. ການສັບປ່ຽນຖັງສໍາລັບເບກເກີບໍ່ແມ່ນວຽກ 30 ວິນາທີ; ມັນເປັນການຕໍ່ສູ້ 15 ນາທີຢູ່ໃນຕົມ, ສູນເສຍເວລາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

ສໍາຄັນຫຼາຍ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມກົດດັນກໍານົດສິ່ງທີ່ແນບມາເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ການວາງ mulcher ທີ່ມີກະແສສູງໃສ່ການຊີ້ນໍາ skid ທີ່ມີນ້ໍາຕ່ໍາພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜິດຫວັງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ນີ້ພະຍາຍາມແລ່ນເຄື່ອງວາງແຜນເຢັນໃນເຄື່ອງໂຫຼດທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບທາງດ້ານເຕັກນິກສໍາລັບມັນ. ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະສິດທິພາບ, ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາ. ໄຟລ໌ແນບບໍ່ຜິດ, ການປະສົມປະສານແມ່ນ.

ຈຸດ​ທີ່​ຫວານ​ຊື່ນ​ແມ່ນ​ການ​ຊອກ​ຫາ 2-3 ໄຟລ​໌​ແນບ​ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ການ​ຊໍາ​ນິ​ຊໍາ​ນານ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ. ສໍາລັບລົດບັນທຸກຕິດຕາມທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ນັ້ນມັກຈະເປັນຖັງມາດຕະຖານ, ສ້ອມ pallet, ແລະອາດຈະເປັນ trencher. ການພະຍາຍາມເປັນມີດກອງທັບສະວິດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດປານກາງໃນທຸກໆວຽກງານ.

ຄວາມທົນທານໃນ Grind ໄດ້

ມີຄວາມຮັບຮູ້ວ່າອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນທົນທານຫນ້ອຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນເປັນຄວາມຈິງ - ແບບຈໍາລອງຍ່ອຍທີ່ສ້າງດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ແສງສະຫວ່າງຈະບໍ່ຢູ່ລອດສະຖານທີ່ການທໍາລາຍທາງການຄ້າ. ແຕ່ຫຼາຍສາຍຂອງ ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອການລ່ວງລະເມີດປະຈໍາວັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ: ການຫລໍ່ທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມຫນາຂອງເຫລໍກໃນບູມ, ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ.

ຂ້ອຍຈື່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2.5 ໂຕນຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໃນວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດ. ຫນຶ່ງ, ຮູບແບບລາຄາຖືກກວ່າ, ເລີ່ມຮົ່ວໄຫຼຈາກປະທັບຕາກະບອກຫຼາຍພາຍໃນ 400 ຊົ່ວໂມງ. ອີກອັນຫນຶ່ງ, ຫນ່ວຍງານທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະຫວັດການສົ່ງອອກທີ່ຍາວນານ (ປະເພດທີ່ສະຫນອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງການພັດທະນາສອງທົດສະວັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເນັ້ນໃສ່ການຜະລິດແບບຍືນຍົງ), clocked ຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊົ່ວໂມງໂດຍມີພຽງແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງບອກເລື່ອງຈິງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະຫວັດຂອງຜູ້ສະຫນອງມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະ 20 ປີແລະຍ້າຍໄປຖານການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຫຍໍ້ໆສໍາລັບບໍລິສັດ Shandong Pioneer, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ກອງປະຊຸມ; ເຂົາເຈົ້າອາດຈະປະສົມປະສານດ້ານວິສະວະກໍາ ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຄາດຫວັງຂອງສາກົນ.

ປັດໄຈປະຕິບັດການ

ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະຖືກເຫັນວ່າງ່າຍຕໍ່ການແລ່ນ. ນັ້ນແມ່ນອັນຕະລາຍເຄິ່ງຄວາມຈິງ. ພວກມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ, ແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຂຸດຫາງຂອງສູນຫາງ-ແກວ່ງຢູ່ໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນທີ່ແຫນ້ນຫນາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບາງຄັ້ງແຫຼມ, ຫຼາຍກວ່າການດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກເຕັມຂະຫນາດໃນພື້ນທີ່ເປີດ. ການຄວບຄຸມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ; jerk ເລັກນ້ອຍສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າກໍາແພງເສຍຫາຍຫຼືທໍ່ທີ່ແຕກຫັກ.

ພວກເຮົາເຮັດຜິດພາດໃນການວາງຕົວປະຕິບັດການຈົວຢູ່ໃນລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອເຮັດການໃຫ້ຄະແນນທີ່ດີ. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ເປັນ​ຄື້ນ, ພື້ນ​ຖານ​ຍ່ອຍ​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​ທີ່​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃຫມ່​. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມສາມາດ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ໄດ້ຝຶກອົບຮົມສໍາລັບລະດັບຂອງລະອຽດນັ້ນ. ອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະໄດ້ຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສູດສໍາລັບການສູນເສຍທ່າແຮງແລະການເລັ່ງການສວມໃສ່.

ການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ; ມັນກ່ຽວກັບເສດຖະກິດ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດເຮັດເປັນ ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ ຫນ່ວຍບໍລິການດີກວ່າ specs ຂອງມັນ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວິທີຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ, ການຈັດຕຳແໜ່ງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ແລະວິທີຟັງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ—ສຽງດັງຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກອາດຈະໝາຍເຖິງການໂຫຼດເກີນ, ໂອກາດທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.

ມາເຕັມວົງ: ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ

ດັ່ງນັ້ນມັນທັງຫມົດວົງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ມູນຄ່າຂອງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະເພດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​: ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, versatility​, ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການ downgrading ຈາກເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່; ມັນກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຕະຫຼາດ, ລ້ຽງໂດຍຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນມາຈາກການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ສະເປັກຂອງແຜ່ນພັບຂອງມັນ - ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງຂອງວຽກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫນັບສະຫນູນມັນດ້ວຍການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໄຟລ໌ແນບ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ທັກສະຂອງມະນຸດທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຄວບຄຸມ.

ມັນເປັນປັດຊະຍາຂອງເຄື່ອງມື. ເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຂັບຕະປູ. ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງຍົກກະທັດລັດ, ເຄື່ອງ dumper ຈຸນລະພາກ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ປັບຕົວຢ່າງດີສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຈໍາກັດ. ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນແນວໂນ້ມ; ມັນເປັນການສະທ້ອນເຖິງການວາງແຜນໂຄງການທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ລະອຽດອ່ອນກວ່າ.