ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນຄຳວ່າ 'ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບລົດຍົນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງລູກພີ່ນ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງມັນ, ອາດຈະເປັນລົດ 1-tonner ນັ່ງຢູ່ໃນລົດພ່ວງ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດ. ຄໍາວ່າ 'ຂະຫນາດນ້ອຍ' ໃນ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ excavator ຂະຫນາດນ້ອຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຫຼືຂະຫນາດ; ມັນເປັນປັດຊະຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດຂອງການນໍາໃຊ້. ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະເລື້ອຍໆ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຕັມຂະຫນາດຈະເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ບໍ່ແມ່ນຊັບສິນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ທາງເລືອກທີ່ຜິດພາດແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານເທິງຂອງແຜ່ນພັບ - ແຮງມ້າ, ການຂຸດຄວາມເລິກ - ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນ, ຫາງ swing radius, ຫຼືຄວາມເປັນຈິງງ່າຍດາຍຂອງການໄດ້ຮັບມັນຜ່ານປະຕູຮົ້ວສວນຫລັງມາດຕະຖານ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ Fallacy ແລະຄວາມຈິງຂອງເວັບໄຊ

ມີຄວາມເຊື່ອທົ່ວໄປວ່າເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນພຽງແຕ່ 'ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກຂະຫນາດນ້ອຍ'. ມັນ nuanced ຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາໂຄງການພູມສັນຖານສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຢູ່ອາໄສລະດັບສູງ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຮ່ອງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຊົນລະປະທານແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງຮອບຮາກຕົ້ນໄມ້ທີ່ແກ່ແລ້ວ. ເຄື່ອງຈັກ 3.5 ໂຕນແມ່ນ "ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ" ທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ​ແຕ່​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ທາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ຂ້າງ​ກວ້າງ 1.2 ​ແມັດ ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ລ້ຽວ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາເອົາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຮູບແບບມາດຕະຖານ, ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຫມາະໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກໍາແພງ brick ອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດ. 'ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ' ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ສາມາດໄປຫາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ແລກ​ປ່ຽນ​ມັນ​ສໍາ​ລັບ​ຕົວ​ແບບ zero-tail-swing ທີ່​ແທ້​ຈິງ, ເປັນ subtype ສະເພາະພາຍໃນ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ excavator ຂະຫນາດນ້ອຍ ປະເພດທີ່ເສຍສະລະພະລັງງານດິບເລັກນ້ອຍສໍາລັບລັດສະໝີ swing ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ເຈົ້າຮຽນຮູ້ຈາກການເຮັດຜິດຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງທີສອງ: ໄຟລ໌ແນບ. versatility ຂອງ excavator ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ດໍາ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​ແລະ​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ໂດຍ​ການ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຊ່ວຍ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ coupler ໄວ​. ເບກເກີສໍາລັບການທໍາລາຍແສງສະຫວ່າງ, ພືດຫມູນວຽນການອຽງສໍາລັບການຈັດລໍາດັບທີ່ຊັດເຈນ, ຈັບສໍາລັບການຈັດລຽງສິ່ງເສດເຫຼືອ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຟຸ່ມເຟືອຍ. ຢູ່ໃນບ່ອນຕື່ມຂໍ້ມູນໃນຕົວເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ທີ່ອຸທິດຕົນຫຼືເຄື່ອງບີບອັດແຍກຕ່າງຫາກ. mini ex ຂອງທ່ານຕ້ອງເຮັດມັນທັງຫມົດ. ບັນຫາ? ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທັງໝົດມີກະແສໄຟຟ້າ ຫຼືແຮງດັນເພື່ອແລ່ນເອກະສານແນບໃດໜຶ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາຊື້ເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານລາຄາຖືກກວ່າພຽງແຕ່ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນຊຸດປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສອງຕໍ່ມາ. ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຫາຍໄປ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາ. ມັນຟັງເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆຈົນກ່ວາເຈົ້າຢູ່ໃນຕອນບ່າຍວັນສຸກທີ່ມີການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນບີບອັດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ຈົນເຮັດໃຫ້ການກວດກາໃສ່ທໍ່ນໍ້າມັນແມ່ນເປັນບັນຫາທີ່ເກີດການຂັດຈັງຫວະ. ຄົນອື່ນ, ແລະຂ້ອຍກໍາລັງຄິດເຖິງການອອກແບບຈາກບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນ trenches ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery, ຕົວຈິງແລ້ວອອກແບບຫ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າກັບກົນໄກໃນໃຈ. ແຜງເປີດງ່າຍ, ຈຸດບໍລິການເປັນກຸ່ມ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍທີ່ເວົ້າເຖິງປະລິມານກ່ຽວກັບວ່າການອອກແບບມາຈາກລາຍການຫຼືຈາກຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນພາກສະຫນາມ. ປະຫວັດອັນຍາວນານຂອງພວກເຂົາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຂົາໃນ Jining ໃນປີ 2004 ຈົນເຖິງການຍ້າຍໄປສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນເມືອງ Ningyang, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາມີເວລາທີ່ຈະສະສົມຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການປະຕິບັດແບບນັ້ນ.

ຄວາມທົນທານບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບເຫຼັກທີ່ຫນາ

ຜູ້ມາໃຫມ່ມັກຈະສົມຜົນຄວາມທົນທານກັບນ້ໍາຫນັກ. ກອບໜັກກວ່າ, ອາຍຸຍືນກວ່າ. ມັນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ສໍາລັບ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ excavator ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມທົນທານແມ່ນກ່ຽວກັບການກະຈາຍຄວາມກົດດັນແລະຄຸນນະພາບອົງປະກອບ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດການເຈາະຢ່າງໜັກ ຫຼື ເບກເກີຢ່າງໜັກໜ່ວງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຈອດດ້ານໜ້າ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບແຮງຊ໊ອກຢ່າງມະຫາສານ. ຈຸດອ່ອນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີແຂນຂອງມັນເອງ; ມັນແມ່ນ pins, bushings, ການເຊື່ອມ seams ປະມານຈຸດ mounting ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຂັມຂັດຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼືວັດສະດຸພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຈະພັດທະນາການເລື່ອນຂອງຂໍ້ຕໍ່ພາຍໃນສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຕາຍ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນເຮືອເຊົ່າທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງ. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ສອງ​ເຄື່ອງ​ຂະ​ຫນາດ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ຈາກ​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ຄົນຫນຶ່ງເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຂນທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ປະມານ 800 ຊົ່ວໂມງ. ອັນອື່ນແມ່ນຍັງໃກ້ຊິດທີ່ຜ່ານມາ 1500. ຄວາມແຕກຕ່າງ? ຫນ່ວຍທີ່ທົນທານກວ່າໄດ້ນໍາໃຊ້ pins ແຂງກໍລະນີແລະໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ, ການອອກແບບກ່ອງສ່ວນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫນັກກວ່າ, ພຽງແຕ່ສະຫລາດກວ່າໃນວິສະວະກໍາຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຕະຫຼາດໂລກ, ເຊັ່ນການສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເຢຍລະມັນທີ່ Shandong Pioneer ໄດ້ສ້າງ, ກາຍເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ການກວດກາຕາມລະບຽບຂອງຕະຫຼາດນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ມີການຍົກລະດັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ພາຍໃນປະເທດຢ່າງດຽວອາດຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນ.

ອີກປະການຫນຶ່ງ killer ຄວາມທົນທານແມ່ນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແອອັດ, ມີຝຸ່ນ. radiators ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບການອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອໄວຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບໂມດູນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ທີ່ສາມາດຖືກລະເບີດອອກຫຼືລ້າງອອກໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງແມ່ນ godsend. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຕັ້ງຄີງຢ່າງລະມັດລະວັງໃສ່ຫຼັກທີ່ຕິດຢູ່ທາງຫຼັງ idler ດ້ານໜ້າ, ເອົາຂີ້ຕົມທັງໝົດອອກຈາກທາງຍ່າງ. ການຈັດວາງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເສຍເວລາແລະຄ່າສ້ອມແປງທຸກໆລະດູການ.

ທັດສະນະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: ການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ

ຈາກບ່ອນນັ່ງ, ເລື່ອງປ່ຽນແປງ. ຄວາມທົນທານທັງໝົດໃນໂລກບໍ່ສຳຄັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເມື່ອຍ ຫຼື ບໍ່ຊັດເຈນໃນການເຮັດວຽກ. ວິວັດທະນາການຂອງການຄວບຄຸມແມ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກົນ​ຈັກ​ທີ່​ອາ​ຍຸ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຄົງ​ທີ່​, ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​. ການຄວບຄຸມ Joystick ທີ່ທັນສະໄຫມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນແມ່ນມີຄວາມເມື່ອຍລ້າຫນ້ອຍ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ນີ້ກໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ບາງລະບົບມີຄວາມອ່ອນໄຫວເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກະຈົກ. ຄົນອື່ນມີຄວາມຊັກຊ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ການວາງທໍ່ຫຼືການຈັດລໍາດັບຄວາມຊັນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ.

ການອອກແບບ Cab ແມ່ນປັດໃຈທີ່ຖືກມອງຂ້າມ. ໃນເຄື່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ, cab ແມ່ນ, ດີ, ຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ ergonomics ສໍາຄັນ. ເຈົ້າສາມາດເຫັນແຂ້ວຄຸ ແລະທາງເບື້ອງຂວາໄດ້ຊັດເຈນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຽບຄໍບໍ? ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຖືກວາງໄວ້ຢ່າງຕັ້ງໃຈບໍ? ມີບ່ອນພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ທີ່ຈະປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ? ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ໃນລົດກະບະບ່ອນທີ່ລູກບິດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຖືກຝັງຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງ, ແລະບ່ອນອື່ນໆທີ່ມັນຢູ່ເທິງ console. ອັນສຸດທ້າຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄົນຟັງຜູ້ປະຕິບັດການ. ສະຖານີປະຕິບັດການທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍກົງແປວ່າວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີຂຶ້ນ, ເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ, ແລະຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ມັນເປັນປັດໄຈ ROI ໂດຍກົງທີ່ບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນແຜ່ນສະເພາະ.

ຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງສິ່ງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນສຳຄັນກວ່າທີ່ຄົນຄິດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສົ່ງທຸກສຽງດັງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະຕິດຕາມສຽງດັງຜ່ານບ່ອນນັ່ງ ແລະກະດານພື້ນຈະໝົດແຮງ. ຜ້າປູບ່ອນໂດດດ່ຽວທີ່ດີ, ອົງປະກອບທີ່ຕິດກັນໄດ້ດີ, ແລະເສັ້ນທາງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ pulsation ປຽກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັກສາແລະສຸຂະພາບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ. ມັນເປັນສັນຍານຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກອບຂອງມັນ.

ລະບົບນິເວດສະຫນັບສະຫນູນ: ພາກສ່ວນແລະຄວາມຮູ້

ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ມີໃຜມັກເວົ້າກ່ຽວກັບຈຸດຂາຍ: ທຸກໆເຄື່ອງຈັກຈະແຕກ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງສິ້ນຂອງ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ excavator ຂະຫນາດນ້ອຍ ບໍ່ແມ່ນ 500 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນຊົ່ວໂມງ 1,501 ເມື່ອປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍລົ້ມເຫລວ. ມີສ່ວນໃດແດ່? ແຜນວາດດ້ານວິຊາການຖືກຕ້ອງຫຼາຍປານໃດ? ຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍມີສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງຊິ້ນສ່ວນເລິກບໍ, ຫຼືທ່ານຈະລໍຖ້າຫົກອາທິດສໍາລັບຊຸດປະທັບຕາທີ່ຈະສົ່ງມາຈາກຕ່າງປະເທດບໍ?

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງບໍລິສັດແລະເຄືອຂ່າຍ logistical ມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນມາເປັນເວລາສອງທົດສະວັດ, ຄືກັບບໍລິສັດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ Shandong Pioneer, ຄາດວ່າຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການ. ການຍົກຍ້າຍຂອງພວກເຂົາໄປສະຖານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນ Ningyang ໃນປີ 2023 ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະແດງ; ມັນມັກຈະສົ່ງສັນຍານເຖິງການຂະຫຍາຍການຜະລິດ, R&D, ແລະຫວັງວ່າ, ພາກສ່ວນແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍໃນອົດສະຕາລີຫຼືເຢຍລະມັນ, ກະດູກສັນຫຼັງດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບທາດເຫຼັກຂອງມັນເອງ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແມ່ນໄດ້ຮັບເມື່ອເຄື່ອງທີ່ແຕກຫັກກັບຄືນມາເຮັດວຽກໄດ້ໄວ.

ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ພາກ​ສ່ວນ​, ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​. ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີສະຫນອງຄູ່ມືການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດຄົ້ນຫາໄດ້ - ບໍ່ພຽງແຕ່ PDF ຂອງເຈ້ຍສະແກນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີໂມດູນການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ. ຂ້ອຍໃຫ້ຄຸນຄ່າເມື່ອຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາວິດີໂອສັ້ນທີ່ຊັດເຈນຈາກຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະ, ເວົ້າ, ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼືປັບຕົວເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນສໍາລັບວົງຈອນຊ່ວຍ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄົນໃນມືທີ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແຜ່ນພັບການຂາຍ.

ຊອກຫາໄປຂ້າງຫນ້າ: ຄໍາຖາມໄຟຟ້າແລະການວິວັດທະນາການ niche

ການສົນທະນາແມ່ນ inevitably ປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ. ສໍາລັບ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ excavator ຂະຫນາດນ້ອຍ, ກໍລະນີທີ່ແຂງແຮງກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່. ຮອບວຽນໜ້າທີ່ມັກຈະກົງກັບຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ—ການນຳໃຊ້ເປັນໄລຍະໆ, ແຮງບິດສູງຢູ່ທີ່ RPM ຕ່ຳ, ແລະ ການເຮັດວຽກໃນບໍລິເວນທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສິ່ງລົບກວນ ເຊັ່ນ: ການທຳລາຍພາຍໃນເຮືອນ ຫຼືເຂດໂຮງໝໍ. ແຕ່ຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນແທ້ຈິງ: ຄວາມກັງວົນໃນເວລາແລ່ນ, ເວລາຄິດຄ່າບໍລິການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ.

ນະວັດຕະກໍາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຂ້ອຍລໍຖ້າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປ່ຽນແບດເຕີຣີ, ແຕ່ການອອກແບບໃຫມ່. ພະລັງງານໄຟຟ້າອະນຸຍາດໃຫ້ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຫມ່ - ຄ້າຍຄືໄດແຈກຢາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼືມໍເຕີ swing ໄຟຟ້າ - ທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນແລະຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ. ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກສາມາດປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທາງ, ອາດຈະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະການດຸ່ນດ່ຽງ. ຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນໆກໍາລັງທົດສອບຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໃນປັດຈຸບັນ, ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນແລະສຽງທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນເປັນບວກທົ່ວໄປ. ອຸປະສັກຍັງຄົງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນຄວາມພິເສດຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຂຸດຈຸນລະພາກສໍາລັບພື້ນທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ສຸດ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຍາວສໍາລັບການເຮັດວຽກລະບາຍນ້ໍາ. ໝວດໝູ່ແມ່ນແບ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ນີ້ແມ່ນສຸຂະພາບ. ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ນອກ ເໜືອ ຈາກວິທີການທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຂະ ໜາດ ດຽວ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຈະເປັນຜູ້ທີ່ສາມາດດຶງປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄືກັບການເດີນທາງ 20 ປີຈາກ Jining ໄປສູ່ການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແລະສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍງານທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນເວລາທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຢູ່ໃນຝຸ່ນ, ນັ້ນແມ່ນແນ່ນອນ.