deere ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ

ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຮັບເຫມົາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'Deere mini excavator', ພວກເຂົາຄິດເຖິງເຄື່ອງຈັກສີຂຽວແລະສີເຫຼືອງ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການສົນທະນາມັກຈະຢຸດເຊົາ - ຢູ່ຍີ່ຫໍ້. ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງ, ຫນຶ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແມ່ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຕົວຈິງສໍາລັບການລົງທຶນ. ມັນເປັນທີ່ນິຍົມແທ້ໆສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ nameplate ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຫຼືມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນເຫຼັກ, ບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມຮູ້ສຶກໃນ ​​trench? ມີການດໍາເນີນການຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ຈາກ 35G ຫາ 50G, ແລະໄດ້ເຫັນສິ່ງອື່ນທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໂລກ, ຂ້ອຍມີຄວາມຄິດບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກເອກະສານ spec.

ຂໍ້ມູນສະເພາະໃນເຈ້ຍທຽບກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງຝຸ່ນ

ເບິ່ງສະເປັກຂອງຕົວແບບຄື 35G. ພວກເຂົາປະທັບໃຈ: ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ, ຄວາມເລິກຂຸດ, ແຮງມ້າ. ມັນກວດເບິ່ງກ່ອງທັງຫມົດ. ແຕ່ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານປີນເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນຕົວເລກ; ມັນເປັນ ergonomics ໄດ້. ການຄວບຄຸມມີນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບພວກເຂົາ, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມອ່ອນໄຫວແຕ່ກ່ຽວກັບການສື່ສານ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ​ຂອງ​ຄຸ curling ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ດິນ​ເຜົາ​ແຂງ​. ເຄື່ອງຈັກຂອງຄູ່ແຂ່ງບາງຄົນຮູ້ສຶກ ... ງຶດໃນການປຽບທຽບ. ມັນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຈົ້າພົບຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ, ແຕ່ຫຼັງຈາກມື້ 8 ຊົ່ວໂມງ, ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມຊັດເຈນ.

ບ່ອນທີ່ການອອກແບບ Deere ມັກຈະ justifies ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນແມ່ນຢູ່ໃນທໍ່. ລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພະລັງງານ; ມັນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາມື້ທີ່ຍາວນານ, ຮ້ອນທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາຍູ້ແຮງ, ແລະໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເລີ່ມຊ້າລົງ, ສຽງດັງຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງພວກມັນສູງຂຶ້ນເມື່ອນ້ໍາມັນປຸງແຕ່ງ, 35G ພຽງແຕ່ຮັກສາຈັງຫວະຂອງມັນ. ລະບົບຄວາມເຢັນແລະການອອກແບບປ່ຽງຮັກສາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນການກວດສອບ. ນັ້ນບໍ່ເປັນຕາໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວຽກເຮັດສຳເລັດເມື່ອເສັ້ນຕາຍເຄັ່ງຄັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ສົມບູນແບບ. ຄ່ານິຍົມມາພ້ອມກັບຄວາມຄາດຫວັງ, ແລະບາງຄັ້ງຄວາມສັບສົນສາມາດເປັນການຫຼຸດລົງ. ເພື່ອນຮ່ວມງານຄົນໜຶ່ງມີບັນຫາກັບເຄື່ອງກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກໃນ 50G ທີ່ເກົ່າກວ່າ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ແລະ​ເຈັບ​ຫົວ​ເພື່ອ​ວິ​ນິດ​ໄສ​. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນດີຫຼາຍ, ແຕ່ເວລາ downtime ລໍຖ້າເຊັນເຊີສະເພາະແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຊື່ນຊົມກັບຄວາມລຽບງ່າຍທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງເຄື່ອງກົນຈັກອັນເກົ່າແກ່ບາງອັນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ບາງທາງເລືອກທີ່ໃໝ່ກວ່າທີ່ສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເທັກໂນໂລຍີ ແລະການບໍລິການ.

ຕະຫຼາດໂລກ ແລະຂໍ້ສະເໜີມູນຄ່າ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການສົນທະນາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ຕະຫຼາດລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດແມ່ນທົ່ວໂລກຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃນຂະນະທີ່ Deere ເປັນພະລັງງານ, ການເບິ່ງຜູ້ສະຫນອງຈາກສູນກາງການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີທັດສະນະກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງຫມົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດທີ່ເຕີບໂຕໂດຍຜ່ານການຜະລິດແລະການສົ່ງອອກໂດຍກົງ, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ເປັນຕົວແທນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ຢ້ຽມຢາມການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານເຫັນການສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຫຼັກແລະເຄື່ອງປະກອບທີ່ຕອບສະຫນອງການຢັ້ງຢືນພາກພື້ນສະເພາະ (CE, EPA Tier 4, ແລະອື່ນໆ) ສໍາລັບຕະຫຼາດໃນສະຫະລັດ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອົດສະຕາລີ.

ເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ສົ່ງອອກດັ່ງກ່າວມັກຈະນໍາສະເຫນີການສະເຫນີມູນຄ່າທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ພວກເຂົາອາດຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Yanmar ຫຼື Kubota ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໄຮໂດຼລິກແຂງຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງຍີ່ປຸ່ນຫຼືເຍຍລະມັນ, ແລະສ້າງເມນເຟຣມທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄວາມພໍດີ ແລະ ສໍາເລັດຮູບເທິງລົດກະບະ ຫຼື ຄວາມກວ້າງຂອງຮູບແບບການຄວບຄຸມອາດຈະບໍ່ກົງກັບການປັບປຸງລະດັບຊັ້ນສູງຂອງ Deere, ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຮືອເຊົ່າ ຫຼືວຽກເຮັດສັນຍາທົ່ວໄປ, ການປະຕິບັດຕໍ່ໂດລາແມ່ນຍາກທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈ. ມັນບັງຄັບເຈົ້າໃຫ້ຖາມວ່າ: ຂ້ອຍຈ່າຍຄ່າຫຍັງແທ້ໆ? ມັນເປັນການໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໃນການປັບປຸງ, ຫຼືມັນແມ່ນເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວປະເທດແລະມູນຄ່າການຂາຍຄືນ?

ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນ ໄພໂອເນຍ ຫນ່ວຍງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງປະເທດ, ມັກຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ. ຄໍາຕິຊົມຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານແລະກົນໄກກົງໄປກົງມາ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກບັນຈຸກັບລະບົບການຄວບຄຸມຫຼາຍໂຫມດຫລ້າສຸດ, ແຕ່ນັ້ນກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າມີຫນ້ອຍທີ່ຈະຜິດພາດ. ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ໄດ້ມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ແລະບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍການຜະລິດຂອງຕົນ, ຮູບແບບຂອງພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະຕອບສະຫນອງຈຸດການປະຕິບັດລາຄາທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຂອງໂລກ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ລະບົບນິເວດ.

Attachment Compatibility ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ

A Deere ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ສ່ອງແສງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງຂຸດ, ແຕ່ເປັນເວທີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍແມ່ນແຂງແຮງແລະປະສົມປະສານໄດ້ດີ. ການປ່ຽນຈາກຖັງໄປຫາຫົວໂປ້ໄຮໂດຼລິກ, ເບກເກີ, ຫຼືເຄື່ອງໝູນອຽງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນຂະບວນການທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ພວກມັນກັບ Kenco ໂປ້ມື ແລະ ອັງຄອນ rotators tilt, ແລະການເຊື່ອມໂຍງມີຄວາມຮູ້ສຶກ native. ໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດການຕິດ. ເບກເກີທີ່ຕີກັບວົງຈອນທີ່ອ່ອນແອແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນ hiccup ປະຕິບັດໄດ້: ລະບົບ coupler ໄວ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານ, ຍັງມີການປ່ຽນແປງ. ການຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີ pins ອະແດບເຕີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໄຟລ໌ແນບຕ່າງໆຂອງທ່ານ - ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຜະສົມຜະສານຍີ່ຫໍ້ - ອາດຈະເປັນສິ່ງລົບກວນທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ, ແຕ່ໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນທີ່ມີລູກເຮືອລໍຖ້າ, ມັນເປັນລາຍລະອຽດໃຫຍ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເພາະຂອງ Deere, ແຕ່ມັນເປັນການເຕືອນວ່າເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ.

ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ມາໃນການເຮັດວຽກຕົວຢ່າງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການຈັດລໍາດັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການຈັດວາງວັດສະດຸ. ການຄວບຄຸມທີ່ລຽບ, ຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງໄຮໂດຼລິກຂອງ Deere ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂຸດ; ພວກ​ເຮົາ​ເກືອບ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ sculpting ກັບ bucket ໄດ້. ລະດັບການຄວບຄຸມນັ້ນແປໂດຍກົງກັບການເຮັດວຽກໃຫມ່ຫນ້ອຍລົງແລະການຈັດການວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈ່າຍຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການບໍລິການ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ

ນີ້ແມ່ນຖານທີ່ໝັ້ນຂອງ Deere, ແລະມັນເປັນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການເປີດປະຕູຂ້າງໃນ 35G ຫຼື 50G, ທ່ານໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບດ້ວຍຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະອາດ ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນປົກກະຕິ - ການກັ່ນຕອງ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ເຊກອງທີ່ມີໄຂມັນ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າພວກມັນຈະເປັນ. ມັນຈະແຈ້ງການອອກແບບພິຈາລະນານັກວິຊາການ. ປຽບທຽບນີ້ກັບບາງເຄື່ອງຈັກທີ່ການກວດສອບ radiator ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະຂອງ contortionist, ແລະມູນຄ່າຂອງວິສະວະກໍາຄວາມຄິດທີ່ຈະແຈ້ງ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສົມຜົນ TCO. ຕ້ອງການຊຸດປະທັບຕາສະເພາະຫຼືທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນວັນອັງຄານບໍ? ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ John Deere ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີມັນ, ຫຼືສາມາດໄດ້ຮັບມັນໄວກວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີການແຈກຢາຍຫນ້ອຍ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈາກອາທິດເປັນມື້ ຫຼືຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ກະແສເງິນຂອງທ່ານ, ຄວາມປອດໄພນັ້ນມີລາຄາ, ແລະຫຼາຍຄົນເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍມັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ານ flip ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ແລະອັດຕາແຮງງານຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ-ປະຕິບັດການຫຼືເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ນີ້ສາມາດ sting. ມັນຊຸກດັນໃຫ້ເຈົ້າຂອງທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການພັດທະນາຄວາມສໍາພັນກັບຮ້ານໄຮໂດຼລິກເອກະລາດແລະແຫຼ່ງອຸປະກອນສວມໃສ່ທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: pins, bushings, bucket teeth) ຈາກຜູ້ສະຫນອງຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະ triage: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງມາຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້. ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ນີ້​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຂອງ​ໃດໆ​ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Deere.

ຄໍາຕັດສິນ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນລາງວັນ

ດັ່ງນັ້ນ, ກັບຄືນໄປບ່ອນຈຸດຕົ້ນສະບັບກ່ຽວກັບ Deere ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ດີເລີດ, ມັກຈະເປັນມາດຕະຖານ. ວິສະວະກໍາ, ການຄວບຄຸມ, ເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນ - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຊັ້ນເທິງ. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການນໍາໃຊ້ສູງທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກໍາໄລ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເປັນກໍລະນີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກມັກຈະ justifies ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອາໄສຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ.

ແຕ່ຕະຫຼາດໂລກ, ກັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ມາຈາກພື້ນຖານການຜະລິດຂອງ Shandong, ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຈຸດສໍາຄັນ, ສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ທົນທານໃນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຕືອນພວກເຮົາວ່າເປົ້າຫມາຍແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຝຸ່ນ, ບໍ່ແມ່ນການເປັນເຈົ້າຂອງສັນຍາລັກສະຖານະພາບ. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນມາຈາກການຄິດໄລ່ທຸລະກິດສະເພາະຂອງທ່ານ: ອັດຕາການນໍາໃຊ້, ທັກສະຜູ້ປະກອບການ, ການສະຫນັບສະຫນູນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະຮູບແບບທາງດ້ານການເງິນ.

ໃນ​ທີ່​ສຸດ, ເຄື່ອງ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ມັນ​ຈະ​ເຮັດ, ມື້​ໃນ​ແລະ​ມື້​ອອກ, ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ເງິນ. ບາງຄັ້ງນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງສີຂຽວ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການເບິ່ງຂ້າມຍີ່ຫໍ້ແລະເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ - ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ການປະນີປະນອມຂອງມັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນການຄິດໄລ່ຂອງມືອາຊີບ.