ການຊີ້ນໍາ skid ພະລັງງານກາຊວນ

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ skid ພະລັງງານກາຊວນ. ຫຼາຍຄົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກເກມໃຫມ່ຫຼືມາຈາກເດີ່ນໃຫ້ເຊົ່າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າຫຼືອາຍແກັສ, ເຫັນວ່າພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວັນຢາສູບທີ່ມີສຽງດັງ - ເປັນຄວາມຊົ່ວຮ້າຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກທາງໄກ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດພື້ນຖານ. ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຈັດລໍາດັບຢ່າງຫນັກ, ການຮື້ຖອນ, ຫຼືການຈັດການວັດສະດຸໃນເດີ່ນທີ່ບໍ່ມີປ່ຽງໄຟຟ້າສະດວກ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ແມ່ນແຜນການສໍາຮອງ; ມັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ, ແລະເລື້ອຍໆເທົ່ານັ້ນ, ທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊື້. ມັນເປັນຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ຕ່ໍາທີ່ສຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍູ້ເຂົ້າໄປໃນຂຸມລວມ 3/4-minus ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ, ຫຼືຮັກສາການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກກັບ breaker ໃນ RPM ທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນມຸມທີ່ແປກປະຫຼາດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄປດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ງຽບກວ່າ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້ຂອງມັນຖືກຜູກມັດກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟຫຼືຂີ່ຈັກຍານ, ເຮັດໃຫ້ໄຮໂດຼລິກຮ້ອນເກີນໄປ. ການຊີ້ນໍາ skid ກາຊວນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການໂຫຼດແບບຍືນຍົງ, ໄລຍະເວລາ. ແຕ່ - ແລະນີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແຕ່ - ບໍ່ແມ່ນກາຊວນທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບປ້າຍຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກ

ເມື່ອທ່ານເປີດຝາອັດປາກມົດລູກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄໝ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນລົດໄຟພະລັງງານປະສົມປະສານ. ການແຕ່ງງານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຂຸມທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະກັບບາງງົບປະມານຫຼືແບບເກົ່າ, ແມ່ນຊຸດຄວາມເຢັນທີ່ມີຂະຫນາດຫນ້ອຍ. ທ່ານສາມາດມີກາຊວນລະດັບ 4 ສຸດທ້າຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ຖ້າ radiator ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກເວລາແປດຊົ່ວໂມງຂອງເຄື່ອງໂຫລດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມຮ້ອນ 95 ອົງສາ, ເຈົ້າຈະມີບັນຫາ. ຂ້ອຍຈື່ບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ - ຈະບໍ່ຕັ້ງຊື່ຍີ່ຫໍ້ - ເພື່ອໂຫຼດດິນເຜົາ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ໃນ​ແວດ​ລ້ອມ​ແມ່ນ​ສູງ​, ແລະ​ເຄື່ອງ​ຍັງ​ຄົງ derating​, ຈະ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຕົນ​ເອງ​. ພວກເຮົາສູນເສຍມື້ເຕັມ. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນພະລັງງານຂອງກາຊວນ; ມັນແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບທີ່ stack ຄວາມເຢັນແມ່ນພຽງແຕ່ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງສຸດ. ມັນເປັນການເຕືອນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ອົງປະກອບຫນຶ່ງໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ.

ອັນນີ້ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຮັກສາ. ຄວາມຄິດທີ່ວ່າຜູ້ຊີ້ນໍາ skid ກາຊວນຖືກຕັ້ງໄວ້ແລະລືມມັນເປັນອັນຕະລາຍ. ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ທັນສະ ໄໝ, ດ້ວຍ DPFs ຂອງພວກເຂົາ (ເຄື່ອງກອງສ່ວນກາງຂອງກາຊວນ) ແລະ DEF (ກາຊວນ Exhaust Fluid), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບປະຕິບັດງານສະເພາະ. ວົງຈອນສັ້ນ, ວຽກງານແສງສະຫວ່າງແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບພວກເຂົາ. DPF ຕ້ອງການອຸນຫະພູມສູງທີ່ຍືນຍົງເພື່ອຟື້ນຟູຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຍ້າຍ pallets ສອງສາມປະມານເດີ່ນສາງສໍາລັບ 20 ນາທີຕໍ່ມື້, ທ່ານຈະປະເຊີນກັບບັນຫາການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກແລະຮ້ອນເປັນປະຈໍາ. ມັນກົງກັນຂ້າມກັບບາງຄົນ, ແຕ່ການບໍ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ການຂັບຂີ່ລົດກາຊວນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ການຢຸດເວລາທີ່ມີລາຄາແພງ. ຈຸດຫວານແມ່ນຍາວ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຮອບວຽນການໂຫຼດສູງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຈ່າຍຄ່າຕົວມັນເອງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄໍາຖາມຂອງການຕັ້ງຄ່າປັ໊ມ. ທ່ານໄດ້ຮັບປ້ຳເກຍມາດຕະຖານຂອງເຈົ້າ ແລະປ້ຳລູກສູບທີ່ກ້າວໜ້າກວ່າດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຮັບຮູ້ການໂຫຼດ. ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຝຸ່ນ ຫຼືເຄື່ອງທົດລອງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງປໍ້າເກຍອາດເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ—ມີສິ່ງທີ່ຜິດພາດໜ້ອຍລົງ. ແຕ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນກັບໄຟລ໌ແນບເຊັ່ນເຄື່ອງວາງແຜນຫຼື trenchers, ຫຼືສໍາລັບການຮັກສາຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະສິດທິພາບແລະການຄວບຄຸມຂອງລະບົບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກາຊວນ RPM ຄົງທີ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກ; ທ່ານກໍາລັງຊື້ລະບົບການຈັດສົ່ງພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ. ກາຊວນແມ່ນຫົວໃຈ, ແຕ່ໄຮໂດຼລິກແມ່ນກ້າມຊີ້ນ.

ໄຟລ໌ແນບ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຮງບິດ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການໂຕ້ຖຽງກາຊວນກາຍເປັນທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້: ແລ່ນໄຟລ໌ແນບທີ່ມີກະແສສູງ. ເອົາຍົນເຢັນ ຫຼື ຖາດປ່າ. ໄຟລ໌ແນບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄຫຼຄົງທີ່ແລະຄວາມກົດດັນ. ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າອາດຈະແລ່ນພວກມັນ, ແຕ່ເວລາແລ່ນກາຍເປັນຂໍ້ຈໍາກັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການຊີ້ນໍາດ້ວຍກາຊວນ skid, ກັບ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົນ, ສາມາດແລ່ນ mulcher ເປັນຊົ່ວໂມງ, ພຽງແຕ່ຢຸດສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການຢຸດພັກແລະ refueling. ຜົນຜະລິດແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫມາຍຄວາມວ່າ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ sag ໃນເວລາທີ່ຫົວ mulcher hits ຮາກ tough ຫຼືກ້ອນຫີນ; ມັນພຽງແຕ່ grunts ແລະພະລັງງານໂດຍຜ່ານການ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດໍາເນີນການປຽບທຽບຂ້າງຄຽງກ່ຽວກັບການລ້າງແປງ, ແລະຜົນຜະລິດຂອງຫນ່ວຍກາຊວນໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງແມ່ນເກືອບສອງເທົ່າເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ລົບລ້າງການ recharge/ແຫຼ່ງພະລັງງານ 2-3 ຊົ່ວໂມງ downtime.

ແຕ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັບຄູ່ການໄຫຼໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກ (ມາດຕະຖານຫຼືການໄຫຼສູງ) ແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໄຟລ໌ແນບ. ການມີອຳນາດເກີນຄວາມຜູກມັດສາມາດທຳລາຍມັນໄວເທົ່າທີ່ກຳລັງເຮັດມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນຕອນຕົ້ນ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕິດ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ການ​ໄຫຼ​ແບບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໃສ່​ກັບ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ປ້ຳ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ໃຫ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສູງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຕັ້ງປ່ຽງບັນເທົາທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ພັດປະທັບຕາໃສ່ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ບົດຮຽນລາຄາແພງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາເຮັດແມ່ນການກວດສອບ specs ຂອງໄຟລ໌ແນບຕໍ່ກັບໂປຣໄຟລ໌ໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈການເຊື່ອມໂຍງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເບິ່ງຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາໃນການກໍ່ສ້າງ loaders ສໍາລັບຕະຫຼາດໂລກຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງວິສະວະກອນສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂປໂຕຄອນການຕິດຄັດແລະໂຄງສ້າງຄວາມກົດດັນຈາກພາກພື້ນຕ່າງໆ, ເຊິ່ງມັກຈະນໍາໄປສູ່ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້.

ລະບົບການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດອ່ອນອີກ. ແຜ່ນຕິດດ່ວນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນສູງກວ່າເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ຫນັກກວ່າທີ່ມັນມັກຈະເຮັດ. ລະບົບການຕິດໄວທີ່ເສື່ອມເສຍ, ອ່ອນເພຍເຮັດໃຫ້ການຕິດຂັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອກ່ຽວກັບແຂນ loader ແລະສາຍໄຮໂດຼລິກ. ມັນຍັງຂ້າຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນ pins locking ແລະພຸ່ມໄມ້ເທິງ mount ແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍພັນຄົນໃນການສ້ອມແປງໂຄງສ້າງຕໍ່ມາ. ມັນເປັນການກວດກາຫ້ານາທີທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈຈົນກ່ວາພວກເຂົາໄດ້ຍິນວ່າ clunk ominous ເມື່ອພວກເຂົາ tilt ຄຸ.

ຄວາມເປັນຈິງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກທົ່ວໂລກແລະການປັບຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດ

ພະລັງງານກາຊວນແມ່ນມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສໍາລັບເຫດຜົນ: ການມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງອົດສະຕຣາລີ, ການາດາ, ຫຼືບາງສ່ວນຂອງເອີຣົບ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບໄມ. ກາ​ຊວນ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ຢູ່​ໃນ​ຫຼື​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສົ່ງອອກ. ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມງ່າຍດາຍໃນການບໍລິການດ້ວຍເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ, ມີການກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ແລະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຂາຍພຽງແຕ່ພາຍໃນປະເທດອາດຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບພາລາມິເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການຂອງບໍລິສັດທີ່ມີປະຫວັດການສົ່ງອອກທີ່ຍາວນານກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ບໍລິສັດຄື ໄພໂອເນຍ Shandong, ເຊິ່ງ, ເປັນບັນທຶກໄວ້, ດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານ Shandong Pioneer ສໍາລັບການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ໄດ້ຂົນສົ່ງເຄື່ອງໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອົດສະຕາລີສໍາລັບປີ. ບັນທຶກການຕິດຕາມນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂາຍ; ມັນແມ່ນປະມານສອງທົດສະວັດຂອງ loops ຄວາມຄິດເຫັນ. ພວກເຂົາຕ້ອງປັບຕົວຂອງພວກເຂົາ ການຊີ້ນໍາ skid ພະລັງງານກາຊວນ ການອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບສຽງເຍຍລະມັນ, ສະພາບຂີ້ຝຸ່ນອົດສະຕາລີ, ແລະຄວາມຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະພາບອາກາດເຢັນຂອງການາດາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນສົ່ງຜົນໃຫ້ທາງເລືອກໃນການອອກແບບທີ່ປະຕິບັດໄດ້: cabs ປິດປະທັບຕາແລະຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າ, ການກັ່ນຕອງກ່ອນຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະຫນອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕັນຕາມມາດຕະຖານ, ແລະລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຖືກປັບສໍາລັບລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິວັດທະນາການນີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາທີ່ https://www.sdpioneer.com, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມັກຈະສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະທີ່ມີຂໍ້ມູນທົ່ວໂລກເຫຼົ່ານີ້.

ການ​ຍ້າຍ​ຖິ່ນ​ຖານ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ປີ 2023 ໄປ​ຍັງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃໝ່​ໃນ​ເມືອງ Ningyang ອາດ​ຈະ​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຜະ​ລິດ ແລະ​ອອກ​ແບບ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ນີ້. ພື້ນທີ່ການຜະລິດ 1,600 ຕາແມັດ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ສາຍປະກອບທີ່ຄ່ອງຕົວສໍາລັບຕົວແບບຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບກາຊວນ - ໄຮໂດຼລິກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ເມື່ອທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະການປັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຫນຶ່ງ torque fitting ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ມີໂຄງສ້າງແມ່ນສໍາຄັນ.

ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ

ໃຫ້ທີ່ຢູ່ cab ໄດ້. ແບບເກົ່າຂອງລົດກາຊວນ skid steer ເປັນກ່ອງບໍ່ມີສຽງ, ສັ່ນ, ບໍ່ສະດວກແມ່ນລ້າສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ການອອກແບບດີ. ການສນວນກັນສຽງ ແລະການສັ່ນສະເທືອນ ຕອນນີ້ເປັນຕົວແຍກການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສະເຫມີຈະມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ວ່າການສັ່ນສະເທືອນນັ້ນຖືກແຍກອອກຈາກ cab mount ແລະບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດໃນການປ່ຽນແປງ 8 ຊົ່ວໂມງ. ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຕົວແຍກຢາງແລະລະບົບການຕິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສົມດູນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທ່ານບໍ່ຄວນຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມ.

ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແມ່ນປັດໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງອີກອັນຫນຶ່ງ. ລົດກະບະທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະທັບຕາທີ່ດີຈະຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນອອກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບທັງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະອາຍຸຍືນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ລະບົບ AC ຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ການເຮັດໃຫ້ຕູ້ແກ້ວເຢັນຢູ່ໃຕ້ແສງຕາເວັນໃນຂະນະທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 100 ແຮງມ້າທີ່ຖິ້ມຄວາມຮ້ອນອອກເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ. ລະບົບ AC ອ່ອນແອໃນກາຊວນ skid ຊີ້ນໍາແມ່ນ deal-breaker; ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງເມື່ອຜູ້ປະກອບການຕ້ອງເປີດປ່ອງຢ້ຽມແລະປ່ອຍໃຫ້ມີຂີ້ຝຸ່ນແລະສຽງດັງພຽງແຕ່ຫາຍໃຈ. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນເຄື່ອງຈັກ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີດໍາເນີນການ AC ສຸດສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ simulated (ຍົກ, curling) ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນສາມາດຮັກສາໄດ້.

ສຸດທ້າຍ, ການຄວບຄຸມ. ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກທີ່ດໍາເນີນການທົດລອງແມ່ນເປັນມາດຕະຖານຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າ leverage ຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງຈາກປັ໊ມທີ່ມີກາຊວນ. ຄວາມຮູ້ສຶກແມ່ນໂດຍກົງແລະອັດຕາສ່ວນ. ແຕ່ການປ່ຽນຈາກ levers ມືໄປສູ່ການຄວບຄຸມ joystick, ມັກຈະມີທາງເລືອກ ISO ຫຼືຮູບແບບ H-pattern, ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມມັກຂອງຜູ້ປະກອບການເຂົ້າມາ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມຕ້ອງແປການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ການຕອບສະ ໜອງ ທີ່ແຂງກະດ້າງຫລືບໍ່ເປັນເສັ້ນຈາກ joysticks ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ສູນເສຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດສະເຫນີໄດ້. ມັນເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກການເຜົາໃຫມ້ກາຊວນໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ມີຜົນຜະລິດ.

ຄວາມຄິດທີ່ສະຫຼຸບ: ເຄື່ອງມືສໍາລັບວຽກສະເພາະ

ດັ່ງນັ້ນ, ວົງກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໄດ້ ການຊີ້ນໍາ skid ພະລັງງານກາຊວນ ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງໂຫຼດທົ່ວໄປ. ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ເຫມາະ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​, ວົງ​ຈອນ​ການ​ໂຫຼດ​ສູງ​, ມັກ​ຈະ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ອື່ນໆ​ບໍ່​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໄດ້​. ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນແຮງບິດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຕິດຄັດ. ຂໍ້ເສຍ - ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ, ສຽງລົບກວນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ - ແມ່ນແທ້ຈິງແຕ່ຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ, ການບໍາລຸງຮັກ, ແລະໂດຍການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບຕາມຄວາມເປັນຈິງເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຕະຫຼາດໄດ້ແກ່ແລ້ວ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ horsepower ດິບ. ມັນກ່ຽວກັບການລວມຕົວຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າກາຊວນທີ່ທົນທານກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກອັດສະລິຍະ, ຊຸດຄວາມເຢັນທີ່ແຂງແຮງ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ປິດແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະການອອກແບບທີ່ແຈ້ງໂດຍກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຮູ້ສຶກຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ, ເຫັນຢູ່ໃນບັນທຶກການຜະລິດປະຈໍາວັນ, ແລະວັດແທກມູນຄ່າການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າພັນຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາສະຕິກເກີເທົ່ານັ້ນ.

ເມື່ອທ່ານເບິ່ງພູມສັນຖານ, ຈາກຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ໄປຫາຜູ້ສົ່ງອອກພິເສດເຊັ່ນ: ໄພໂອເນຍ Shandong ກຸ່ມ, ການເຊື່ອມໂຍງນັ້ນແມ່ນກະທູ້ທົ່ວໄປໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການເດີນທາງເປັນເວລາສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຈາກການສ້າງຕັ້ງໃນ Jining ໄປສູ່ການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດສາກົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດພື້ນຖານ: ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຊີ້ນໍາ skid ກາຊວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍໃນການປະຕິບັດ, ວິສະວະກໍາປະຕິບັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະກອບ. ມັນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຮ້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມອົດທົນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ແທ້ຈິງ.