ລົດບັນທຸກ skid steer ປະຫຍັດ

ເມື່ອມີຄົນເວົ້າວ່າ 'ລົດບັນທຸກ skid steer ເສດຖະກິດ', ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ໃຫມ່ກັບສັນຍາຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືກະສິກໍາ, ທັນທີຄິດວ່າ 'ລາຄາຖືກ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ ແລະ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ. ເສດຖະກິດທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຄາສະຕິກເກີຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນເດີ່ນຂອງພໍ່ຄ້າເທົ່ານັ້ນ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ທີ່​ກວມ​ເອົາ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ກັບ​ການ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫນ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ໃນ​ມື້​ທີ່​ຍາວ​ນານ​, ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ຄ່ອງ​ຕົວ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ເຄື່ອງ​ທີ​ສອງ​. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຊື້ຫຼາຍເກີນໄປຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາສອງເທົ່າໃນການສ້ອມແປງໃນສອງປີທໍາອິດ, ປ່ຽນທາງເລືອກ "ເສດຖະກິດ" ຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຂຸມເງິນ.

ການວິພາກວິພາກຂອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງ

ຂໍໃຫ້ທໍາລາຍບ່ອນທີ່ເງິນຝາກປະຢັດທີ່ແທ້ຈິງເຊື່ອງ. ສໍາລັບຂ້ອຍ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແບບຈໍາລອງງົບປະມານທີ່ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ປັບຕົວອ່ອນຫຼືບໍ່ດີແມ່ນຕົວຂ້າຜົນຜະລິດ. ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປະຫຍັດເງິນຖ້າມັນໃຊ້ເວລາສາມໃບເພື່ອຍົກສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບດີເຮັດໃນອັນດຽວ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາແລ່ນຫນ່ວຍງານຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ມີຊື່ຫລາຍປີກ່ອນ; ແຂນຍົກແມ່ນເຈັບປວດຢ່າງຊ້າໆ, ແລະ bucket curl ຂາດ punch. ພວກ​ເຮົາ​ສູນ​ເສຍ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄະ​ແນນ​ແບບ​ງ່າຍ​ດາຍ, ເຊິ່ງ​ແປ​ໂດຍ​ກົງ​ເປັນ​ຄ່າ​ແຮງ​ງານ​ທີ່​ສູນ​ເສຍ. ນັ້ນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບເສດຖະກິດ.

ທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ, ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຢັດນ້ຳມັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: Kubota ຫຼື Yanmar ອາດຈະເພີ່ມລາຄາສອງສາມພັນໃຫ້ກັບລາຄາແຕ່ຈະຈ່າຍຄືນເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ຂ້ອຍໄດ້ປຽບທຽບບັນທຶກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ. ຮຸ່ນທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ, ຫິວນ້ໍາສາມາດດື່ມນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າ 30% ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງ 10 ຊົ່ວໂມງ. ໃນລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມື້ນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນຈ່າຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼາຍ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຊອກຫາຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຕັດມຸມໃນອົງປະກອບຫຼັກນີ້ພຽງແຕ່ເພື່ອຕີຈຸດລາຄາຕໍ່າ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະຫວັດການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃນເວທີດຽວກັນສໍາລັບປີ, ແຫຼ່ງອົງປະກອບຂອງໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຂົ້າໃຈການຄິດໄລ່ນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊອກຫາບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltdການເດີນທາງສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຈາກສະຖານທີ່ 1,600 ຕາແມັດໄປສູ່ຖານໃຫມ່ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃນຂະນະທີ່ສົມມຸດວ່າການປັບປຸງຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຂົາ. ປະເພດຂອງການ evolution ມັກຈະເຮັດໃຫ້ການປະກອບມາດຕະຖານຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະ guts ທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ວິ​ທີ​ການ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທີ່ https://www.sdpioneer.com​. ຂອບເຂດຕົວແບບຂອງພວກເຂົາອາດຈະສະທ້ອນເຖິງບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກການສົ່ງອອກໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີ, ບ່ອນທີ່ການຢຸດເຊົາແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

Versatility ເປັນເຄື່ອງຈັກເສດຖະກິດ

ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ ລົດບັນທຸກ skid steer ປະຫຍັດ ຖືກປົດລັອກໂດຍໄຟລ໌ແນບຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບຕົວຄູນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນພຽງແຕ່ loader ແມ່ນມີມູນຄ່າຈໍາກັດ. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ແກ໊ບ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ສ້ອມ pallet, ຫຼື sweeper ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຶນຫນຶ່ງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງ virtual ຫຼາຍ. ເສດຖະກິດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບລະບົບການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປແລະການໄຫຼວຽນຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນໂຄງການພູມສັນຖານ. ພວກເຮົາມີເຄື່ອງ 'ຕໍ່ລອງ' ທີ່ມີແຜ່ນຕິດດ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເປັນເຈົ້າຂອງ. ເມື່ອເອກະສານຕິດສະຕິກເກີເຊົ່າຂອງພວກເຮົາມາຮອດ, ມັນຈະບໍ່ພໍດີ. ພວກເຮົາເສຍເງິນເຕັມມື້ ແລະຄ່າເຊົ່າທີ່ສ້າງຕົວອະແດບເຕີ. ເຄື່ອງຈັກປະຫຍັດທີ່ແທ້ຈິງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍເຊັ່ນລະບົບ Bob-Tach ຫຼືຕົວຊີ້ນໍາ skid ທົ່ວໄປ. ມັນຮັບປະກັນວ່າທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດການແຂ່ງຂັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງໄຟລ໌ແນບຂອງບຸກຄົນທີສາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງທ່ານຕ່ໍາ.

ບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການໄຫຼວຽນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບທີ່ດີ ລົດບັນທຸກ skid steer ປະຫຍັດ ຈະມີວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ແຂງແຮງທີ່ສາມາດພະລັງງານກັບອຸປະກອນທີ່ຕິດມາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄັ່ງຕຶງ, ປົກປ້ອງປັ໊ມແລະວາວຈາກການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ - ຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ອີກ.

ຄວາມທົນທານໃນ Grind ໄດ້

ເສດຖະກິດຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບໍ່ມີຄວາມທົນທານ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບສີເຫຼື້ອມ; ມັນກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການເລືອກວັດສະດຸໃນພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສູງ. ສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງແມ່ນຈຸດ pivot ແຂນ loader ແລະ undercarriage. ໝວກ ແລະ ພຸ່ມໄມ້ລາຄາຖືກໆຈະໝົດໄວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບ, ການສວມຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (ໃນແບບຢາງທີ່ເມື່ອຍ), ແລະໃນທີ່ສຸດ, ໂຄງສ້າງຂອງຝາກໍ່ແພງຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງທີ່ປະຕິບັດໄດ້: ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີການຫັນແຫນ້ນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກອບອ່ອນຫຼືຮາດແວ pivot ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຈະພັດທະນາ 'ຫຼີ້ນ' ໃນແຂນພາຍໃນສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ. ເຈົ້າເລີ່ມຮູ້ສຶກວ່າມັນເປັນການຊັກຊ້າໃນການຄວບຄຸມ, ແລະໃນໄວໆນີ້ທ່ານກໍາລັງເຮັດການປັບຕົວຈຸນລະພາກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບຂອບຂອງຖັງ. ມັນເມື່ອຍແລະບໍ່ແນ່ນອນ. ການກໍ່ສ້າງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ເປັນ ໄພໂອເນຍ Shandong ບໍ່ສໍາລັບຕະຫຼາດລວມທັງເຢຍລະມັນແລະການາດາ, ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມທົນທານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງຢູ່ລອດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເງື່ອນໄຂຂອງບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ອາຍຸຍືນຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແລະການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງ.

cab ແລະການຄວບຄຸມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມທົນທານ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ລົດເກັງ 'ເສດຖະກິດ' ທີ່ອ່ອນເພຍ, ຂີ້ຝຸ່ນຮົ່ວ, ຫຼືມີການຄວບຄຸມທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກຖົງມືຫຼາຍລະດູການແມ່ນເປັນເສດຖະກິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດແລະການເຮັດວຽກຊ້າລົງ. ງ່າຍດາຍ, ການຄວບຄຸມກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດີ, ຕອບສະຫນອງເອເລັກໂຕຣນິກຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໃນໄລຍະຍາວ.

ການກວດສອບຄວາມເປັນຈິງການບໍາລຸງຮັກສາ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບເສັ້ນທາງ. ອັນ ລົດບັນທຸກ skid steer ປະຫຍັດ ຕ້ອງງ່າຍແລະລາຄາຖືກເພື່ອຮັກສາ. ຂັ້ນຕອນການບໍລິການທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການການຖອດເຄື່ອງເຄິ່ງເຄື່ອງເພື່ອປ່ຽນຕົວກອງແມ່ນທຸງສີແດງ. ຂ້ອຍມັກການອອກແບບບ່ອນທີ່ຈຸດກວດກາປະຈໍາວັນ - ເຊກສີຂີ້ເຜິ້ງ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ - ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ.

ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປເຊັ່ນທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວນຖືກສົ່ງອອກຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແລະການຂັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຕົວແບບຫນຶ່ງທີ່ສາຍໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍຖືກສົ່ງຜ່ານຂອບແຫຼມ; ມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງເວລາກ່ອນທີ່ຈະ vibration ເຮັດໃຫ້ເກີດການ rub-through ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລະເບີດ messy. ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ຄິດ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ນີ້​. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີອາໄຫຼ່ໃນລາຄາຖືກແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະລາຄາຖືກທີ່ຈະຊື້, ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າຫົກອາທິດສໍາລັບໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າ, ມັນເປັນເຈ້ຍທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ.

ບໍລິສັດທີ່ມີການສົ່ງອອກແລະການຜະລິດໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນ: Shandong Hexin (ການ​ຜະ​ລິດ​) ແລະ​ແຂນ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ຕົນ​ ໄພໂອເນຍ Shandongໂດຍປົກກະຕິຈະພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄ່ອງຕົວຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮອງຮັບລູກຄ້າສາກົນຂອງພວກເຂົາ. ໂຄງລ່າງພື້ນຖານນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເອກະສານ spec ແຕ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເສດຖະກິດໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.

Striking the Practical Balance

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ເຮັດຢ່າງແທ້ຈິງ ລົດບັນທຸກ skid steer ປະຫຍັດ ເບິ່ງຄືໃນການປະຕິບັດ? ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາຄາເບື້ອງຕົ້ນທີ່ແຂ່ງຂັນ, ອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດ (ເຄື່ອງຈັກ, ໄຮໂດຼລິກ), ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານແລະເປັນມິດກັບການບໍລິການ, ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານການຕິດຢູ່ທົ່ວໄປ. ເສດຖະກິດຂອງມັນຖືກພິສູດຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ 50 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.

ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນເຊົ້າ, ເຮັດວຽກຕະຫຼອດມື້ໂດຍບໍ່ມີການ fuss, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນກົງໄປກົງມາ. ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນມາຈາກການຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງ, ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາຕໍ່າ, ແລະໃບບິນຄ່ານໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຫົວໃຈວາຍ. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນທາງເລືອກ, ຂ້າພະເຈົ້າຂຸດເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດນອກເຫນືອຈາກແຜ່ນພັບ: ຍີ່ຫໍ້ຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປະເພດຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ໃນແຂນ, ໄລຍະການບໍລິການສໍາລັບອົງປະກອບຂອງແກນ.

ໃນທີ່ສຸດ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານໃນເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມື. ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ຄວນຖືມູນຄ່າຂອງມັນແລະປະຕິບັດການຄາດເດົາ. ນັ້ນແມ່ນຄໍານິຍາມທີ່ແທ້ຈິງຂອງເສດຖະກິດໃນທຸລະກິດນີ້ - ການຄິດໄລ່ທີ່ມີມູນຄ່າການປະຕິບັດທັງຫມົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະເວລາ, ບ່ອນທີ່ການອອກແບບທີ່ສະຫລາດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຈະຊະນະການລໍ້ລວງ, ແຕ່ສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນຮູ, ລາຄາຕ່ໍາທຸກໆຄັ້ງ.