Skid Steer tsy lafo

Rehefa misy olona milaza fa tsy lafo vidy, dia tonga dia mieritreritra ny resaka nataoko tany amin'ny toeram-piasana na tany amin'ny toeram-pivarotana. Misy hevi-diso mahazatra fa ny tsy lafo dia midika fotsiny hoe vidiny ambany kokoa ho an'ny fahaiza-manao mitovy. Raha ny zava-misy, dia kajy hafa tanteraka izy io izay misy ny fifanakalozam-bola, ny fampiasana kasaina, ary, mazava ho azy, ny risika sasany. Tsy ny fitadiavana milina mora vidy akory; momba ny famantarana ny sanda misy ny fampiasa fototra ao anatin'ny tsindry, tsy misy lakolosy sy sioka mampisondrotra ny vidiny. Safotry ny safidy mampanantena an'izao tontolo izao ny tsena, saingy rehefa nihazakazaka vitsivitsy tao anatin'ny taona maro aho, dia nianatra aho hoe aiza no mitranga matetika ireo fihenam-bidy ireo ary rehefa misy dikany izany.

Ny Price Point vs. Performance Equation

Aleo hazava tsara: tsy hifanaraka amin'ny fahaizan'ny hydraulika na ny fahaiza-miakatra amin'ny maodely ambony indrindra avy amin'ny lehibe ny mpanamory skid tsy lafo vidy. Omena izany. Ny tena fanontaniana dia hoe inona no ataonareo sorona? Matetika dia ao anatin'ny antsipiriany tsara kokoa amin'ny rafitra hydraulic izany. Ny paompy sy ny valva dia mety ho tsotra kokoa, mitarika ho amin'ny fahatarana kely amin'ny fiasana miaraka na kely kokoa ny herin'ireo mpanampy rehefa tena manosika azy ianao. Ho an'ny fambolena maro, fikarakarana fitaovana maivana, na asa fambolena, dia azo ekena tanteraka izany. Mianatra miasa miaraka amin'ny gadonany ianao.

Tsaroako ny tetikasa iray izay nampiasanay milina tetibola ho an'ny famindrana mulch sy fandavahana hady marivo. Niasa nandritra ny vanim-potoana roa izy io ary tsy nisy fikojakojana fototra fotsiny. Ny tena zava-dehibe dia tsy nangataka azy mihitsy izahay mba hampandehanana mulcher avo lenta na tsy tapaka amin'ny fanerena amin'ny fanerena ambony indrindra. Fitaovana ho an'ny asa manokana sy antonony izy io. Ny fotoana iezahanao hanosika ireo vondrona ireo ho amin'ny andraikitra tsy natao ho azy ireo—toy ny fandravana mavesatra isan'andro—dia vao manomboka ny olana. Ny singa ambanin'ny fiara na ny rafitra mangatsiaka kokoa dia mety ho lasa rohy malemy.

Eto no ahafahan'ireo orinasa manampahaizana manokana amin'ity fizarana ity. Nahita mpanamboatra toy izany aho Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd amin'ny alàlan'ny fantsona indostrialy. Izy ireo dia miasa ao amin'io sehatra fandefasana milina miasa amin'ny vidiny mora idirana, manondrana eran-tany. Azonao atao ny mijery ny fomba fiasan'izy ireo amin'ny tranokalany, https://www.sdpioneer.com. Ny tantaran'izy ireo nandritra ny roapolo taona, voamarika tao amin'ny mombamomba ny orinasa, dia nanoro hevitra fa nivezivezy tamin'ny fanamby amin'ny fananganana fitaovana miompana amin'ny sanda azo antoka izy ireo. Ho an'ny mpividy iray, ny faharetan'ny tsenan'ny fanondranana, izay mamatsy any amin'ny toerana toa an'i Etazonia sy Aostralia, dia manondro fa tsy maintsy mahafeno fepetra maharitra izy ireo mba hijanonana amin'ny orinasa.

Avy aiza marina ny tahiry

Tsy ody izany. Ny fampihenana ny vidiny dia mitranga amin'ny fifantenana ny fitaovana, ny loharanon-javatra, ary ny andiana endri-javatra. Ny kabine dia mety ho spartan kokoa — seza vinyl fa tsy lamba, fanaraha-maso mekanika fototra mifanohitra amin'ny maody joystick raitra. Ny vy ao amin'ny sandrin'ny boom dia mety ho hafa karazana na hateviny. Tsy mpandrava fifanarahana mandeha ho azy ireo. Ny rafitra fanaraha-maso tsotra dia midika matetika fa vitsy kokoa ny sensor elektronika tsy hahomby, izay tombony ho azy manokana ho an'ny famahana olana mora.

Ny motera dia faritra hafa. Hitanao matetika ireo motera gazoala indostrialy efa voaporofo sy azo ampiasaina betsaka avy amin'ny marika toa an'i Deutz, Yanmar, na Kohler ao anatin'ireo milina ireo. Ity dia hetsika marani-tsaina ataon'ny mpanamboatra. Mampihena ny vidiny voalohany izy io ary, indrindra, manamora kokoa ny fitadiavana kojakoja sy fahaiza-manao amin'ny serivisy raha ampitahaina amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra mitambatra. Ny fitsitsiana dia tsy amin'ny fampiasana motera ratsy; izy ireo dia mampiasa fitaovana azo ampiasaina eran-tany tsy misy marika premium.

Ny fandrika iray hitako dia eo amin'ny rafitra elektrika. Ny harnesses dia mety ho tsy dia henjana loatra ary mety tsy ho voaisy tombo-kase ny connectors. Mety hitarika ho amin'ny gremlins izany rehefa afaka taona vitsivitsy nisian'ny vibration sy ny toetr'andro. Olana azo amboarina izany — ny fampidirana menaka dielectric sy fatoran'ny tariby fanampiny dia mety hiteraka aretin'andoha. Io no karazana antsipirihan'ny tanana ekenao rehefa tsy mandoa tariby tonga lafatra amin'ny orinasa ianao, kilasy miaramila.

Ny maha-zava-dehibe ny fanohanana sy ny ampahany

Ity no anton'ny make-or-break ho an'ny tsirairay skid tsy lafo vidy. Ny vidin'ny sticker ambany indrindra dia tsy misy dikany raha tsy afaka mahazo ny faran'ny hose hydraulic ianao na tombo-kase manokana ao anatin'ny herinandro. Alohan'ny hividianana dia mila manadihady ny fantsona fantsona ianao. Mitahiry entana mahazatra ve ny mpivarotra na ny mpanamboatra? Inona ny fotoana fitarihana mahazatra amin'ny singa lehibe iray toy ny maotera fiara?

Ny dian-tongotra fiasan'ny orinasa iray dia mety ho famantarana. Ohatra, Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd manonona faritra famokarana voatokana sy fifindra-monina vao haingana any amin'ny toerana lehibe kokoa ao Ningyang. Ny fampiasam-bola toy izany amin'ny fototry ny famokarana matetika dia mifandray amin'ny fanaraha-maso tsara kokoa amin'ny famokarana ary, raha ny tsara indrindra, ny rojo famatsiana ampahany voarafitra kokoa. Ny tantaran'ny fanondranana azy ireo any amin'ny tsenan'ny fitakiana dia midika ihany koa fa tsy maintsy nametraka ambaratongam-panohanana iraisam-pirenena izy ireo. Tombontsoa ho azy ireo izany, saingy mbola eo amin'ny mpividy ihany ny fandinihan-tena.

Nianarako izany tamin'ny fomba sarotra taona maro lasa izay tamin'ny marika hafa. Nilamina tsara ilay milina, saingy nisy motera kodia tsy nety nampiato azy nandritra ny efa ho iray volana niandry ny ampahany avy any ampitan-dranomasina. Ny vola lany amin'ny fotoana fitsaharana dia nihoatra ny tahiry voalohany. Ankehitriny, mangataka boky amin'ny ampahany aloha aho ary manome vidiny ny lisitry ny entana lafo vidy - nify siny, sivana hydraulic, rollers (raha misy fitaovana) - hahitana ny fisiany sy ny vidiny. Raha sarotra io dingana io alohan'ny hividiananao, alaivo sary an-tsaina hoe manao ahoana izany aorian'izay.

Fampiharana eran-tany sy ny Operator Fit

Natao ho an'iza ny mpitaingin-tsoavaly tsy lafo? Tena mety ho an'ny tompona-mpandraharaha, ny toeram-pambolena kely, ny kaominina manana teti-bola tery, na ho toy ny milina faharoa manokana amin'ny fiaramanidina lehibe kokoa. Mamirapiratra ny sandany rehefa azo vinavinaina ny tsingerin'ny andraikiny ary ao anatin'ny valopy famolavolana azy. Eritrereto ho toy ny kodiaran-kodiarana azo ampiasaina amin'ny steroïde, fa tsy milina famokarana voalohany ho an'ny tranokala avo lenta.

Ahena ny fampiononana ny mpandraharaha. Mety tsy hahazo kabine misy tsindry na seza fampiatoana ambony ianao. Ho an'ny fikosoham-bary 8 ora isan'andro dia zava-dehibe izany. Saingy mandritra ny adiny 3-4 mamindra pallets manodidina ny tokotany na manadio tranom-borona, dia azo leferina tsara izany. Mazava ny fifampiraharahana: mampiasa vola amin'ny asa mekanika fototra ianao, fa tsy ny haitraitra mpandraharaha. Izany no mahatonga ny fotoana demo tsy azo ifanarahana. Mila mahatsapa ny fanaraha-maso ianao, mahatsapa ny fahitana, ary mitsara raha afaka miasa tsara amin'izany ianao.

Amin'ny ankapobeny dia tsara ny mifanandrify amin'ny attachement-ny ankamaroany dia mampiasa ny rafitra fametahana haingana skid steer universal. Na izany aza, tandremo ny fikorianan'ny hydraulic fanampiny sy ny fanombanana ny tsindry. Ny milina tsy lafo dia mety manana rafitra fikoriana manara-penitra. Raha toa ka efa manana attachement avo lenta ianao, dia ho voafetra be izy ireo, izay maharesy ny tanjona. Ampifandraiso amin'ny fitaovana ilainao ny milina.

Ny didim-pitsarana: Fitaovana kajy fa tsy filokana

Noho izany, dia ny skid tsy lafo vidy mendrika izany? Mety ho, tanteraka. Saingy mitaky mpividy mba ho injeniera kokoa noho ny kaonty. Tsy ampitahainao amin'ny taratasy fotsiny ny specs; manombana ny tontolo iainana manodidina ny milina ianao: kojakoja, fanohanan'ny mpivarotra, ary ny lazan'ny mpanamboatra noho ny fijoroana ao ambadiky ny vokatra. Ny tanjona dia ny totalin'ny vidin'ny fananana fa tsy ny vidin'ny fividianana fotsiny.

Ireo marika nijoro teo amin’ny tsena iraisam-pirenena, toy ireo voalaza ireo Shandong Pioneer, dia nahita raikipohy mazava tsara ho an'ny ampahany mpanjifa iray. Ny fampidirana ny orinasan'izy ireo dia milaza fa nahazo ny fahatokisana sy ny fankasitrahana ny mpanjifa manerantany izy ireo, izay amin'ity orinasa ity dia azo amin'ny alàlan'ny fahatokisana sy fanohanana, fa tsy amin'ny tolo-bidy ambany. Filazana mendrika hamarinina amin'ny alalan'ny tsikera tsy miankina sy ny resaka mpivarotra izany.

Amin'ny farany dia fitaovana iray ny familiana skid budget. Tsy hanahirana anao izany, ary mety hangataka fiaraha-miory mekanika sy fikojakojana mavitrika kokoa. Saingy raha mazava ny filanao, efa voapetraka ny andrasanao, ary nahavita ny entimody momba ny fanohanana ianao, dia mety ho iray amin'ireo fitaovana faran'izay lafo indrindra ao an-tokotaninao izany. Midira fotsiny amin'ny masonao misokatra, fantaro tsara hoe taiza no nahitana ireo fitsitsiam-bola ireo, ary manomana mifanaraka amin'izany.