ຕາຕະລາງການປຽບທຽບລົດບັນທຸກແບບກະທັດຮັດ

ທ່ານຊອກຫາ 'ຕາຕະລາງການປຽບທຽບເຄື່ອງບັນທຶກການຕິດຕາມແບບກະທັດຮັດ' ແລະທ່ານຈະຖືກຕີດ້ວຍແຖວແລະແຖວຂອງຕົວເລກທັນທີ. ຄວາມອາດສາມາດຍົກ, ແຮງມ້າ, ການໂຫຼດ tipping. ມັນທັງຫມົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະບອກເລື່ອງຈິງ. ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນຄົນທີ່ຖືຕາຕະລາງນັ້ນເປັນພຣະກິດຕິຄຸນ, ຄິດວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕົວເລກສູງສຸດໃນຖັນຂວາມືແມ່ນຜູ້ຊະນະອັດຕະໂນມັດ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ຕາຕະລາງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ເປັນວິທີທີ່ຈະແຄບພາກສະຫນາມຈາກຫຼາຍສິບແບບລົງໄປຫາສອງຫຼືສາມທີ່ເຈົ້າອາດຈະສາທິດຕົວຈິງ. ການປຽບທຽບທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນໃນຂີ້ຕົມ, ໃນຊັ້ນຮຽນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະໃນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງແປດຂອງມື້ທີ່ຍາວນານ.

ບ່ອນທີ່ Specs ຂອງເຈ້ຍຫຼຸດລົງສັ້ນ

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເອົາການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ. ຕາຕະລາງຈະໃຫ້ຕົວເລກ PSI ແລະ GPM. ເບິ່ງກົງໄປກົງມາ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ບອກທ່ານແມ່ນວິທີການໄຫຼເຂົ້າມາຢ່າງໄວວາ, ຫຼືຖ້າເຄື່ອງຈັກມີທາງເລືອກ 'ການໄຫຼສູງ' ທີ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນພຽງແຕ່ປັ໊ມມາດຕະຖານທີ່ຊຸກດັນໄປຫາແຂບ ragged. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສະເປັກການໄຫຼເຂົ້າກັນເກືອບຄືກັນ ເຮັດວຽກນອກໂລກ. ຄົນ ໜຶ່ງ ຈະຮູ້ສຶກຕອບສະ ໜອງ, ອີກອັນ ໜຶ່ງ ຈະຊ້າແລະລົ້ມລົງ, ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ໄຮໂດຼລິກຮ້ອນໄວເກີນໄປ. ຕາຕະລາງບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນນັ້ນ, ແມ່ນບໍ?

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ undercarriage ໄດ້. ຕາຕະລາງລາຍຊື່ຕິດຕາມຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງ, ອາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນ. ແຕ່ອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມ? ຈໍານວນຂອງ rollers? ລະ​ບົບ suspension​? ມັກຈະຖືກລະເວັ້ນ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າວຽກໜຶ່ງຢູ່ໃນບ່ອນປຽກດິນໜຽວທີ່ໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກສອງເຄື່ອງທີ່ມີສະຖິຕິຄວາມດັນຂອງພື້ນດິນຄ້າຍຄືກັນນັ້ນມີພຶດຕິກຳແຕກຕ່າງກັນໝົດ. ກ້ອນໜຶ່ງໄດ້ຕິດແທຣັກຂອງມັນແຂງພາຍໃນນາທີ, ກາຍເປັນດິນຈີ່ທີ່ລຽບ, ໄຮ້ປະໂຫຍດ. ອີກອັນໜຶ່ງ, ມີຮູບແບບການຕິດຕາມທີ່ເປີດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການອອກແບບທຳຄວາມສະອາດຕົນເອງທີ່ດີກວ່າ, ສືບຕໍ່ໄປ. ຕາຕະລາງການປຽບທຽບທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບການຄາດເດົາວ່າ.

ສະຖານີປະຕິບັດການແມ່ນຄລາສສິກອື່ນ. ເຂົາເຈົ້າຈະບອກລາຍການລົດໂດຍສານແບບມາດຕະຖານ ຫຼື ຊັ້ນສູງ, ອາດຈະເປັນການກ່າວເຖິງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງການຄວບຄຸມ joystick, ປະລິມານຂອງແກ້ວສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນກັບແຂບຖັງແລະການຕິດຕາມ, ການຈັດວາງຂອງ HVAC vents - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດປະສົບການ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ວາງໄວ້ບໍ່ດີທີ່ເປົ່າລົມໂດຍກົງໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຄຽງຈະເຮັດໃຫ້ມັນໝອກຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເປັນຄວາມລຳຄານນ້ອຍໆທີ່ກາຍເປັນຕົວຂ້າຜົນຜະລິດທີ່ສຳຄັນ. ບໍ່​ມີ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​.

ຕົວ​ຢ່າງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​: ແຜນ​ວາດ​ການ​ປຽບ​ທຽບ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ທ່ານ​

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍບອກໃຫ້ຄົນໃຊ້ຕາຕະລາງເຈ້ຍເພື່ອເຂົ້າໄປໃນ ballpark, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາທິດ. ບັນຊີລາຍການສາທິດຂອງທ່ານຄວນຈະໂຫດຮ້າຍແລະສະເພາະ. ຢ່າພຽງແຕ່ຂັບມັນອ້ອມເດີ່ນຮາບພຽງ. Replicate ວຽກງານທີ່ແທ້ຈິງ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ເຮັດ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຫຼາຍ, ເອົາ​ລະ​ດັບ laser ແລະ​ເບິ່ງ​ວິ​ທີ​ການ​ລະ​ອຽດ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ​ຄຸ​ເພື່ອ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ. ຮູ້​ສຶກ​ສໍາ​ລັບ​ການ chatter ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼື​ກ້ຽງ​ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​. ນັ້ນແມ່ນສັນຍານບອກເຖິງຄຸນນະພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ທົດສອບເສັ້ນທາງຍົກ. ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນຄວາມສູງຍົກສູງສຸດແລະການເຂົ້າເຖິງ dump, ແຕ່ມັນສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອໄປເຖິງ? ບາງເຄື່ອງຈັກມີເສັ້ນທາງຍົກແນວຕັ້ງຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບການບັນທຸກລົດບັນທຸກ. ຄົນອື່ນມີເສັ້ນໂຄ້ງພາລາໂບລິກຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດດີກ່ວາສຳລັບການເຂົ້າຫາຝາ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງວ່າ arc ກົງກັບວຽກງານທົ່ວໄປຂອງເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນວຽກເຮັດສວນ, ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພາະວ່າການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ທີ່ຄວາມສູງກາງແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຈໍານວນສູງສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.

ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິການ. ເປີດປະຕູຂ້າງຫຼືອຽງ cab ໄດ້. ດ່ານກວດປະຈຳວັນ - ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳເຢັນ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ - ເຂົ້າຫາໄດ້ງ່າຍບໍ? ເຊຣກເຊລກສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ loader ໄດ້ຖືກສູນກາງຫຼືກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ? ເຄື່ອງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາຈະມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍກວ່າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ບໍ່ມີປັດໃຈຕາຕະລາງການປຽບທຽບ, ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຂອງທ່ານ.

ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະການສະເຫນີມູນຄ່າ

ຕະຫຼາດມີການປ່ຽນແປງ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່, ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບອີກຕໍ່ໄປ. ມີການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເນັ້ນໃສ່ມູນຄ່າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລັກສະນະສະເພາະທີ່ຊະນະການພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຮືອໃຫ້ເຊົ່າຫຼືຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ແລ່ນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີວິສະວະກໍາທີ່ພິສູດແລ້ວແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ຕະຫຼາດໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເອກະສານລາຄາ.

ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາຈາກການຜະລິດສ່ວນປະກອບໄປສູ່ການປະກອບເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຕັມທີ່. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງນັ້ນມັກຈະແປວ່າການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າແລະ, ທີ່ສໍາຄັນ, ການສະຫນອງພາກສ່ວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ການຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ແມ່ນເວລາພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກອອກ kinks. ການຍົກຍ້າຍຂອງພວກເຂົາໄປສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂະຫຍາຍ. ການບອກເລົ່າເພີ່ມເຕີມແມ່ນຮ່ອງຮອຍການສົ່ງອອກຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອົດສະຕາລີ - ປະເທດທີ່ມີມາດຕະຖານອຸປະກອນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມອົດທົນກັບເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.

ເມື່ອເຈົ້າເບິ່ງ ກ ຕາຕະລາງການປຽບທຽບລົດບັນທຸກແບບກະທັດຮັດ ເຊິ່ງລວມມີຕົວແບບມູນຄ່າເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານມັກຈະເຫັນ specs ທີ່ແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກຊັ້ນຫນຶ່ງ. ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງກາຍເປັນກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ບໍລິສັດມີສາງຊິ້ນສ່ວນຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງເຈົ້າບໍ? ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຊຸດທໍ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຫຼື roller ຕິດຕາມໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼືທ່ານລໍຖ້າຫົກອາທິດສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ? ອາຍຸຍືນຂອງປະຫວັດການຄ້າຂອງບໍລິສັດ, ຄືກັບປະຫວັດ 20 ປີທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການດໍາເນີນງານຂອງ Pioneer, ແມ່ນຕົວແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ.

Beyond the Machine: ລະບົບນິເວດ Attachments

loader ຂອງທ່ານແມ່ນດີເທົ່າທີ່ໄຟລ໌ແນບທີ່ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ຕາຕະລາງການປຽບທຽບອາດຈະສະແດງລະບົບການຕິດໄວທົ່ວໄປ, ແຕ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສະເປກ. ບາງເຄື່ອງຫຼິ້ນໄດ້ງາມກວ່າດ້ວຍການແນບໃສ່ຍີ່ຫໍ້ບາງຢ່າງເນື່ອງຈາກເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ ຫຼືການອອກແບບວົງຈອນເສີມ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັນຍາ, ສົນທະນາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄຟລ໌ແນບທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ຖາມພວກເຂົາວ່າເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ພວກເຂົາເຫັນບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ແລ່ນເອກະສານຕິດຂັດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນເຄື່ອງວາງເຢັນ, ເຄື່ອງຕັດເຫງົ້າ, ຫຼືເຄື່ອງຕັດແປງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາຮູບແບບການຄວບຄຸມ. ດຽວນີ້ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່ານີ້ສະເໜີໃຫ້ໃຊ້ໂປແກມແບບໂປແກມທີ່ສາມາດຕັ້ງໃຫ້ກົງກັບລະບົບການຄວບຄຸມຂອງໄຟລ໌ແນບຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: grapple vs. trencher). ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍຈົນກວ່າທ່ານຈະປ່ຽນລະຫວ່າງສາມໄຟລ໌ແນບໃນມື້ຫນຶ່ງແລະຜູ້ປະຕິບັດການຂອງເຈົ້າກໍາລັງສັບສົນກັບການຄວບຄຸມ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໂຄງການຈໍາກັດສາມາດກາຍເປັນຄໍຂວດ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດຜິດພາດຫນຶ່ງຄັ້ງໂດຍການບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາພະລັງງານທີ່ມີສໍາລັບວົງຈອນເສີມດ້ານຫນ້າໃນເວລາທີ່ແລ່ນອຸປະກອນຕິດຂັດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງແລະໃຊ້ມໍເຕີເດີນທາງພ້ອມໆກັນ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ຕິດຄັດມາຈະຢຸດຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ເອກະສານສະເປັກບອກວ່າມັນສາມາດດໍາເນີນການໄຟລ໌ແນບໄດ້, ແລະມັນສາມາດເຮັດໄດ້ - ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ເຮັດອັນອື່ນ. ບົດຮຽນທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນການເຂົ້າໃຈຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

ການສັງເຄາະຂໍ້ມູນເຂົ້າໄປໃນການຕັດສິນໃຈ

ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໃຊ້ທັງຫມົດນີ້ແນວໃດ? ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ການ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕໍ່​ລອງ​ຂອງ​ທ່ານ​: ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຍົກ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່​, ຂະ​ຫນາດ cab​, ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​. ໃຊ້ ຕາຕະລາງການປຽບທຽບລົດບັນທຸກແບບກະທັດຮັດ ເພື່ອກັ່ນຕອງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ສະເພາະເຄື່ອງທີ່ຍາກເຫຼົ່ານີ້. ນັ້ນເປັນວຽກທີ່ເໝາະສົມ, ຈຳກັດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບ 2-4 contenders ທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຂຸດເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ມູນປະສົບການ. ເບິ່ງການທົບທວນວິດີໂອແບບຍາວຈາກຜູ້ປະກອບການ, ບໍ່ພຽງແຕ່ reels ການຕະຫຼາດ. ດີກວ່າ, ຊອກຫາເວທີປາໄສຫຼືຊຸມຊົນຂອງເຈົ້າຂອງແລະຖາມກ່ຽວກັບບັນຫາຊໍາເຮື້ອ. ຊອກຫາຮູບແບບ: solenoid ໃນວົງຈອນເສີມມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄປຫຼັງຈາກ 800 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼືລະບົບຄວາມກົດດັນຕິດຕາມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວຄົງທີ່. ນີ້ແມ່ນຄໍາ.

ສຸດທ້າຍ, ເຈລະຈາການສາທິດທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້. ແລ່ນມັນ. ລ່ວງລະເມີດມັນ (ພາຍໃນເຫດຜົນ). ຮູ້ສຶກວ່າ. ປຽບທຽບຄູ່ມືການບໍລິການ. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນການຜະສົມຜະສານຂອງປະລິມານແລະຄຸນນະພາບ - ຕົວເລກໃນຕາຕະລາງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລໍາໄສ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ. ເປົ້າຫມາຍບໍ່ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແບບ; ມັນເປັນການຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ທ່ານສາມາດຢູ່ກັບ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນການປຽບທຽບທີ່ບໍ່ມີຕາຕະລາງດຽວສາມາດສະຫນອງໄດ້, ແຕ່ມັນເປັນອັນດຽວທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ.