Hydraulic Skid Steer Loader

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ລົດບັນທຸກ skid steer loader', ພວກເຂົາຄິດເຖິງແຮງມ້າ, ຄວາມອາດສາມາດຍົກ, ແລະອາດຈະເປັນປະເພດຢາງ. ນັ້ນແມ່ນແຜ່ນພັບເວົ້າ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຫົວເຂົ່າເຂົ້າໄປໃນຕົມເລິກ, ບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍກໍາລັງປະຕິບັດ, ແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໄມ້ປ່ອງທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນທີ່ຝົນຈະຕົກ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ; ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌, ແລະມູນຄ່າຂອງມັນຖືກວັດແທກໃນເວລາຂຶ້ນແລະການຄາດຄະເນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກຢູ່ໃນຫນ້າ. ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຜູ້ຊື້ບາງຄົນ, ໄດ້ຫ້ອຍຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາວິທີການປະສົມປະສານຂອງລະບົບ - ການໄຫຼຂອງປັ໊ມແປວ່າການຄວບຄຸມການຕິດຂັດທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຫຼືເປັນຫຍັງວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ອອກແບບມາດີຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນມື້ 95 ອົງສາຫຼາຍກ່ວາ 5 HP ພິເສດທີ່ເຄີຍເຮັດໄດ້.

ຫົວໃຈຂອງເລື່ອງ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກ Nuances

ໃຫ້ຕັດກັບແລ່ນໄດ້. 'ໄຮໂດລິກ' ໃນ ໄຮໂດຼລິກ skid steer loader ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ specs ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ underperform ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຄວາມຄິດຫລັງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນ; ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໄຫຼແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ຂຸມທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນສຸມໃສ່ການຍົກຫຼັກ ແລະ ວົງຈອນການອຽງເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈການປະຕິບັດວົງຈອນເສີມ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານດໍາເນີນການໄຟລ໌ແນບ - ຈາກ augers ກັບ trenchers ກັບ breakers. ຖ້າການໄຫຼບໍ່ຄົງທີ່, ໄຟລ໌ແນບຂອງເຈົ້າຈະຕິດຂັດ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວຽກໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ແຜ່ນຕິດແຜ່ນເຢັນ ບ່ອນທີ່ກະແສລົມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງເປັນໄລຍະໆ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບແລະ foreman furious. ບັນຫາທີ່ຕິດຕາມກັບວາວບູລິມະສິດທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດການຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ມີເອກະສານສະເປັກມາດຕະຖານຈະເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີປັ໊ມຕົວມັນເອງ. ປັ໊ມເກຍທຽບກັບປັ໊ມລູກສູບ. ປັ໊ມເກຍແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າ, ງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກກວ່າ. ແຕ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ທ່ານກໍາລັງແລ່ນຢ່າງຫນັກຕະຫຼອດມື້, ທຸກໆມື້, ການສູນເສຍປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ຄວາມຮ້ອນຂ້ານ້ໍາໄຮໂດຼລິກແລະປະທັບຕາ. ຂ້ອຍເອື່ອຍໄປໃສ່ປ້ຳລູກສູບສຳລັບວຽກໜັກແບບຍືນຍົງ—ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລ່ນໄດ້ເຢັນກວ່າ, ແລະໃຫ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງຕົວແປທີ່ດີກວ່າ. ແນ່ນອນ, ພວກມັນເປັນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າ, ແຕ່ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈາກບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນຈະຈ່າຍໃຫ້ມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວທີ່ມີລະບົບປັ໊ມເກຍ. ຫຼັງຈາກສາມຊົ່ວໂມງຂອງ loader ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ມັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ derate ຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້ລໍຖ້າໃຫ້ມັນເຢັນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະກ່າວວ່າມັນສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດໄດ້. ຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍການຂາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດລ້ອມຮອບ, ບໍ່ເຫັນດີນໍາ.

ເສັ້ນທາງທໍ່ ແລະການຈັດວາງອົງປະກອບເບິ່ງຄືວ່າເປັນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍຈົນກວ່າເຈົ້າຈະເປັນຜູ້ສ້ອມແປງ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຕິດສາຍໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍຢູ່ທາງຫລັງຂອງກອບ cab, ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນທໍ່ແບບງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ການບິດເບືອນສາມຊົ່ວໂມງ. ຄົນອື່ນແລ່ນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານແຂນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ neatly. ນັ້ນແມ່ນທາງເລືອກການອອກແບບທີ່ເວົ້າປະລິມານກ່ຽວກັບວ່າວິສະວະກອນເຄີຍເວົ້າກັບກົນຈັກ. ມັນເປັນສິ່ງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ - ການເຂົ້າຫາ, ຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ໄວ, ການຈັດວາງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ - ທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບ: ມັນບໍ່ແມ່ນ Universal

ຄໍາສັນຍາຂອງການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນ versatility ຂອງຕົນໂດຍຜ່ານໄຟລ໌ແນບ. ແຕ່ການສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ໄວເພື່ອຄວາມອຸກອັ່ງ. ໄດ້ ໄຮໂດຼລິກ skid steer loader ວົງຈອນເສີມມີສອງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ: ອັດຕາການໄຫຼ (GPM) ແລະຄວາມກົດດັນ (PSI). ໄຟລ໌ແນບໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຂອບເຂດສະເພາະ. Hook a high flow attachment to a standard-flow machine , ແລະມັນຈະຊ້າລົງ, ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ຈັບອຸປະກອນຕິດກະແສຕາມມາດຕະຖານໃສ່ກັບເຄື່ອງທີ່ມີກະແສສູງໂດຍບໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມການໄຫຼ, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທັບຕາຫຼືທໍາລາຍມໍເຕີຂອງສິ່ງຕິດຂັດ. ມັນບໍ່ແມ່ນ plug-and-play; ມັນຄ້າຍຄືກັບ match-and-verify.

ຄັ້ງໜຶ່ງພວກເຮົາພະຍາຍາມແລ່ນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າປ່າໄມ້ໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນເຄື່ອງເກົ່າທີ່ມີເຕັກນິກພາຍໃນຂອບເຂດການໄຫຼເຂົ້າຕໍ່າສຸດທີ່ຕ້ອງການ. ມັນແລ່ນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປົ່າ. ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນ RPM ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງ mulcher ແມ່ນບໍ່ດີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີການຕັດ. ມັນຂັດລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງກ່ອນໄວອັນຄວນ. ບົດຮຽນ? ສະເຫມີຈັບຄູ່ສິ່ງທີ່ແນບມາກັບການໄຫຼທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນສູງສຸດຫຼືຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງມັນ. ມີຈຸດອ່ອນສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຊີວິດອົງປະກອບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການໂຕ້ຕອບທາງກາຍະພາບ - coupler ໄດ້. ມາດຕະຖານລະດັບໂລກແມ່ນ Universal Skid Steer Quick Attach plate. ແຕ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຈີກຂາດຢູ່ທັງສອງຄູ່ຂອງເຄື່ອງ ແລະ ແຜ່ນທີ່ຕິດຄັດມານັ້ນສາມາດພາໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໄດ້. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນສິ່ງທີ່ແນບຕິດຂັດ ຫຼືຖືກແຍກອອກເປັນບາງສ່ວນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ ເນື່ອງຈາກກົນໄກການລັອກບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ ເນື່ອງຈາກເຂັມຂັດ ຫຼືແຜ່ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ການກວດສອບສາຍຕາປະຈໍາວັນແລະການເຮັດວຽກຂອງ coupler ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ແຕ່ມັນມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໃນເວລາທີ່ຟ້າວໃນຕອນເຊົ້າ. ບໍລິສັດທີ່ສະຫນອງພາກສ່ວນສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດທົດແທນໄດ້ງ່າຍສໍາລັບການໂຕ້ຕອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບຂອງຂ້ອຍ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຮອບວຽນທີ່ແທ້ຈິງຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຄວາມທົນທານໃນລາຍລະອຽດ: Understructure ແລະການບໍລິການ

ທຸກຄົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເບິ່ງແຂງດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫນາ. ຄວາມທົນທານທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງ undercarriage, ຈຸດ pivot boom, ແລະ mounting cylinder ບົບໄຮໂດຼລິກ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບແມ່ນຮອຍແຕກຢູ່ອ້ອມຮອບ boom arm mounts, ໂດຍສະເພາະໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຂຸດຫຼືການທໍາລາຍຢ່າງຫນັກ. ບັນຫາມັກຈະບໍ່ແມ່ນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ແຕ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມແລະການກະຈາຍຄວາມກົດດັນ. ການອອກແບບສ່ວນກ່ອງທີ່ມີ gussets ພາຍໃນເກືອບສະເຫມີຈະເກີນກວ່າການອອກແບບ C-channel ງ່າຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າສຸດທ້າຍຈະໃຊ້ໂລຫະທີ່ຫນາກວ່າ.

ການບໍລິການແມ່ນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດ. ເຈົ້າສາມາດກວດເຊັກນ້ຳມັນເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີກະຈົກ ແລະ ໄຟສາຍໄດ້ບໍ? ດ່ານກວດປະຈໍາວັນ (ນໍ້າເຢັນ, ນໍ້າໄຮໂດຼລິກ) ເປັນກຸ່ມ ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ບໍ? ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັນດຽວທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາກະດານທີ່ຖືດ້ວຍ bolts ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສິບ. ກົງກັນຂ້າມກັບການອອກແບບທີ່ແຜງບໍລິການຕົ້ນຕໍຖືກຍຶດໂດຍ latches ໄຕມາດຫຼືມືຂອງ bolts ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ການອອກແບບສຸດທ້າຍຍອມຮັບວ່າການບໍາລຸງຮັກສາຈະເກີດຂຶ້ນແລະບໍ່ຄວນເປັນການລົງໂທດ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານຫຼາຍຊົ່ວໂມງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ນີ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ, ການອອກແບບທີ່ທົນທານແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຫຸ້ນສ່ວນໃນໄລຍະຍາວໃນຕະຫຼາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເບິ່ງການສະເຫນີຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com), ທ່ານສາມາດເບິ່ງປັດຊະຍານີ້. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004 ແລະໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, trajectory ສອງທົດສະວັດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກຜູ້ຜະລິດທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເຢຍລະມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ປັບການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ລອດແລະຂະຫຍາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດການແຂ່ງຂັນເຫຼົ່ານັ້ນສໍາລັບ 20 ປີບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໂລຫະ; ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະ iterating ກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານແລະການບໍລິການໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກໍາລັງບອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນພາກສະຫນາມ. ການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ມັກຈະສ້າງຊື່ສຽງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຢືນຢູ່ກັບການລ່ວງລະເມີດສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.

Cage ຂອງ Operator: Ergonomics ແລະການຄວບຄຸມ

ພາຍໃນ cab ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະກາຍເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຫຼືການຕໍ່ສູ້ເພື່ອການຄວບຄຸມ. ສອງຮູບແບບການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ: ມາດຕະຖານ (ISO) ແລະ H-Pattern. ຜູ້ປະຕິບັດການໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຕໍ່ສູ້ກັບການປະສານງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບມາດຕະຖານ (ມືຊ້າຍຄວບຄຸມການຍົກ / ຕ່ໍາ, ມືຂວາຄວບຄຸມ boom tilt ຊ້າຍ / ຂວາແລະຫນ້າທີ່ຊ່ວຍ). ມັນບໍ່ແມ່ນ intuitive. ຮູບແບບ H, ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງເກົ່າຫຼືເປັນທາງເລືອກ, mimics ການຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ. ທາງເລືອກໃນທີ່ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດແລະຄວາມປອດໄພ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ຖິ້ມຜູ້ປະຕິບັດການໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ cab ທີ່ມີຮູບແບບທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແລະຄາດຫວັງວ່າການດໍາເນີນການທີ່ລຽບ, ປອດໄພ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມ, ແລະການເບິ່ງເຫັນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີ suspension ບໍ່ດີຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ jarring ໃນການເຄື່ອນໄຫວ skid-steer ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຫມົດເວລາທ່ຽງ. ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ Joystick ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ບາງຄົນກະວົນກະວາຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດລໍາດັບອັນດີງາມກາຍເປັນຝັນຮ້າຍ. ຄົນອື່ນແມ່ນຊ້າເກີນໄປ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖິ້ມຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວພື້ນຖານ. ລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຫຼືມີຄວາມຮູ້ສຶກກ້າວຫນ້າຕາມທໍາມະຊາດ. ຄວາມກົດດັນຂອງລົດກະບະເພື່ອຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຄວາມຫລູຫລາອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນສະຖານທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ມີລົມແຮງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມອົດທົນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງ 10 ຊົ່ວໂມງ.

ຂ້ອຍຈື່ຈໍາການສາທິດການນຳໃຊ້ຕົວແບບໃໝ່ກວ່າທີ່ມີພະລັງ ແລະ ການຍົກທີ່ຍອດຢ້ຽມ, ແຕ່ຕົວຄວບຄຸມການຈູດສະຕິກສຳລັບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍແມ່ນປຸ່ມສະຫຼັບປຸ່ມດຽວ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຕົວແປຂອງສິ່ງທີ່ແນບມາຄ້າຍຄື grapple, ທ່ານຕ້ອງ feather ສະຫຼັບຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ກັບໂປ້ມືຂອງທ່ານ. ມັນເປັນຕາຢ້ານສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ. ພວກ​ເຮົາ​ຜ່ານ​ຕົວ​ແບບ​ນັ້ນ​ພຽງ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ໂຄງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ນັ້ນ. ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ການ​ອອກ​ແບບ joystick ທີ່​ສະ​ອາດ​, minimalist ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ເປັນ​ຈິງ​. ມັນເປັນກໍລະນີທີ່ຊັດເຈນຂອງພະແນກອອກແບບບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາພຽງພໍກັບຜູ້ປະກອບການໃນສະພາບຕົວຈິງ.

ເກມຍາວ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ

ສຸດທ້າຍ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: ລາຄາຊື້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນຕໍ. ຕົວຊີ້ວັດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ຫຼາຍກວ່າ, ເວົ້າວ່າ, ໄລຍະເວລາ 5 ປີ. ນີ້ລວມມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດພັກ, ແລະມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ. ລາຄາຖືກກວ່າ ໄຮໂດຼລິກ skid steer loader ດ້ວຍລາຄາຊື້ທີ່ຕໍ່າກວ່າ 15% ສາມາດກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າໄດ້ງ່າຍ ຖ້າມັນຫິວນໍ້າມັນ 20%, ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນພິເສດທີ່ມີເວລານໍາຍາວ, ແລະຫຼຸດລາຄາຄືກັບກ້ອນຫີນ.

ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບທີ່ກົງກັນດີທີ່ບໍ່ໄດ້ແລ່ນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານໄຮໂດຼລິກທີ່ຈໍາເປັນຈະຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າຊີວິດຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທົ່ວໄປທີ່ມີໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂັ້ນສູງ (ECMs) ປະຈຸບັນແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ - ພວກເຂົາຈັດການສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອແມ່ນຜູ້ຊະນະທີ່ງຽບ. ເຄື່ອງຈັກຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນແລະການບໍລິການຈະຖືມູນຄ່າຂອງມັນຢ່າງໂດດເດັ່ນ. ໃນເວລາທີ່ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຊື້ຂາຍຫຼືຂາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສາມາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະຜູ້ໃຫມ່ທີ່ຈິງຈັງທີ່ສ້າງສໍາລັບໄລຍະເວລາດົນນານສຸມໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼັກ. ມັນສ້າງວົງຈອນທີ່ມີຄຸນນະທໍາ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມູນຄ່າການຂາຍຄືນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທິຂອງລູກຄ້າຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມສັດຊື່ຕໍ່ຍີ່ຫໍ້. ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຊ້າກວ່າ, ຍາກກວ່າການແຂ່ງຂັນລາຄາສະຕິກເກີຢ່າງດຽວ, ແຕ່ມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງທຸລະກິດທີ່ຍືນຍົງ, ຄືກັບການເດີນທາງ 20 ປີຂອງບໍລິສັດຈາກ Jining ໄປສູ່ຜູ້ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສຸມໃສ່ເກມຍາວ, ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມທົນທານຢູ່ໃນເວັບໄຊວຽກເຮັດງານທໍາໃນອົດສະຕາລີຫຼືເຢຍລະມັນໃນທີ່ສຸດກໍມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄຸນນະສົມບັດການຂາຍ flashy. ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງການຄິດໄລ່ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງຊື້, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບໄຕມາດຕໍ່ໄປ, ແຕ່ສໍາລັບທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.