OEM ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'OEM ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ', ແມ່ນຫຍັງມາຢູ່ໃນໃຈ? ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ, ງົບປະມານຈາກໂຮງງານທີ່ບໍ່ມີຊື່. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພູມສັນຖານ OEM ແມ່ນ stratified. ມີຜູ້ປະກອບການຜະສົມຜະສານຊິ້ນສ່ວນລາຍການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີຜູ້ຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ວິສະວະກໍາທີ່ປະຕິບັດຕໍ່ OEM ເປັນຂະບວນການພັດທະນາຮ່ວມມື. ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນວຽກສີເທົ່ານັ້ນ; ມັນຢູ່ໃນ schematics ບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຄິດໄລ່ gradeability ສໍາລັບ undercarriage, ແລະການບໍລິການຂອງຕັນວາວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຕ່າງໆລົ້ມເຫລວເພາະວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ມາຈາກຫນ່ວຍງານ 'OEM ລາຄາຖືກ' ພຽງແຕ່ຊອກຫາທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ສົ່ງຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍກົງ - ເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າຜູ້ອອກແບບບໍ່ເຄີຍຕ້ອງປ່ຽນແທນຫນຶ່ງໃນຮ່ອງຂີ້ຕົມ. ປ້າຍຊື່ຕົວມັນເອງຫມາຍຄວາມວ່າພຽງເລັກນ້ອຍ; ມັນແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມັນທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກ.

ການວິພາກວິພາກຂອງການຮ່ວມມື OEM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ການຜະລິດ OEM ທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຕົບໂລໂກ້ຂອງເຈົ້າໃສ່ຮູບແບບຫຼັກຊັບ. ມັນເປັນການສົນທະນາ. ລູກຄ້າອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ Perkins ສະເພາະສໍາລັບການມີສ່ວນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນໃນອົດສະຕາລີ, ຫຼືຕ້ອງການວົງຈອນໄຮໂດຼລິກອຸປະກອນເສີມທີ່ກໍານົດເອງສໍາລັບການຍຶດຕິດ. ຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານທີ່ຈະປະສົມປະສານນີ້ - ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ການຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງປັ໊ມກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນໃຫມ່ - ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຖັງສ່ວນພິເສດຈາກເຄື່ອງມືທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດ, Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ໃນ variant excavator ຫນາແຫນ້ນ. ຕົ້ນແບບເບື້ອງຕົ້ນມີນ້ຳໜັກໂຕທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທິດສະດີ ແຕ່ໃນການທົດສອບການຂຸດຂຸມຂ້າງທາງ, ຮູ້ສຶກວ່າມີນ້ຳໜັກເບົາ. ວິສະວະກອນຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ໂຕ້ຖຽງກັບຮູບແບບ CAD; ພວກເຂົາມາຮອດສະຖານທີ່, ເບິ່ງການທົດສອບ, ແລະພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດໄດ້ອອກແບບໃຫມ່ counterweight ກັບສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ. ການຕອບສະ ໜອງ ນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີຮາກການຜະລິດເລິກສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ. ໄພໂອເນຍ Shandong ດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານແຂນການຜະລິດຂອງຕົນ, Shandong Hexin, ເຊິ່ງຈັດການການຜະລິດ. ການມີໂຮງງານແລະບໍລິສັດການຄ້າສອດຄ່ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ດັ່ງທີ່ການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເກົ່າແກ່ທີ່ລາວເວົ້າ, ນາງກ່າວວ່າການແບ່ງແຍກການສື່ສານລະຫວ່າງການຂາຍແລະຊັ້ນໃນກອງປະຊຸມ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນເມືອງ Ningyang ຫຼັງຈາກເກືອບສອງທົດສະວັດໃນ Jining, ທ່ານເຫັນການສະສົມຂອງຄວາມຮູ້ຂະບວນການ. ມັນຢູ່ໃນຮ້ານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການຈັດຕັ້ງແລະບ່ອນທົດສອບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ.

ຫຼັກຖານສະແດງແມ່ນສະເຫມີໄປໃນການປະຕິບັດພາກສະຫນາມ. ເຄື່ອງຈັກ OEM 1.8 ໂຕນຂອງພວກເຂົາໄດ້ໄປໃຫ້ເຮືອເຊົ່າໃນການາດາ. ຄໍາຕິຊົມບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການແບ່ງແຍກທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ກ່ຽວກັບສິ່ງເລັກນ້ອຍ: ຄວາມຊັດເຈນຂອງເຄື່ອງຫມາຍຈຸດນໍ້າມັນ, ການເຂົ້າເຖິງຂອງການຕັດຫມໍ້ໄຟ, ແລະອຸປະກອນການວັດແທກມາດຕະຖານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຜູ້ປະກອບການມອງຂ້າມ, ແຕ່ຄູ່ຮ່ວມງານ OEM ທີ່ມີລະດູການຮູ້ວ່າມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເປັນການອອກແບບທີ່ປະຕິບັດໄດ້, ຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມທີ່ສ້າງຊື່ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຂຸມທົ່ວໄປ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ໄຮໂດຼລິກ

ຫນຶ່ງໃນກັບດັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຈັດຫາເຄື່ອງຂຸດເຈາະຂະຫນາດນ້ອຍ OEM ແມ່ນສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລາຄາຕໍ່ກິໂລກໍາຫຼືຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນລະບົບປະສາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມັນເປັນບ່ອນທີ່ມຸມຖືກຕັດເລື້ອຍໆ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະເມີນຫນ່ວຍງານທີ່ປັ໊ມຕົ້ນຕໍທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ນອກແລະທໍ່ທີ່ມີລາຄາຖືກ, ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການເຄື່ອນໄຫວຂອງໄມ້ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນຫຼັງຈາກ 30 ນາທີຂອງການເຈາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ທໍ່ທີ່ສີດນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກລາຄາແພງໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງເພີ່ມຂຶ້ນ skyrockets.

ການໄດ້ຮັບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບຸບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະລະດັບການກັ່ນຕອງ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຈັດອັນດັບ micron ຂອງການກັ່ນຕອງເສັ້ນກັບຄືນແລະຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ບ່ອນທີ່ມັນອາດຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າ, ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຫນຶ່ງທີ່ມຸ່ງຫນ້າໄປອົດສະຕາລີ. ໄພໂອເນຍ Shandongປະສົບການຂອງການສົ່ງອອກໄປຍັງພາກພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍດັ່ງກ່າວຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂສໍາລັບຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ຊ້ໍາໆ.

ການຕິດຕາມເລື້ອຍໆອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້. ຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Deutsch ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຫຼືທຽບເທົ່າຕະຫຼອດເຄື່ອງເປົ່າແມ່ນຄິດໃນໄລຍະຍາວ. ມັນ​ເປັນ​ລາຍ​ການ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເບິ່ງ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ໃນ​ແຜ່ນ spec ແຕ່​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ນັບ​ບໍ່​ຖ້ວນ​ໃນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ໄດ້​. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮູ້ຈັກລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນຕອນບ່າຍຝົນຕິດຕາມໄລຍະສັ້ນໆໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ spade ງ່າຍດາຍ.

ຈາກ Prototype ກັບ Jobsite: ຊ່ອງຫວ່າງການກວດສອບ

ຕົ້ນແບບຂັດໃນເດີ່ນໂຮງງານສາມາດຫຼອກລວງໄດ້. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ 500 ຊົ່ວໂມງຂອງການລ່ວງລະເມີດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາຄັ້ງໜຶ່ງໄດ້ຈັດສົ່ງເຄື່ອງຂຸດເຈາະຂະໜາດນ້ອຍ OEM ທີ່ເຮັດການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດຂອງການເຊົ່າ, ແຜ່ນຕິດຕາມຢາງໄດ້ເລີ່ມ de-laminating. ບັນຫາບໍ່ແມ່ນຄຸນນະພາບຕິດຕາມຕໍ່ se, ແຕ່ສານປະສົມສະເພາະທີ່ໃຊ້, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຈັດການກັບການປະສົມປະສານຂອງຄວາມຮ້ອນ asphalt ໃນລະດູຮ້ອນແລະດິນຊາຍທີ່ຂັດ. ໂຮງງານໄດ້ທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບ cocktail ສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະນີ້.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເຕັມໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງການຂາຍແມ່ນສໍາຄັນ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ລົ້ມເຫລວ, ແຫຼ່ງຫຼືພັດທະນາອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ, ແລະສະຫນອງຊຸດ retrofit. ຂະບວນການນີ້ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ມັນຫັນປ່ຽນທຸລະກໍາເປັນຫຸ້ນສ່ວນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດມັກ ໄພໂອເນຍ Shandong ກ່າວເຖິງການຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະການຍົກຍ້ອງຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ https://www.sdpioneer.com ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງກັບວົງຈອນຂອງຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແລະການປັບປຸງນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທາງດ້ານການຕະຫຼາດຖ້າມັນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຂະບວນການເພື່ອຈັດການກັບຄວາມລົ້ມເຫລວໃນພາກສະຫນາມດັ່ງກ່າວ.

ຂະບວນການກວດສອບຄວນປະກອບມີຄໍາຕິຊົມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການ ergonomics ຂອງ cab ໄດ້, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການ pedal slew, ການຈັດວາງຂອງສະຫຼັບບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈຂອງມະນຸດທີ່ພຽງແຕ່ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນກັບການນໍາໃຊ້ຂະຫຍາຍ. ການອອກແບບທີ່ເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍອາດຈະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໃນທ່າທີ່ງຸ່ມງ່າມ. ການຮ່ວມມື OEM ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແບ່ງປັນຄໍາຕິຊົມອັນລະອຽດນີ້ຈາກການນໍາໄປໃຊ້ໃນຕອນຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດປັບປຸງຊຸດການຜະລິດຕໍ່ໄປໄດ້.

ພາບລວງຕາຂອງແຜ່ນສະເພາະ ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ

ບຸກຄົນທຸກຄົນປຽບທຽບກໍາລັງການຂຸດ, ແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະນ້ໍາຫນັກການຂົນສົ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທັງຫມົດ. ຂ້ອຍສົນໃຈຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຫຼາຍກວ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການຕັດດ້ານຂ້າງສູງສຸດ, ຫຼືວ່າມັນສາມາດໝູນຖັງໄດ້ໄວເທົ່າໃດໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ໂຫລດ. metrics ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍາກກວ່າທີ່ຈະຄິດໄລ່ໃນແຜ່ນຫນຶ່ງແຕ່ຮູ້ສຶກທັນທີໂດຍຜູ້ປະກອບການ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂຸດຂຸມທີ່ມີການຈັດອັນດັບຕ່ໍາເລັກນ້ອຍແຕ່ເສັ້ນໂຄ້ງການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ດີກວ່າມັກຈະສາມາດປະຕິບັດໄດ້ກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງກວ່າເພາະວ່າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຕອບສະຫນອງແລະຄວບຄຸມໄດ້.

ນີ້ສໍາຜັດກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ. ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຊື້​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ສະ​ເພາະ​ສູງ​ແລະ​ການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ມື​ປັບ​ໄຫມ​. ສຸດທ້າຍແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຜ່ານຮອບອອກແບບຫຼາຍ. ບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004, ຄືກັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ມີເວລາທີ່ຈະຜ່ານຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອປ່ຽງປ່ຽງທີ່ແນ່ນອນພົວພັນກັບປໍ້າທີ່ແນ່ນອນໃນໄລຍະຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ແລະໄດ້ປັບປ່ຽນແຫຼ່ງທີ່ມາ ຫຼືການອອກແບບຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ຂະຫນາດການຂົນສົ່ງແມ່ນສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ມັກຈະຖືກກວດສອບ, spec. ຄວາມກວ້າງຫຼືຄວາມສູງພິເສດ 2 ນິ້ວສາມາດເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການດຶງມັນຢູ່ຫລັງລົດກະບະມາດຕະຖານທີ່ຕ່ໍາກວ່າ 3,500 ກິໂລກໍາແລະຕ້ອງການລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ລາຄາແພງກວ່າ. ຜູ້ຜະລິດ OEM ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຂໍ້ຈໍາກັດການຂົນສົ່ງທາງກົດຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນໃຈຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແທນທີ່ຈະຄົ້ນພົບຂໍ້ຈໍາກັດຫຼັງຈາກຕົ້ນແບບຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

ຄວາມຍືນຍົງຂອງການສະຫນອງແລະເກມຍາວ

ສຸດທ້າຍ, ການພົວພັນ OEM ແມ່ນການເດີມພັນໃນໄລຍະຍາວ. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ເຄື່ອງ; ທ່ານກໍາລັງຊື້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສໍາລັບພາກສ່ວນ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ແລະຮູບແບບໃນອະນາຄົດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສະຖຽນລະພາບຂອງຄູ່ຮ່ວມການຜະລິດແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການຍົກຍ້າຍ, ເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandong​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄປ​ຢູ່​ສະຖານ​ທີ່​ໃໝ່​ຢູ່​ນະຄອນ​ນີງ​ຢາງ​ໃນ​ປີ 2023, ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສັນຍານ​ຂອງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ແລະ​ການ​ລົງທຶນ, ບໍ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ. ມັນມັກຈະຫມາຍເຖິງການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດແລະອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງແປວ່າຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີກວ່າແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສໍາລັບຄໍາສັ່ງໃນອະນາຄົດ.

ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງມາຫ້າຫຼືເຈັດປີລົງເສັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ cylinder ໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ໂຮງງານຜະລິດ OEM ຍັງສາມາດສະຫນອງໄດ້ບໍ? ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະບົບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການກໍານົດຕົວເລກສ່ວນສໍາລັບປີແລະຕົວແບບນັ້ນບໍ? ກະດູກສັນຫຼັງດ້ານການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນມູນຄ່າການຕົກຄ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຮືອ. ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ຫນ້າເບື່ອ, ບໍ່ sexy ຂອງທຸລະກິດ, ແຕ່ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງຊື່ສຽງ OEM ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ ໂຄງການ.

ໃນທີ່ສຸດ, ຄໍາສໍາຄັນ 'OEM' ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ມູນຄ່າແມ່ນໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນ (pun purpose) ໂດຍຜ່ານລາຍລະອຽດ: ການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກໍາ, ຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການກວດສອບ, ແນວຄິດທີ່ເປັນລະບົບ, ແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຂື້ນຈາກຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິນຄ້າ; ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຜູ້ປະກອບການສາມາດຂຶ້ນກັບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວຽກເຮັດ, ປ່ຽນຫຼັງຈາກປ່ຽນ. ນັ້ນຄືເປົ້າໝາຍສູງສຸດ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ແຍກປ້າຍຊື່ອອກຈາກມໍລະດົກ.