s590 skid steer loader

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'Bobcat S590', ພວກເຂົາຄິດທັນທີກ່ຽວກັບເອກະສານສະເປັກ: ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການ, ແຮງມ້າ, ປົກກະຕິ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ; ມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍ 2,000 ຊົ່ວໂມງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສາທິດທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ຫຼືສຽງທີ່ໄຮໂດຼລິກເຮັດໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຍູ້ມັນໃນຕອນເຊົ້າເຢັນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເຫັນ guys ຫຼາຍ ເກີນ ໄປ ຊື້ ໃນ ເຈ້ຍ ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໄດ້ ຮັບ ການ surprised ໂດຍ ຄວາມ ເປັນ ຈິງ ຂອງ ການ ດໍາ ເນີນ ງານ ປະ ຈໍາ ວັນ. ໃຫ້​ເຮົາ​ມາ​ລົມ​ກັນ​ວ່າ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ນັ້ນ​ເບິ່ງ​ຄື​ແນວ​ໃດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກແຜ່ນສະເພາະ: ຄວາມຮູ້ສຶກໃນພື້ນທີ່

S590 ນັ່ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຫວານ - ມີອໍານາດພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງແຕ່ບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍມັນກາຍເປັນຝັນຮ້າຍຂອງການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນບໍ່ແມ່ນຄວາມສູງຂອງຍົກ, ມັນແມ່ນ cab. ການຄວບຄຸມດ້ວຍມືສອງຄວາມໄວທາງເລືອກນັ້ນບໍ? ການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບການໃຫ້ຄະແນນຄວາມຊັດເຈນ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາເປັນອາທິດແຂງຂອງການດໍາເນີນງານເພື່ອຢຸດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ງຸ່ມງ່າມ. ເຈົ້າຈະໂງ່, ເຈົ້າຈະສາບແຊ່ງມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມື້ຫນຶ່ງມັນພຽງແຕ່ຄລິກ. ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ເອກະສານ spec ພາດທັງຫມົດ.

ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າວຽກໜຶ່ງທີ່ເຮົາກຳລັງເຕີມເຕັມພື້ນຖານໃໝ່. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ, ມີຮອຍແຕກ ແລະ ທໍ່ຢາງ. ໄດ້ S590 skid steer loaderຂະຫນາດຂອງແມ່ນສົມບູນແບບ, ແຕ່ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ. ການດໍາເນີນການຍຶດຕິດຄ້ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພະລັງງານສູງສຸດ. S590 ຈັດການມັນ, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງເຮັດວຽກ - ຮ້ອງສຽງດັງເລັກນ້ອຍໃນລະບົບເມື່ອຄ້ອນຕີ. ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ຕິຊົມທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຟັງ. ມັນບອກທ່ານກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າການປຸກ dashboard ໃດ.

ອີກຈຸດໜຶ່ງທີ່ທຸກຄົນເບິ່ງຂ້າມແມ່ນການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ. ຫຼັງຈາກມື້ທີ່ຍາວນານ, ການເປີດປະຕູຫລັງແລະການເຂົ້າເຖິງຈຸດກວດກາປະຈໍາວັນທີ່ຊັດເຈນ - ຫມໍ້ນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ - ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ. ຟັງເບິ່ງເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆຈົນກວ່າເຈົ້າຈະຮອດເສັ້ນຕາຍດ້ວຍມືທີ່ຂີ້ໝິ້ນໃນຕອນຄ່ຳ. ຄູ່ແຂ່ງບາງຄົນເອົາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄວ້ຫຼັງກະດານ. Bobcat ໄດ້ຮັບສິດນີ້, ອາດຈະມາຈາກການຕິຊົມໃນພາກສະໜາມຫຼາຍທົດສະວັດ.

ລະບົບນິເວດທີ່ຕິດຄັດມາ: ບ່ອນທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງແທ້ຈິງ

ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາ skid ເປັນເກາະ. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນຖືກກໍານົດໂດຍສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບມັນ. ລະບົບການຕິດໄວທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ trenchers ກັບ planers ເຢັນຢູ່ໃນກອບ S590. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງຈັກກັບແຕ່ລະເຄື່ອງມື.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເອົາສ້ອມ pallet. ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ພະຍາຍາມຍົກພາເລດຂອງ pavers ປຽກຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບຂອງສ້ອມ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຫຼືຂາດມັນ. ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກແລະຖານລໍ້ຂອງ S590 ຈັດການນີ້ຢ່າງເຫມາະສົມ, ແຕ່ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະຕິ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ປະຕິບັດການ rookie ຊີ້ໄປຂ້າງຫນ້າເພາະວ່າລາວບໍ່ສົນໃຈເວລາໂຫຼດ. ເຄື່ອງແມ່ນດີ, ແຕ່ pavers ບໍ່ໄດ້. ບົດຮຽນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຟີຊິກ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ນຳ​ມາ​ຫາ​ເຄື່ອງ​ຕັດ rotary ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ທີ່​ໄຫຼ​ສູງ​ຄັ້ງ​ດຽວ​ເພື່ອ​ລ້າງ​ແປງ. ທາງເລືອກການໄຫຼສູງຂອງ S590 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນແລ້ວ, ໃນວັດສະດຸທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເປັນໄມ້, ທ່ານຕ້ອງປັບຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ. ພຽງແຕ່ ramming ຜ່ານຈະ bog ລົງລະບົບ. ມັນເປັນການເຕັ້ນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ RPM, ຄວາມຕ້ອງການໄຮໂດຼລິກ, ແລະຄວາມໄວຫນ້າດິນທີ່ແຍກຕົວປະຕິບັດການຈາກຄົນຂັບ. ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຄື່ອງມືແກ່ເຈົ້າ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນຄວາມຄິດສໍາລັບທ່ານ.

ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບອາຍຸຍືນແລະພາກສ່ວນ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກເຂົ້າມາ. ເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ S590 ມີອາຍຸການຜະລິດທີ່ຍາວນານ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບການມີສ່ວນຕ່າງໆ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກພາກສ່ວນຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ຂ້ອຍໂຊກດີກັບອົງປະກອບ OEM ບາງຢ່າງສໍາລັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ ຫຼາຍກວ່າການສ້າງໃຫມ່ຂອງພາກສ່ວນທີສາມ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເປັນສິ່ງລໍ້ລວງ, ແຕ່ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວທີສອງແມ່ນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ມັນເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຄິດໄລ່ໃນທຸກໆການສ້ອມແປງ.

ສະພາບການໃນຕະຫຼາດໂລກ: ທັດສະນະການຜະລິດ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນ trenches ປະຕິບັດງານ, ທ່ານບໍ່ມັກຈະຄິດກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກ. ແຕ່ລັກສະນະທົ່ວໂລກຂອງການຜະລິດອຸປະກອນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ສິ່ງທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ໃນຫຼາຍຂອງທ່ານ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ເປັນຕົວຢ່າງນີ້. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004 ແລະໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ກວ່າໃນ Tai'an, ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບອົງປະກອບແລະໄຟລ໌ແນບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ທ່ານເຫັນການສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເຢຍລະມັນ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕອບສະຫນອງຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນສະເພາະ.

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ສອງ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ການ​ຜະ​ລິດ​ແຍກ (Shandong Hexin​) ແລະ​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ (Shandong Pioneer​)​, ເປັນ​ຮູບ​ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຖັງທົດແທນ, ຊຸດຂອງສ້ອມ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ S590, ມີໂອກາດສູງທີ່ພາກສ່ວນ, ຫຼືທາງເລືອກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ໄດ້ຜ່ານເຄືອຂ່າຍການຄ້າທົ່ວໂລກດັ່ງກ່າວ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ພວກເຂົາກ່າວເຖິງຈາກລູກຄ້າທົ່ວໂລກບໍ່ແມ່ນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທາງດ້ານການຕະຫຼາດ - ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນໃນທຸລະກິດນີ້. ລົດບັນທຸກລົງເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ອາທິດລໍຖ້າພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຈາກເຄິ່ງທາງທົ່ວໂລກແມ່ນໄພພິບັດທາງດ້ານການເງິນ.

ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ເຫມາະແລະສໍາເລັດຮູບ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງຊຸດສາຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍທົ່ວໄປຈາກຜູ້ສະໜອງພາກສ່ວນທີສາມຄັ້ງໜຶ່ງ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກປິດເລັກນ້ອຍ, ນໍາໄປສູ່ການຂັດກັບກອບພາຍໃນ 50 ຊົ່ວໂມງ. ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້: ບາງຄັ້ງສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບ, ລົງໄປຫາຄວາມຍາວທໍ່ແລະລັດສະໝີຂອງໂຄ້ງ, ແມ່ນມີເຫດຜົນ.

ຂຸມປະຕິບັດການ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງສະພາບອາກາດເຢັນ

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫລວ, ຫຼືໃກ້ຈະພາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຄໍາແນະນໍາຫຼາຍກ່ວາຜົນສໍາເລັດ. ລະດູຫນາວຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາມີ S590 ທີ່ພັດທະນາການຕອບໂຕ້ຂອງໄຮໂດຼລິກຊ້າສິ່ງທໍາອິດໃນຕອນເຊົ້າ. ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າຄວາມເຢັນດີ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍ​າ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຫຼາຍ​ເກ​ຣດ​ທີ່​ມີ​ພຽງ​ແຕ່ viscous ເກີນ​ໄປ​ສໍາ​ລັບ​ການ snaps ເຢັນ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​. ປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການດໍາເນີນງານລະດູຫນາວ, ແລະບັນຫາກໍ່ຫາຍໄປ. ຄູ່ມືໄດ້ກ່າວເຖິງມັນ, ແຕ່ວ່າໃຜອ່ານການພິມລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງນ້ໍາຈົນກ່ວາມີບັນຫາ?

ບັນຫາທົ່ວໄປອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນການເອື່ອຍອີງເກີນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງ. ຕູ້ລົດແມ່ນດີຫຼາຍ, ງຽບຫຼາຍ, ຈົນເຈົ້າລືມວ່າເຈົ້າຢູ່ໃນລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນ, ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ. ການດໍາເນີນງານດ້ານຂ້າງແມ່ນຄວາມສ່ຽງພິເສດຂອງຕົນເອງ. S590 ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ຟີຊິກແມ່ນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ບໍ່​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ທີ່​ສຸດ​ຄ້ອຍ​ທີ່​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ອ່ອນ​ໂຍນ​ພຽງ​ແຕ່​ອ່ອນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼັງ​ຈາກ​ຝົນ. ເຈົ້າຮຽນຮູ້ທີ່ຈະທົດສອບດິນດ້ວຍຖັງທໍາອິດ, ເກືອບຄືກັບການສືບສວນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການບໍາລຸງລ້ຽງ amnesia. ແມັດຊົ່ວໂມງຫມາຍຕິກຕາມ. 500 ຊົ່ວໂມງຜ່ານໄປໃນລະດູການທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່. ຕົວຊີ້ວັດການກັ່ນຕອງອາກາດອາດຈະບອກວ່າມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນຝຸ່ນທີ່ສອດຄ່ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງມັນດ້ວຍສາຍຕາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແຕະມັນອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກສູນເສຍພະລັງງານຄ່ອຍໆ; ການວິນິດໄສແມ່ນການກັ່ນຕອງອຸດຕັນບາງສ່ວນທີ່ຕົວຊີ້ວັດບໍ່ໄດ້ຈັບ. ງ່າຍດາຍ, ໂງ່, ແລະສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ທັງຫມົດ.

ຄໍາຕັດສິນ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ເຮັດວຽກມະຫັດສະຈັນ

ດັ່ງນັ້ນ, ວົງກັບຄືນໄປບ່ອນ S590 skid steer loader. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດກາງທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ດີເລີດໃນເວລາທີ່ຈັບຄູ່ກັບຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຄວາມຄິດແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງມັນ. ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຂອງ loader ລໍ້ຂະຫນາດເຕັມ, ແລະມັນບໍ່ຄວນຄາດວ່າຈະ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນ versatility ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບການຕິດພັນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເຄືອຂ່າຍພາກສ່ວນທົ່ວໂລກທີ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Shandong Pioneer ຂ້າງເທິງນີ້ຊ່ວຍຍືນຍົງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້. ມັນຢູ່ໃນໄຟລ໌ແນບທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ນ້ໍາທີ່ທ່ານເລືອກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ທ່ານຝຶກອົບຮົມ (ຫຼືກາຍເປັນ), ແລະການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນທີ່ທ່ານປະຕິບັດທາງສາສະຫນາ. ມັນເປັນມ້າເຮັດວຽກ, ແຕ່ຄືກັບມ້າໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງການການດູແລແລະການຈັດການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ.

ຖ້າເຈົ້າກຳລັງພິຈາລະນາອັນໜຶ່ງ, ໃຫ້ເບິ່ງຮູບທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ. ລົມກັບຊ່າງກົນຈັກ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຄົນຂາຍ. ຖາມກ່ຽວກັບຈຸດລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປຢູ່ທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ 3,000 ຊົ່ວໂມງ. ຟັງການແລ່ນສອງສາມຄັ້ງໃນ RPMs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະຈື່ໄວ້, ເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນພຽງແຕ່ດີເທົ່າທີ່ຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນພຽງແຕ່ໂລຫະແລະໄຮໂດຼລິກ.