ລາຍ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ loader ນໍາ​ໃຊ້​

ທ່ານຊອກຫາ 'ລາຍການກວດລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ' ແລະທ່ານໄດ້ຮັບລາຍການ PDF ຫຼາຍສິບລາຍການ 'ກວດເບິ່ງນໍ້າໄຮໂດຼລິກ' ແລະ 'ກວດກາ undercarriage. ນັ້ນແມ່ນບັນຫາຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນປະຕິບັດຕໍ່ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຄືກັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງໃຊ້, ບໍ່ແມ່ນການເກັບມ້ຽນ 15 ໂຕນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການປະນີປະນອມທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ບັນຊີລາຍການກວດສອບທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຕີກ່ອງ; ມັນເປັນຂະບວນການ forensic. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊື້ເຄື່ອງຈັກແລະການຊື້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເລື່ອນເວລາຂອງຜູ້ອື່ນ.

Undercarriage: ຂຸມເງິນ ທຸກຄົນຄາດບໍ່ເຖິງ

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນບ່ອນທີ່ກໍາໄລຫາຍໄປ: undercarriage. ບັນຊີລາຍການກວດສ່ວນຫຼາຍເວົ້າວ່າ ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່. ໄຮ້ປະໂຫຍດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີກວດສອບ. ກົດລະບຽບຂອງໂປ້ມືຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກ: ໃນເຄື່ອງຂະຫນາດກາງ, ເວົ້າ Cat 953 ຫຼື Komatsu WA120, ວັດແທກການຫັນ pin ແລະ bushing. ຖ້າມັນຜ່ານ 180 ອົງສາໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ, ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ທີ່ສາມາດຕີ 30% ຂອງລາຄາຊື້ເຄື່ອງ. ແລະນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ພາກສ່ວນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ເມື່ອ ເຫັນ ເປັນ ທີ່ ເຫມາະ ສົມ ເບິ່ງ ຄື ວ່າ ລົດບັນທຸກຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຈາກການປະມູນ, ແຕ່ sprockets ໄດ້ຖືກ cupped - ພໍ່ຄ້າໄດ້ພຽງແຕ່ flipped rails ເພື່ອເຊື່ອງການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຂັບສຸດທ້າຍໄດ້ໃຫ້ອອກສາມເດືອນຕໍ່ມາ.

ຢ່າເບິ່ງພຽງແຕ່ອັດຕາສ່ວນ. ຊອກຫາອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມໃຫມ່ກ່ຽວກັບ sprocket ສວມໃສ່ບໍ? ນັ້ນແມ່ນທຸງສີແດງໂບກ. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຕິດຕາມຕົວທ່ານເອງ. ແຫນ້ນເກີນໄປ, ແລະທ່ານກໍາລັງເຜົາໄຫມ້ອອກໄດສຸດທ້າຍ; ວ່າງເກີນໄປ, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖິ້ມການຕິດຕາມ. ຄູ່ມືມີ spec, ແຕ່ຮູ້ສຶກວ່າມັນສໍາຄັນ. ມັນ sag ຢ່າງຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງ idler ດ້ານຫນ້າແລະ roller carrier? ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ບັນຊີລາຍຊື່ທົ່ວໄປບໍ່ເຄີຍກ່າວເຖິງ.

ແລະ rollers ແລະ idlers - spin ເຂົາເຈົ້າ. ຟັງສໍາລັບການ grinding. Grab ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະພະຍາຍາມ wiggle. ການຫຼິ້ນຂ້າງຄຽງໃດໆຫມາຍຄວາມວ່າລູກປືນໄດ້ຫມົດໄປ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຄຸເຂົ່າລົງດ້ວຍໄຟສາຍ. ຂີ້ຕົມຫຸ້ມພາຍໃນກອບ? ນັ້ນແມ່ນນ້ໍາຫນັກແລະມັນເຊື່ອງຮອຍແຕກ. ກົດດັນໃຫ້ລ້າງມັນຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ຖອກໃສ່. ເຄື່ອງສະອາດບອກເລື່ອງ; ຄົນເປື້ອນເຊື່ອງມັນ.

Hydraulic: ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ

ການຖີບຖັງ ແລະຍົກແຂນຂຶ້ນສອງສາມເທື່ອບໍ່ບອກຫຍັງເລີຍ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກມັນ. ເອົາເຄື່ອງມາໃສ່ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງໄວ້ສູງ, ແລ່ນແຂນຍົກຂຶ້ນແລະຖື lever. ຟັງ. ສຽງດັງທີ່ເຄັ່ງຕຶງຄົງທີ່ນັ້ນຄືວາວບັນເທົາທຸກເລີ່ມເຂົ້າ. ດົນປານໃດກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມເລື່ອນລົງ? ການລອຍເລັກນ້ອຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິໃນເຄື່ອງເກົ່າ, ແຕ່ຖ້າມັນຈົມລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນເວລາບໍ່ຮອດນາທີ, ທໍ່ລູກສູບຢູ່ໃນກະບອກສູບຈະຖືກຍິງ. ການສ້າງກະບອກສູບຄືນໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າ rods ໄດ້ຖືກ pitted.

ເບິ່ງຢູ່ປາຍທໍ່ ແລະໜ້າທໍ່ກະບອກ. ພວກມັນສະອາດ, ຫຼືມີເມັດສີດຳດີບໍ? ນັ້ນແມ່ນການປົນເປື້ອນຂອງລະບົບ, ມັກຈະມາຈາກປັ໊ມທີ່ລົ້ມເຫລວ. ກວດເບິ່ງຝາອັດປາກມົດລູກສູບໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າມັນອຸດຕັນຫຼືຫາຍໄປ, ທ່ານໄດ້ນໍາເອົາຝຸ່ນໄປສູ່ລະບົບທັງຫມົດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ນີ້ຈາກເຕັກໂນໂລຢີທີ່ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ພວກເຂົາສົ່ງອອກສ່ວນປະກອບທົດແທນຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາເຫັນຜົນມາຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີຕະຫຼອດເວລາ. ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, sdpioneer.com, ມີບາງຂ່າວດ້ານວິຊາການທີ່ເຫມາະສົມກ່ຽວກັບການດູແລລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ດຶງມາຈາກ 20 ປີຂອງພວກເຂົາໃນທຸລະກິດການຜະລິດແລະການຄ້າ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້, ບໍ່ແມ່ນການຂາຍ.

ຟັງຊັນ tilt ແມ່ນໃຫ້ອີກອັນຫນຶ່ງ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກະວົນກະວາຍ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມໂຍງການອຽງທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືມີບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການມັນຫວ່າງເປົ່າ. ຂຸດຖັງເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນແລະ curl. ຮູ້ສຶກລັງເລ ຫຼືສູນເສຍພະລັງງານເມື່ອປຽບທຽບກັບຟັງຊັນຍົກ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນັ້ນສາມາດຊ່ວຍຊີ້ບອກວ່າມັນເປັນບັນຫາປໍ້າ ຫຼືບັນຫາສະເພາະຂອງວົງຈອນ.

ເຄື່ອງຈັກ: ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະມານຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ

ແມັດແມ່ນຄໍາແນະນໍາ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກ 8,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ແລ່ນສະອາດກວ່າເຄື່ອງ 4,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ຖືກລ່ວງລະເມີດຢູ່ໃນເດີ່ນທີ່ທໍາລາຍ. ເລີ່ມເຢັນ. ເມກຄວັນສີຟ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລ້າງອອກບໍ? ອາດຈະເປັນປະທັບຕາຂອງລໍາຕົ້ນ valve. ຄວັນສີດໍາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ? ອາດຈະເປັນຫົວສີດຫຼືພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນ - ກວດເບິ່ງມັນກ່ອນ. ຄວັນ​ຂາວ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ໄປ​? ນັ້ນຮ້າຍແຮງກວ່າ, ອາດເປັນທໍ່ຫົວ ຫຼືການລ່ວງລະເມີດຂອງນໍ້າເຢັນ.

ດຶງຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະຝາອັດນໍ້າເຢັນ. ນໍ້າມັນໃສ່ຝາອັດນໍ້າເຢັນ (ຂີ້ຕົມຄ້າຍຄື mayonnaise) ເປັນສັນຍານທີ່ບໍ່ດີ. Coolant ໃນນ້ໍາມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ກວດ​ສອບ​ການ​ລະ​ເບີດ​ໂດຍ​. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກ, ເອົາຝາປິດນ້ໍາມັນອອກ, ຫັນມັນລົງ, ແລະວາງມັນໄວ້ເທິງຂຸມ. ຖ້າມັນລະເບີດອອກ ຫຼືເຕັ້ນແຮງ, ທ່ານໄດ້ຮັບແຮງດັນ crankcase ຫຼາຍເກີນໄປ – ແຫວນທີ່ສວມໃສ່. ການກະພິບເລັກນ້ອຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ.

ຟັງ. ການແຕະແຕະທີ່ຄົງທີ່ອາດຈະເປັນສິ່ງລົບກວນຂອງຫົວສີດ. ການເຄາະທີ່ເລິກກວ່າແມ່ນ rod ຫຼື bearings ຕົ້ນຕໍ. ປິດມັນລົງແລະຟັງສຽງດັງ turbo ໃນຂະນະທີ່ມັນ spools ລົງ. ມີສຽງຂັດ ຫຼືສຽງດັງບໍ? turbo ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການ trumps ການກວດສອບໃດໆ. ທ່ານກໍາລັງວິນິດໄສໂດຍຫູແລະມີກິ່ນຫອມຫຼາຍເທົ່າກັບການເບິ່ງເຫັນ.

ໂຄງສ້າງ ແລະກອບ: ມູນນິທິ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຊອກຫາຮອຍແຕກຂະຫນາດໃຫຍ່, ລາຄາແພງ. ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງແມ່ນສໍາຄັນ. ເບິ່ງຢູ່ໃນກອບຕົ້ນຕໍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫລັງທີ່ສຸດທ້າຍຂັບ bolt ສຸດ, ແລະດ້ານຫນ້າບ່ອນທີ່ tower loader ຕິດກັບ. ຮອຍແຕກຕາມຄວາມຄຽດມັກຈະເລີ່ມເປັນຮອຍແຕກເສັ້ນຜົມໃນສີ. ໃຊ້ໄຟສາຍຢູ່ມຸມຕື້ນເພື່ອຈັບພວກມັນ.

ກວດເບິ່ງ tower loader ຕົວຂອງມັນເອງ. ການເຊື່ອມໂລຫະໃດ? ການເຊື່ອມໂລຫະກ່ຽວກັບການຫລໍ່ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການສ້ອມແປງແບບຖາວອນແລະຕົວຕ້ານທານຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນ deal-breaker ຖ້າເຮັດຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະບອກທ່ານວ່າມັນເຮັດວຽກຫນັກ. ເບິ່ງຢູ່ໃນ pins pivot ແລະພຸ່ມໄມ້ສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ. ຈັບຖັງແລະພະຍາຍາມສັ່ນມັນຂ້າງ. ການຫຼິ້ນຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ທີ່ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພຸ່ມໄມ້ເຫຼົ່ານັ້ນຖືກສວມ, ແລະນັ້ນແມ່ນວຽກໃຫຍ່ທີ່ຈະແກ້ໄຂ.

ກວດ​ສອບ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສຸດ​ທ້າຍ​

ຢ່າສົນໃຈສິ່ງເລັກນ້ອຍ. ຖີບທຸກຟັງຊັນໃນ dash. ເຄື່ອງວັດແທກເຮັດວຽກບໍ? ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນເຄັດລັບແບບຄລາສສິກເພື່ອຊ່ອນບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນ. ທົດສອບໄຟທັງໝົດ, ສຽງດັງ, ສັນຍານເຕືອນສຳຮອງ. ບິດສາຍສາຍໄຟບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນ cab ຫຼືຜ່ານກອບ - ຊອກຫາ chafing.

ສຸດທ້າຍ, ດໍາເນີນການມັນເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເຕັມຖ້າເປັນໄປໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງເຄື່ອນທີ່ຜ່ານທຸກຂອບເຂດບໍ? ມີຄວາມລັງເລ ຫຼືເລື່ອນ? ເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມຊື່, ຫຼືມັນດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ? ນັ້ນອາດຈະເປັນບັນຫາການຂັບສຸດທ້າຍ ຫຼືພຽງແຕ່ເບຣກປັບບໍ່ດີ. ຮູ້ສຶກວ່າ pedals ຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ສອດຄ່ອງ, ຫຼືພວກເຂົາຈົມລົງກັບພື້ນເຮືອນບໍ?

ທີ່ແທ້ຈິງ ລາຍ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ loader ນໍາ​ໃຊ້​ ແມ່ນຢູ່ໃນຫົວຂອງທ່ານ, ສ້າງຂຶ້ນຈາກຄວາມຜິດພາດແລະການສັງເກດການ. ມັນເປັນຄວາມຄິດຂອງຄວາມສົງໃສ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ກວດກາເຄື່ອງຈັກ; ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ກວດ​ສອບ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ຕົນ​. ບໍລິສັດທີ່ຍ້າຍອອກທາດເຫຼັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ໄພໂອເນຍ Shandong ກຸ່ມທີ່ມີການຜະລິດ Hexin ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະອາວຸດການຄ້າ Pioneer, ເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້. ອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາ, ການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຈາກສະຫະລັດໄປອົດສະຕາລີ, hinges ກ່ຽວກັບຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວແລະເປັນຫຍັງ. ການຊື້ຂອງທ່ານຄວນອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ດ້ານການປະຕິບັດອັນດຽວກັນ, ບໍ່ແມ່ນເຈ້ຍ.