ການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າ

ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ, ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ລົດຍົກທາງຫນ້າ skid steer', ພວກເຂົາເຈົ້າຮູບພາບການຊີ້ນໍາ skid ມາດຕະຖານທີ່ມີ bucket. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ມັນເປັນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໄຟລ໌ແນບ loader ໃດ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບປະສົມປະສານແລະເສັ້ນທາງຍົກ - ມັກຈະເປັນເສັ້ນທາງຍົກແນວຕັ້ງສໍາລັບລົດບັນທຸກດ້ານຫນ້າທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຈັດການການໂຫຼດທຽບກັບເຄື່ອງຍົກ radial ທີ່ທ່ານອາດຈະເອົາຖັງໃສ່. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄົນຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປສັ່ງເຄື່ອງຜິດເພາະວ່າພວກເຂົາ conflated ຂໍ້ກໍານົດ.

ປັດຊະຍາການອອກແບບຫຼັກ ແລະ ຜົນກະທົບໃນເວັບໄຊ

ຄວາມຈິງ ການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າ ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກພື້ນຖານສໍາລັບຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍນັ້ນ. ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ, ການແຈກຢາຍ counterweight, ແລະບູລິມະສິດການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງສໍາລັບການຍົກແລະປະຕິບັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ breakout. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນສະຖານະການການຈັດການວັດສະດຸການຜະລິດເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍ mulch bulk ຫຼື backfilling trenches - ທ່ານໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກປູກ. ມັນບໍ່ຮູ້ສຶກເປັນປະສາດ, ຮູ້ສຶກເສີຍໆເມື່ອຄຸຢູ່ໃນຄວາມສູງເຕັມທີ່ດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ສູງ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງຍົກ radial ມາດຕະຖານທີ່ເຮັດວຽກກັບວຽກການໂຫຼດຄົງທີ່.

ບ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ມື້​ເຕັມ​. ການປ່ຽນຕຳແໜ່ງເວລາໜ້ອຍລົງເພື່ອຊົດເຊີຍການເຂົ້າຫາ, ຄວາມລັງເລໃຈໜ້ອຍລົງໃນເວລາເພີ່ມການໂຫຼດ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ວ່າ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ສີ​ມັງ​ທີ່​ປວດ​ສໍາ​ລັບ​ຊັ້ນ​ພື້ນ​ຖານ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊີ້ນໍາແບບສະເກັດແບບທໍາມະດາ ແລະປ່ຽນໄປໃຊ້ແບບລໍ້ເລື່ອນທາງໜ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ specs; ມັນຢູ່ໃນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກກັບທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ຕ້ານທ່ານ, ສໍາລັບວຽກງານສະເພາະນັ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພິເສດນີ້ແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງ. ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບວຽກງານທີ່ຫັນຫນ້າໄປຂ້າງຫນ້າມັກຈະມາພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ລະບົບການຕິດດ່ວນຍັງມີຢູ່, ແຕ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ, ເວົ້າ, trencher ຫຼື planer ທີ່ນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ vector ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ມັນເປັນການຄ້າ. ທ່ານກໍາລັງເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນບົດບາດຕົ້ນຕໍແຕ່ຍອມຮັບວ່າມັນບໍ່ແມ່ນມີດຂອງກອງທັບສະວິດທົ່ວໄປທີ່ບາງແຜ່ນພັບການຂາຍອາດຈະແນະນໍາ.

Hydraulic ແລະໄຟລ໌ແນບ: ລາຍລະອຽດເຮັດໃຫ້ຫຼືແຕກ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ບ່ອນທີ່ທໍ່ໄດ້ພົບກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ເປັນຂອງແທ້ ການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າ ມູນຄ່າເກືອຂອງມັນຕ້ອງການລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີກະແສສູງເປັນມາດຕະຖານຫຼືທາງເລືອກທີ່ມີພ້ອມ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງມັກຈະມາຈາກການນໍາໃຊ້ a ສ້ອມ pallet ຫຼືເຄື່ອງຍູ້ຫິມະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບໄຮໂດຼລິກຄົງທີ່. ການໄຫຼເຂົ້າມາດຕະຖານໃນຫຼາຍແບບພື້ນຖານແມ່ນພະຍາດເລືອດຈາງສໍາລັບການຕິດຄັດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນໂຄງການສາງ. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ທີ່​ເບິ່ງ​ດີ​ໃນ​ເຈ້ຍ, ແຕ່​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ​ແປງ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ຈັບ​ໄດ້​ກ້ຽງ. ໄຟລ໌ແນບຈະ stutter ແລະ lag, ຂ້າປະສິດທິພາບ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ປັບ​ຊຸດ​ທີ່​ມີ​ການ​ໄຫຼ​ສູງ​ຄືນ​ໃໝ່, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ບົດ​ຮຽນ​ທີ່​ເສຍ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີເຈາະລົງໃນ specs ບົບໄຮໂດຼລິກ - ຜົນຜະລິດປັ໊ມ, ການຕັ້ງຄ່າປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກຍົກ.

ເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ແນບມາ, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັດຈຸບັນຂອງໄຟລ໌ແນບແມ່ນສໍາຄັນ. ແຂນຈັບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ທາງໄກໃນການຕັ້ງຄ່າຕົວຕັກທາງໜ້າສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຖ້າຕົວເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບມືກັບ cantilever ຂ້າງໜ້ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂົ້າໃຈພາຍໃນນີ້, ບ່ອນທີ່ວິສະວະກໍາຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຊອກຫາຢູ່ໃນສາຍຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com), ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິວັດທະນາການນີ້. ບໍລິສັດທີ່ມີສອງທົດສະວັດໃນການພັດທະນາ, ປະຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜ່ານສິ່ງທ້າທາຍໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງເຫຼົ່ານີ້ - ເຊັ່ນວ່າສ້ອມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນໍາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ - ແລະປັບປຸງການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຕະຫຼາດໂລກທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການ, ຈາກອາເມລິກາເຫນືອໄປອົດສະຕາລີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດງານ ແລະຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ

ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເວລາອອກອາກາດພຽງພໍ. ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຕັກດ້ານໜ້າ, ໂດຍສະເພາະກັບຖັງກວ້າງ, ສາມາດສ້າງຈຸດຕາບອດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ໂດຍກົງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີ hoods ເປີ້ນພູແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງເລືອກແມ່ນແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ແຕ່ໃນແບບພື້ນຖານທີ່ເກົ່າກວ່າຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການອອກກໍາລັງກາຍຫົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານພັດທະນາຮູບແບບການສະແກນສະເພາະ, ກວດເບິ່ງມຸມຂອງທ່ານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຍ້າຍອອກໄປ.

nuance ອື່ນແມ່ນການລົບກວນດິນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນັກຢູ່ໃນດ້ານຫລັງສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງ. ເມື່ອທ່ານບັນທຸກເຕັມ, ທ່ານມີນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນຢູ່ໃນລໍ້ຂັບ. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ຢາງປູຢາງສົດໆ ຫຼື ການຈັດສວນທີ່ເຮັດແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຢາງຢາງລົດ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກໄດ້ຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງກັບການລ້ຽວຂອງທ່ານ. ມັນບໍ່ແມ່ນຕົວທຳລາຍການຕົກລົງ, ພຽງແຕ່ເປັນການຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານທີ່ທ່ານສ້າງຂຶ້ນ. ເຈົ້າຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວົງໂຄ້ງກວ້າງກວ່າ, ອ່ອນກວ່າ.

ຂຸມ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ overestimating ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ຕົວ​ຈິງ. ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນວັດແທກຢູ່ໃນຈຸດ hinge ສະເພາະ. ເມື່ອທ່ານມີໄຟລ໌ແນບເຊັ່ນ a ສ້ອມ pallet ທີ່ຂະຫຍາຍສູນກາງການໂຫຼດໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ປອດໄພຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ. ການພະຍາຍາມຍົກພາເລດຂອງ pavers ທີ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງທິດສະດີຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດກາຍເປັນສະຖານະການອັນຕະລາຍ, ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຢ່າງໄວວາ. ຄະນິດສາດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ໃນຄວາມຮີບຮ້ອນຂອງວຽກ, ມັນມັກຈະຖືກລະເລີຍຈົນກ່ວາລໍ້ຍົກຈາກພື້ນດິນ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານເຄົາລົບຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຟີຊິກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະທັດສະນະຂອງຜູ້ຜະລິດ

ຕະຫຼາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນທົ່ວໂລກໃນປັດຈຸບັນ. ຜູ້ຮັບເໝົາໃນເຢຍລະມັນ ຫຼືຊາວກະສິກອນໃນການາດາອາດຈະແລ່ນອຸປະກອນທີ່ຜະລິດໄດ້ເຄິ່ງໜຶ່ງທົ່ວໂລກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການອອກແບບແລະຄວາມທົນທານຈາກພື້ນໂຮງງານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງເຖິງຈຸດລາຄາ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສໍາລັບສະພາບອາກາດແລະຮອບວຽນຫນ້າທີ່ທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ເຄີຍເຫັນດ້ວຍຕົນເອງ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ປະຕິບັດໃນຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ, ລະບົບການກັ່ນຕອງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.

ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ນໍາທາງນີ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ເຊັ່ນທີ່ໄດ້ກ່າວມາ ໄພໂອເນຍ Shandong, ເຊິ່ງດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການຜະລິດທີ່ອຸທິດຕົນ (Hexin) ແລະອາວຸດການຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຕ້ອງໄດ້ຝັງຄໍາຕິຊົມທົ່ວໂລກນີ້ເຂົ້າໄປໃນ R&D ຂອງພວກເຂົາ. ການຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີຫມາຍເຖິງຂອງທ່ານ ການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າ ຕ້ອງ​ຍຶດ​ໝັ້ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ດ້ານ​ລະ​ບຽບ​ການ ແລະ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ມັນເວົ້າເຖິງປະສົບການທີ່ເລິກເຊິ່ງເກີນກວ່າການປະກອບ.

ຈາກທັດສະນະການຈັດຊື້, ໂລກາພິວັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງຜ່ານເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍເທົ່າກັບ spec ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສູນກາງພາກສ່ວນຢູ່ໃສ? ເວລານໍາຫນ້າກ່ຽວກັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຫຼືປະທັບຕາເພົາແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງບັນຈຸເຈ້ຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ອາຍຸຍືນຂອງຜູ້ຜະລິດໃນເກມສົ່ງອອກ, ຄືກັບປະຫວັດສາດ 20 ປີ, ມັກຈະພົວພັນກັບພາກສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງການບໍລິການ.

ສະຫຼຸບຄວາມຄິດ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ກ ການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າ ແມ່ນອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ຮຸນແຮງ. ມູນຄ່າຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັກສະນະ, ແຕ່ໃນວິທີການຄາດຄະເນແລະປະສິດທິພາບມັນປະຕິບັດຊຸດຂອງວຽກງານຊ້ໍາຊ້ອນ, ຫນັກ. ທາງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການມີ loader; ມັນກ່ຽວກັບການຕ້ອງການ loader ເປັນເຄື່ອງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ, ກໍານົດຫນ້າທີ່.

ການວິວັດທະນາການຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່, ດ້ວຍການລວມຕົວຂອງ electro-hydraulics ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບ. ແຕ່ຫຼັກການຫຼັກຍັງຄົງຢູ່: ຄວາມສົມດຸນ, ຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການໄດ້ຮັບພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກອອກຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານໃນໄລຍະຍາວ.

ມັນມາກັບການຈັບຄູ່ເຄື່ອງມືກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຂອງວຽກ. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຫຼັກນັ້ນແມ່ນການຍົກ, ການບັນທຸກ, ແລະການວາງວັດສະດຸໃນຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີວົງຈອນສູງ, ດ້ານຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບພິເສດຂອງການຊີ້ນໍາ skid loader ດ້ານຫນ້າທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ - ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນການປະນີປະນອມ.